車のリヤ窓ガラスに曇り取りの、導線が走っていますよね。アレが無かった時代の車はどんくらい前の車になるんですか?教えてくだ

車のリヤ窓ガラスに曇り取りの、導線が走っていますよね。アレが無かった時代の車はどんくらい前の車になるんですか?教えてくだ

車のリヤ窓ガラスに曇り取りの、導線が走っていますよね。アレが無かった時代の車はどんくらい前の車になるんですか?教えてください。ハコスカには有りましたか?トヨタ2000GTには無かったでしょうか?

他の車両は良く分からないのですが トヨタ2000GTとハコスカに関してお話します。 トヨタ2000GTは1967年販売から、日本板硝子(株)が 当時の技術を集結しガラスの中に髪の毛より 細い熱線を数ミリ間隔の隙間で挿入し作りました 今では簡単な作業も50年前の事ですから 大変高い技術力を要求された作業と認識しています。 その後販売される熱線付はガラス内側に張り付けて 出来た物ですから、ガラスの中に通した事は 評価は高い物と思いますが、殆どの方が知る事の無い 装備です。 ハコスカは当時はプリンス工業が製作した車両です プリンスが1965年日産に吸収合併された事で 日産プリンススカイライと名前を変更しました L20型エンジンを搭載する為にプリンス技術陣が 当時の車体を20センチ程長くする事でGT-Rの 完成となりました、そこでプリンスが当時制作した ハコスカは熱線が有りません、勿論初期のGT-Rにも 熱線が有りません、その後日産の下で販売されるのですが GT-R以外の車両には熱線が付いています、他にもGT-Rと 他のモデルとの違いは幾つか在りますが、ハコスカで熱線が有る物は 偽GT-Rですよ、偽物が多いハコスカGT-Rです違いを楽しんで下さい。

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車のリヤ窓ガラスに曇り取りの、導線が走っていますよね。アレが無かった時代の車はどんくらい前の車になるんですか?教えてくだ

車のリヤ窓ガラスに曇り取りの、導線が走っていますよね。アレが無かった時代の車はどんくらい前の車になるんですか?教えてください。ハコスカには有りましたか?トヨタ2000GTには無かったでしょうか?

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