もうダイハツ・ブーンにＸ４は出ないのでしょうか？

ダイハツのタントに前に大人二人、後ろに大人一人、小学生高学年一人、中学生一人は違反ですか？ 警察に見つかったらどうなりますか？

ダイハツ に関する質問

アウト。
一般的に言われる「大人２人＝子ども３人」の子どもの定義は１１歳まで。
よって中学生１人は大人扱い、小学生１人も大人１人の扱い。
ということで５人乗りになるのでアウトです。
そもそも、安全を考えてシートベルトが人数分無い時点でアウトと考えるのが普通かと。
「大人２人＝子ども３人」という考え方はもう古い。

ダイハツのバタコ って なんなんですか？

ダイハツ に関する質問

うんちく 元々 ダイハツは 軍事兵器の製造会社でした。
主に 旧日本海軍が使用した“大型発動艇”と言う 多目的なボートが在ったんですが、それを通称で大発(ダイハツ)と言ったんです。
その大発を製造していた会社なんです。
戦後、日本は航空機や自動車(四輪)の開発・製造を禁止されました。
軍事兵器を製造していた会社とは言え、会社を解散して社員を路頭に迷わせる訳にも行かず、民需用の製品を製産する会社として 再出発するしかなく、ダイハツは大型発動艇のエンジンの製産の技術を活かして 三輪自動車を製産するようになったんです。
それが バタバタ、バタコ、バタンコ…などと色々な名前で呼ばれるようになったんです。
通称の由来は 「エンジンの音が“バタバタ”と言う音に聞こえる」と言う説もありますし、当時は ほとんどの道が未舗装だったので、水溜まり跡の窪みなどを通過する時に 車体が軋む音が “バタンバタン”と聞こえる事が由来だ…と言う説もあります。

ダイハツムーヴ平成19年式の車についてです。
今日主人を車で職場に送り届け、帰りにスーパーに寄りました。
買い物を終えてエンジンをかけようとしたところ、鍵を主人が持って行ってしまったこ とに気付きました。
ドアはロックされないまま、エンジンをかけられない状態です。
一応スペアキーがあるのですが、この鍵でエンジンかかりますか？防犯クラクションが鳴ってしまうでしょうか？

ダイハツ に関する質問

ドアロックをされていないなら、防犯クラクションはならないです。
スペアでエンジンの始動は出来ると思います。

安いオイル交換と車のコンディションについて教えてください。
少し長くなりますが、この質問の背景となる状況説明をします。
15年前にダイハツの軽自動車を買って以来、2年前までの13年 間は5000kmごとにディーラーでオイル交換をしてきました。
1回2000円ほどです。
車検は民間整備工場で受けていました。
3年前に引越しをして、新しいディーラーに何度か行きましたがあまり好意が持てないと感じていたところ、車検を受けた整備工場がオイル交換を700円でやっていたため、それ(2年前)以来オイル交換はその整備工場でやっています。
また、4年前に新車で購入した軽自動車も2年前よりその整備工場でオイル交換をしています。
最近、新しい方の車のアイドリングがちょっと不安定だったり、発進時にエンストすることが何度かありました。
(2台ともMTです) 古い方の車は15万km走っていますが至って調子がいいです。
そこでふと思いました。
古い方は13年間ディーラーでオイル交換をしていたから調子ががいい？ 新しい方は最初の2年だけディーラーだったけどその後の2年は安いオイル交換をしているから調子が悪くなってきた？ 700円のオイル交換でどんなオイルを使っているかは聞いたことがありませんが、おそらく安いオイルですよね。
安いオイルは車のコンディションに影響を与えますか？ 今後も車検はその整備工場で行うつもりなので、このままオイル交換も車検もそこに任せるか、オイル交換だけはディーラーにするか、迷っています。
(しかし今までやっていたオイル交換を他ですることにすると、次回の車検時に感情的にマイナスな要因が生じないかという心配もあります) 新しい方の車のわずかな不調はオイルの影響もあると思われますか？ 安いオイルはエンジンなどに悪い影響を与えますか？ 詳しい方、教えてください。

ダイハツ に関する質問

安いオイルとか高いオイルとかよく言われますが、価格が問題ではなくエンジンや走り方に合ったオイルかどうかということです。
価格差には品質、粘度、鉱物油、合成油などで違います。
一般に高いオイルとは有名ブランド品であったりレースなどに使用する粘度の違うオイルであったりします。
他の回答にもありますが、最近は0w-20クラスのオイルを使用しているディーラーが多いです。
(車種による) ディーラーのオイルが安いのはローリー買付け(大量)であり更にオイルキープなどで割引きされます。
ディーラーと同じメーカー同じグレードのオイルをカー用品店などで購入すれば高いです。
調子が悪くなった原因が全てオイルにあるかどうかは診てみないと分かりませんが、適合していないオイルを使用することも原因の一つとなります。

ダイハツコペンを購入したいと思っているのですが、自宅の駐車スペースに入るかどうかが心配です。
スロープを外すと高さ17cm（道路端が段差に向かって少し落ち込んでいるせいもあります）、 スロープの上の段が一番高いところで8cmという感じなのですが、ゆっくり出入りすれば擦らずに入りますでしょうか…？

ダイハツ に関する質問

斜め進入で行けると思いますが、コンクリートの破損している部分は補修した方が良いですね。
どちらかと言えば、進入より出庫時の方が擦りやすいです。

ダイハツウェイクに4ナンバー商用車である『ハイゼットキャディ』が6月13日から発売されます。
FF方式の商用車で燃費性能&快適さ共に良い仕上がりです。
積載量は150kgまでで低価格で提供され るようです。
皆さんは乗りたいですか？ http://car-research.jp/daihatsu/wake-van.html 【自動車D-142】

ダイハツ に関する質問

いらん！ こんなもの売れないでしょう。
ダイハツも何を血迷ったか？ 商用車としてアピール出来るポイントが分からない。

ダイハツ ウェイクについて。
なぜウェイクには純正エアロの設定が無いのでしょうか？ タントカスタムのようにエアロパーツの付いたグレードがあっても良いと思います。
オプションで純正エアロパーツすらもありません。

ダイハツ に関する質問

アクティブに、山や海に、レジャーに行く車だから、ロードクリアランス下げるエアロは、必要無いと判断したから。

質問ですが、15年式ダイハツムーブL150ですが、最近エアコンを入れると コンプレッサー辺りから音がします。
止まっている時は音がしないのに 走り出して3千回転位の所でよくなります エアコンはすごく冷えます。
音は クォーンと鳴ります ベルトの交換はしました。
何が悪いのか分かりません もしコンプレッサーだっらリビルトを購入して修理すれば、良くなりますか？工賃は いくらになりますか？修理屋さんの回答お願いします。

ダイハツ に関する質問

コンプレッサーのＭＧクラッチンのベアリングの音か、アイドルプーリーからの異音ｄしょうね。
コンプレッサーベアリングは交換できるタイプと、クラッチＡＳＳＹになるタイプがあります。
工賃自体は両方ともにコンプレッサーを外してやりますので、ガス代諸々含めて2万程度でしょうか。
（部品別） アイドルプーリでしたら、部品工賃込みで1万程度と思います。

自動車のタイヤ買い替え価格について。
1件だけ見積もりを取っています。
車はダイハツムーヴコンテ、タイヤはダンロップEC202、145/80R13。
工賃、タイヤ処分全部込みで16000円でした。
特価 なので今予約しないと無くなるかもと言われましたが安いですか？ タイヤのグレードが低いのは何となく分かります。
通勤が主で高速道路を走ることもないので、そんなに良いタイヤでなくてもいいのですが、このレベルのタイヤでこの料金は特価と言うほどのものか教えて欲しいです。

ダイハツ に関する質問

国産のダンロップでエナセーブなら燃費性能も良いタイヤなのと工賃、処分込みなら安いと思います。

ダイハツに過去ありました、ブーンX-4の復活する可能性はありますか？ 画像のようだったら売れると思います。
【自動車・ダイハツブーンX-4についてD-123】

ダイハツ に関する質問

ダイハツが国内外でラリーをやるつもりならね。
そういう目的がないと全く売る意味がないのでね。

2年前中古で買ったダイハツムーヴ車検で、8万キロ超えてるのですが、14万円の車検料金はあり得ますか？ マフラーはかえるそうです。
私はさっぱりの素人でびっくりしてしまいました。

ダイハツ に関する質問

年式が解らんけど中古の８万キロ超えなんだから充分有り得る金額。
其れ丈ボロい車を買ったって事です。
整備内容の詳細見ないと必要な整備なのか過剰整備なのかボッタクリなのかも解らない。
基本、車検に出す前に数軒回って見積り出さないと高いか安いか解らんでしょ。
必要有る無しも同じ箇所を指摘されれば必要って事です。

商用車であるアルトバン,ダイハツミラバンにターボ仕様が無いのはなぜでしょうか？商用車という事ですので重たい荷物を沢山運んだりするときにパワーが足りないような気がします。
【自動車D-1 26】

ダイハツ に関する質問

確かに36Vアルトにターボは無い 理由はコスト まあワークスも標準モデルベースだけどね

スズキのキャリーについて ダイハツのハイゼットジャンボを意識したような、広めのキャビンで シートのリクライニング調整が可能なグレードは出来ないのでしょうか？

ダイハツ に関する質問

スズキディーラーで、DAIHATSUの軽トラ買ってる方がいました(笑) 営業に聞いたら、やはりリクライニング出来るのがいいらしく♪(笑) まぁ自販ではそうはいかないでしょうけど、営業マンもその辺は心得ているんでしょうね つまり、無い車は他社製品を進めればいい(笑)

ダイハツ アトレー（１９９９年式） 純正オーディオ設定の仕方を教えてください。
バッテリーを交換した際、ECU、オーディオの時計、ラジオがリセットされたみたいです。
ECUは学習させて大丈夫なのですが、オーディオの方の時計、ラジオの設定の仕方がわかりません。
と言うか、時計のほうは前に時刻をあわせたときはFM/AMボタンを長押しして時計を合わせられたのですが、今回同じようにして合わせようとボタンを長押ししても一向に切り替わりません。
それに時刻は表示されているものの他のボタンを触ってもなにも変わりません。
説明書があれば分かるのですが、ありません 時計とラジオ合わせ方がわかる方、自分の車はこうして設定したなどがあれば教えてください

ダイハツ に関する質問

純正のカセット付きのタイプだと思われますが・・・・ 左下部分に時計などの表示部分があるタイプですと選局のメモリー方法は １．AMもしくはFMを聞ける状態にする ２．AM/FMボタンを挟んで上下ボタンがあるとおもいますがそれで希望の放送局に合わせる。
３．プリセットしたいボタン（１－５）のどれかを長押し（5秒くらいですると思う） ４．以上の工程を繰り返す。
時計に関してですがうる覚えですが １．DISPボタン（AM/FM）をおして時刻表示にする。
２．時計表示の状態で上記のボタンを押したまま１のボタンを押し時を調整 ３．２が終わったらそのままDISPを押したまま２のボタンで分を調整 ４．正時ちょうどの時刻にDISPを押したまま３のボタンを押すと００分に調整されます。
５．DISPから手を離すと時刻スタートになります。
音質はMODEボタンでフェード高音低音左右のバランスが調整できます。
以上うる覚えですがこの方法で行けると思います。

就活も終わり、車を買おうとしています。
しかし、車については全く分からず「軽自動車＝2ドア、普通車＝4ドア」というレベルです。
ネットでいろいろ調べて車の候補が見つかりました。
そこで質問です。
ネットでみているとたくさんの車がありますが中古車の相場が分からなくなりました。
使用目的・・・普段の買い物など遠出はほとんどしない。
私が探した条件は・・・軽自動車でMT車であること。
車検がついてくることです。
見つけた車は・・・・・ダイハツ MAX(黄色)で車検が2017年の８月まで修復歴はありです。
また、走行距離は10万kmだそうです。
こういう車って安いのには理由があるのでしょうか。
また、こういう車は買っても大丈夫なものなのでしょうか。

ダイハツ に関する質問

ん～・・・釣り？ 一応真面目に回答かいとくかな？ ドア数と軽/普通は関係ありませんが 全長制限から軽自動車には現在3BOX4ｄｒセダン型がありません。
現在一番売れてるのは2Box 4dr+リアゲート 一般に5drと呼ばれる 形状です。
軽自動車のMTも相当数が減ってきました。
中古車でMTのタマを見つけるのは 困難になってきましたし、MTは状態が悪い可能性が高くなってます。
修復歴はあり＝事故車 で10万キロだと車種自体が超人気車でない限り 廃車です。
一般的に言って軽の中古で買っていいものでないです。
中古車相場は一般的な減価償却法で法的な残存価値が決まりそこに 人気不人気、状態の加味で売値相場が上下します。
一般的に軽自動車の中古は普通車に比べて割高です。
まぁいろいろ悩んで人に聞いて迷って下さい。
この質問が釣りでなく素の場合まだ車買わないほうがいいですよ。
普通に新車買うならいいけど。
中古車は辞めたほうがいい。
中古車が安いのにはそれなりの理由がありますし、受け入れるべき 不都合もあります。
そのへんわきまえてからでないと "こんなつもりじゃなかった"になるのが目に見える。

質問ですが、ダイハツムーブL150の14年式と17年式の塗装 W16の色は同じですか？あとこの年式のボンネットは同じ形ですか？お願いします。

ダイハツ に関する質問

部品表から見ると17年式ということは2005年かと思いますが、この年式では色指定だとW09（ホワイト）かW1６（パールホワイト）となっているのでW16どうしなら一緒となります。
ボンネットに関しては部品表上で部品番号が同一のため形状は一緒となります。
新品のボンネットの番号が一緒ということは板金屋さんなどで塗装するタイプの塗装無しの状態で供給ということと思います（新品部品価格塗装無しで32,200円のようです）。

ダイハツ、ハイゼットトラック、型式V-S82Pのリヤドラム スピンドルナットの締め付けの規定トルクを教えて下さい。
整備マニュアルをお持ちの方、宜しくお願いいたします。

ダイハツ に関する質問

1992年版サービスデータでは ドライブ・ピニオン・ナット締付トルク 10～14kgm 平成6年V-S100Pでは ドライブ・ピニオン・ナット締付トルク 12.0kgm 12kgmでいいと思います。

間もなく18万キロ行く愛車の150ムーヴ後期の水温計(赤いH)の所が点滅したのですが、これってオーバーヒートの警告なのですか？ 先ほど通勤中についてしまい、一瞬付いただけで消えたのですが、やはりダイハツor整備場のあるGSに行った方が良いのですか？ ちなみに特に異音などはしませんでした

ダイハツ に関する質問

まずはエンジンが冷えているときに冷却水の確認をしてみてください。
少ない場合は応急的ですが普通の水を補給すればいいと思います。
毎日運転前に点検し、減りはなく水温が上がるようならウォーターポンプ、サーモ、カップリングの不具合があるかも… 減っている場合はどこかから漏れ、最悪な場合はオイルラインに混入というエンジンO/Hか載せ替えということもあります。

緊急です。
ダイハツのハイゼットカーゴS321Vのエン ジンがかかりません。
回してもガガガガガと電動ドライバーの様 な音がするだけで、いっこうにエンジンが 回りません。
対処方法を教えて。

ダイハツ に関する質問

＞回してもガガガガガと 電動ドライバーの様な音がするだけで キーを 右のスタートの位置に回して セルモーターが 「グルグルグルグルグルグルグル」と 回転する場合は普通 セルモーターが 「グル・・・グル・・・グル・・・」 「カチン・・・グル・・・・・・・」 「カタカタカタカタカタカタカタ」 「カタカタ・・・・・・・・・・」 などの症状は バッテリー上りの可能性が高いです

ダイハツ ムーブカスタム ABA-L160Sのシフトノブって 交換できないんでしょうか？ できるなら教えてください。

ダイハツ に関する質問

＞ABA-L160Sのシフトノブ 660cc・フルタイム4WD,コラムシフト車 無加工の ポン付けシフトノブ交換は １００％不可能 ODスイッチ関係の移植 配線加工が必要になります

【自動車D-99】 ダイハツはブーンを売る気無いのでしょうか？ CMを見るとなんか…

ダイハツ に関する質問

売る気が無ければＣＭを流しません。
トヨタのピクシスの様に……

警察庁が高速道路一部区間で制限速度を100kmから120kmに引き上げる方針のようですが(大型トラックは80kmのまま)、 まだ一部区間ですし、こんな話も出ていないので期待は持てませんが、 軽自動車の馬力規制緩和にも着手するのでしょうか？ スズキ・ダイハツを始めとするメーカーはこれに伴い規制緩和に向け働きかけはしないのでしょうか？ 昨今の軽スポーツ発売に伴い噂も上がりましたが結局は何も無し。
更に税金は上がるし、 軽の需要も右肩下がりの様ですし、 訳若松ですな。
余裕無いですし、高速走行ではうるさいし、(上まで回したいし、) 何馬力がだとうでしょうか、80馬力位でしょうか？ そしたら軽スポーツも面白くなりますし。
これが結論なのですが。
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ダイハツ に関する質問

馬力規制緩和は絶対にありません。
なにより、軽メーカーが規制緩和を嫌がっているからです。
つまり「誰も望んでいない」（ユーザー以外） 今の軽自動車は、普通車とそれほど変わらない性能です。
その為に「税金は安すぎないか？」とか「軽の制度は廃止してもいいのでは？」と事あるごとに言われています。
今回、税金が上がったのもその一つです。
馬力規制を緩和したりしたら、更に「軽廃止」や「優遇廃止」が考えられます。
なので軽メーカーは軽メーカーは絶対に規制を緩和しません。

ダイハツ ＭＡＸ Ｌ960Ｓ （ＮＡ ４ＷＤ）を通勤快速用に所有しております。
最近、ショックのへたりを安く何とかしたく流用等の情報を得たいと思い記載しました。
ちなみに「みんから」は見ましたがＮＡ ４ＷＤの情報は見つけることができませんでした。
２ＷＤで、Ｌ700ミラ、Ｌ880Ｋ コペンの足回りをつけると車高が下がることはわかりましたが、 当方の４ＷＤ リヤの足回りについてはどうなるのかわかりません。
情報お待ちしております。

ダイハツ に関する質問

L710 ミラ4WD L910 MOVEの4WD L810 オプティの4WD フロントもリアも流用可能です

ダイハツ軽自動車の車検代について教えてください。
4年前に中古車でダイハツタントを購入しました 一年落ちの走行距離5000キロでの購入です。
本日二回目の車検(ディーラーで頼みました)だったのですが、１４万円でした。
かかっても１０万くらいまでと思ったのでびっくりしました。
現在走行距離は51000キロです。
明細は、 クーラント2200円 技術料1200円 ブレーキフルード1600円 技術料1600円 ＣＶＴフルード7800円 技術料4100円 バッテリー9500円 技術料800円 ＦＲディスク11600円 技術料4000円 エアクリーンフィルター3300円 スパーク、プラグ2490円 ディスクブレ、パッドキット7000円 ハイフレヤープラスティック1480円 エンジンオイル2700円 オイルフィルタ、エレメント950円 メタルトリートメント3400円 デポジットクリーナー2000円 でした。
バッテリーは少なくとも3回ぐらいあげたことがあるので交換されるのは分かっていました。
（ＪＡＦの方に次あげたらもうダメと言われたので） オイル交換もそろそろだったのでこちらも想定内でしたが、電話がかかってきて 「いろいろダメになってきています」とのことで、 エンジンブレーキのなんちゃらが錆びてるとか他の箇所のことも一気に言われ、素人なので何も分からず。
7766円の値引きはありましたが、二回目の車検でこんなに高額になるものですか？ （走行距離5万キロが影響しているのなら仕方ないですが） 無知な私にだれか教えてください。
よろしくお願いします。

ダイハツ に関する質問

金額自体は良心的のようです。
内容に関しては本当に交換する必要があったのかどうか 現物を確認した人にしかわかりません。
車検には関係なく、別に交換しなくてもいいんだけどと思う項目もあります。
・発煙筒 ・メタルトリートメント ・デポジットクリーナー ・エアクリーンフィルター プラグとディスクは距離的に要交換な状態だったのかけっこう疑問 バッテリーは安いとこで買えば5千円くらいです。
フルード、オイルと名の付くものは前に交換したのがいつだったのか わからない限りその妥当性がわかりません。
記録簿や主様の記憶が無いと車屋もわからないので 交換しておくしか無くなります。
クーラントとCVTフルードは今まで一回も交換してなければ ちょうど換え時でしょう。
ブレーキフルードは車検ごとの交換が普通 ＞かかっても１０万くらいまで～ 勝手に想像するのは自由ですが、主様はその金額の根拠をお持ちでないので 予想と違うからおかしいと感じるのは筋違いです。
もう済んだことなのでヨシとしましょう。

ダイハツ ソニカRSリミテッドの中古車を購入することになりました。
使い古しのスタッドレスが付いているのですが、この冬には買い換える必要があると思っています。
しかし我が家には3月まで 乗っていたスイフトの2シーズン目のスタッドレスがありそのタイヤが適合するか教えていただけないでしょうか？ タイヤサイズは 165/70R14/81Qとなっています。
装着できたとしてもガタガタの冬道で車体にぶつかるようなら困るので、そのことも含めてお答え頂けるようよろしくお願いいたします。

ダイハツ に関する質問

少しサイズがでかい、ソニカは165/55R15だと思うので 14インチなら155/65R14が適応サイズです、20～25ミリ 外径がでかくなるのでハンドルを切った時に当たる可能性が 出てきます。

塗装屋さんに質問ですが、ダイハツムーブL150のボンネット カラーW16ですが ボンネット１枚の塗装工賃はいくらになりますか？お願いします。
あと何日で塗装 完了しますか？

ダイハツ に関する質問

そのボンネットの状態に寄って異なる。
飛び石傷が、合ってもそのまま塗るのか、補修してから塗るのか。
元色の状態も、全く劣化が無いのか、クリヤーが痛んでいるのか。
全て工賃が絡むので、単純には行かないが３万～５万前後位でしょうか？。
塗装そのものは、１日有れば十分可能。

ダイハツ株は上がると考えてよいですか？

ダイハツ に関する質問

偽装が有り，大なり小なり出てきたら・・・・・上がりはしないでしょうね。

三菱自動車に続きスズキも不正を認めましたが トヨタ&ダイハツは未だに不正はないと報告する気配。
2~3年前からダイハツとスズキの軽自動車燃費不正は噂されてたにも拘らず このままシロで押し切るんでしょうかね シロ一直線のスズキでさえ国交省調査実施の気配に怯えたか、急にクロを認めたわけだが… ①ここまでのメーカー・車種の不正がでたならば日本経済へのダメージが大きすぎ、国も実際のところクロで報告して欲しくないor談合 ②トヨタ&ダイハツにはバレない絶対自信がある ③昔からのトヨタ方式(大枚使用)で隠蔽隠しを貫く さて、どれ？ http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mitsubishi/outlander-phev/chiebukuro/detail/?qid=14159231469

ダイハツ に関する質問

政治力のあるトヨタには、国交省も手出しができませんから。

スズキとダイハツは一緒になりますか

ダイハツ に関する質問

そうするとフォルクスワーゲンとの泥沼劇はなんだったのかってことになります。
トヨタと緩い提携を続けるか、日産と電撃アプローチがあるか、再編へ向けて動き出してるのは間違いないですね。

↓の女の子が運転するダイハツコペンでドライブしたいですか？22歳

ダイハツ に関する質問

女の子は可愛いけど、コペンはクズ。
ホンダＳ660なら、まぁしても良いかと。