匿名さん
ダイハツ軽自動車の車検代について教えてください。
4年前に中古車でダイハツタントを購入しました 一年落ちの走行距離5000キロでの購入です。
本日二回目の車検(ディーラーで頼みました)だったのですが、14万円でした。
かかっても10万くらいまでと思ったのでびっくりしました。
現在走行距離は51000キロです。
明細は、 クーラント2200円 技術料1200円 ブレーキフルード1600円 技術料1600円 CVTフルード7800円 技術料4100円 バッテリー9500円 技術料800円 FRディスク11600円 技術料4000円 エアクリーンフィルター3300円 スパーク、プラグ2490円 ディスクブレ、パッドキット7000円 ハイフレヤープラスティック1480円 エンジンオイル2700円 オイルフィルタ、エレメント950円 メタルトリートメント3400円 デポジットクリーナー2000円 でした。
バッテリーは少なくとも3回ぐらいあげたことがあるので交換されるのは分かっていました。
(JAFの方に次あげたらもうダメと言われたので) オイル交換もそろそろだったのでこちらも想定内でしたが、電話がかかってきて 「いろいろダメになってきています」とのことで、 エンジンブレーキのなんちゃらが錆びてるとか他の箇所のことも一気に言われ、素人なので何も分からず。
7766円の値引きはありましたが、二回目の車検でこんなに高額になるものですか? (走行距離5万キロが影響しているのなら仕方ないですが) 無知な私にだれか教えてください。
よろしくお願いします。