三菱自動車に続きスズキも不正を認めましたが トヨタ&ダイハツは未だに不正はないと報告する気配。 2~3年前からダ

三菱自動車に続きスズキも不正を認めましたが トヨタ&ダイハツは未だに不正はないと報告する気配。 2~3年前からダ

三菱自動車に続きスズキも不正を認めましたが トヨタ&ダイハツは未だに不正はないと報告する気配。 2~3年前からダイハツとスズキの軽自動車燃費不正は噂されてたにも拘らず このままシロで押し切るんでしょうかね シロ一直線のスズキでさえ国交省調査実施の気配に怯えたか、急にクロを認めたわけだが… ①ここまでのメーカー・車種の不正がでたならば日本経済へのダメージが大きすぎ、国も実際のところクロで報告して欲しくないor談合 ②トヨタ&ダイハツにはバレない絶対自信がある ③昔からのトヨタ方式(大枚使用)で隠蔽隠しを貫く さて、どれ? https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mitsubishi/outlander-phev/chiebukuro/detail/?qid=14159231469

政治力のあるトヨタには、国交省も手出しができませんから。

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三菱自動車に続きスズキも不正を認めましたが トヨタ&ダイハツは未だに不正はないと報告する気配。 2~3年前からダイハツとスズキの軽自動車燃費不正は噂されてたにも拘らず このままシロで押し切るんでしょうかね シロ一直線のスズキでさえ国交省調査実施の気配に怯えたか、急にクロを認めたわけだが… ①ここまでのメーカー・車種の不正がでたならば日本経済へのダメージが大きすぎ、国も実際のところクロで報告して欲しくないor談合 ②トヨタ&ダイハツにはバレない絶対自信がある ③昔からのトヨタ方式(大枚使用)で隠蔽隠しを貫く さて、どれ? https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mitsubishi/outlander-phev/chiebukuro/detail/?qid=14159231469

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