エンジンに詳しい方教えて下さい。 三菱軽トラック U４２T エンジン型式3G83ですがプラグを新品に交換すると点火しませ

エンジンに詳しい方教えて下さい。 三菱軽トラック U４２T エンジン型式3G83ですがプラグを新品に交換すると点火しません、付いていたプラグに戻すと火花が飛びます、３本とも同じ状態ですがエンジンは掛かりそうで、掛かりません。ディストロビューターは蓋を開け掃除をしました。三番目のプラグを外してセルを回した時エンジンは掛かりましたがその後エンジンは掛かりません、プラグを外して何度も確認しましたが古いプラグでは少し火花が飛んでいます。プラグは濡れています。

気になることをつらつらと書いていきますが、思い当たることがあれば幸いです。 プラグ交換前はエンジンがかかっていたということですが、プラグ交換をした経緯は？ エンジン不調、定期交換、点検したら磨耗していた、等。 それによって見方が変わります。 とりあえずプラグの新品不良はほとんど無いと思います。（落としたりしてなければ） 古いプラグのほうが調子が良いということもまずありえません。 年式によりますがプラグレンチは三菱専用であること、それ以外でやると破損します。 ３本中何本調子悪いか、全部悪いならディズビキャップかセンターコード、IGコイルあたりが怪しいです。 ３本中１・２本なら、プラグ、プラグコード、ディスビキャップの偏磨耗。 ディスビは掃除するだけでなく、プラグと同じで減っていくので減ったら交換を 中心のローター接点の固着も見てください。 プラグコードの簡単なリークテストの方法は、エンジン始動中にプラグコードにスプレー等で水をかける リークが大きければそれだけでエンジン不調になります。 小さいリークは、片手をボディに触り、水をかけたコードにもう片方の手で触れてみます。 リークしてれば手にビリビリときます。 健康上害が無いとも限らないのでお勧めはできません。 強いときは冬の静電気くらいの衝撃がきます。 プラグ・ディスキャップ・コードの３点を順に点検してだめなら交換して、それでもだめならIGコイルを交換して、それでもだめならディスビのピックアップ部が悪いか、コンピュータが悪いか。といったところでしょうか。