ヤマハ ポッケの不調について 症状としては、エンジンはキックで一発とは言えないもののかかります。 走行も可能です。

ヤマハ ポッケの不調について 症状としては、エンジンはキックで一発とは言えないもののかかります。 走行も可能です。 ただ、しばらく走って、停止しようと減速しようとするとエンジンがスーッと落ちます。 止まってからキックでエンジンはかかります。 最初は燃料がいってないのか？と思い、ドレンを緩めると燃料は出てきます。 アイドリングも念のため、高めにしましたが、症状は変わりませんでした。 エアスクリューは自分なりに調整。約1.5回転ほどの状態です。 消耗部品。ガソリン新品・プラグ・エアフィルターは変えてあります。 ガソリンタンクは錆を除去し、コーティング済み。 燃料ホースは新品交換、燃料フィルター追加。 シリンダーから二次エアー漏れがあったので、ガスケット交換済み。 キャブレターは分解、清掃・ガスケットのみ新品に変えました。 長くなりましたが、症状は 止まろうと減速するとエンジンが落ちる。 その後、キックでエンジンはかかるが、5～10秒ほどのアイドリング後エンジンが落ちる。 といった内容です。 アドバイスお願いいたします。

エンスト後、キックですぐに元に戻るので、空気穴や点火系は問題ない 考えられるのはアイドリングが低いか、油面が低いことが推測出来ます。 どちらもキャブ調整が不正であると考えましょう。