CB400SF vtec3 に乗っています。 用途は街乗り、ツーリング、スポーツ走行です。 リアサスの左側より少しづつ

CB400SF vtec3 に乗っています。 用途は街乗り、ツーリング、スポーツ走行です。 リアサスの左側より少しづつオイルが漏れてきている事と明らかに沈み込みが激しくなっているので改善をしたいと考えています。 以下の案のいずれが適正か、意見をお願いします。 1.オーリンズ、WPなどの高めの社外品に変える→体重が異常に軽いので、高荷重にも耐えられるあれらのサスにお金を出してもセッティングの余地がなくて無駄になる気がする。 2.純正サスをOH→スプリングの錆があるのでなおしたらどの道高くなってしまう。新品だと最弱にしても3mm程度しか沈まないので硬い。 3.安い社外品。→全く情報がない為わからない。 ぶっちゃけヘタってきてようやく丁度いい感じなんですが、壊れてるのはちょっとイヤです。 個人的には安い社外品の中でも多機能な物を選んで遊ぶか、有名どころでいえばYSSのサス辺りがまだ安くて信頼性もあり硬くなさそうてマシかなと考えてます。 実際に安い社外品を装着した人や、その筋に詳しい人からのお返事をお待ちしています。

1か2、若しくは4でバイク乗り換え。 社外サスならオーダーで好きな特性で作ってもらえるよ。 スぺⅢよりも高くなるかもしれないが。