マツダって、バカなんですか? 今、スカイアクティブ・ディーゼルが煤(PM)の膨大な蓄積で、エンジン停止したりして、リコー

マツダって、バカなんですか? 今、スカイアクティブ・ディーゼルが煤(PM)の膨大な蓄積で、エンジン停止したりして、リコー

マツダって、バカなんですか? 今、スカイアクティブ・ディーゼルが煤(PM)の膨大な蓄積で、エンジン停止したりして、リコールになってますよね。これって、圧縮比14.0に大幅に下げたエンジンだそうですが、圧縮比を下げればNOxは減るが、煤(PM)が増大するのが常識でしょう?これで、触媒が不要になったから、「さすがマツダは技術屋集団!」って褒めているマツダ信者って滑稽ですよね? マツダの理論だと、圧縮比14.0に下げれば煤(PM)とNOxの削減が両立できて完全燃焼できるらしいみたいだけど、これって、もう理論崩壊してますよね? これだと、マツダのディーゼルは根本的に対策不可能な商品ってことですよね?

当たり前ですよ。 本当にとんでもないメーカーです。 ハッキリ””マツダ””だけは、止めた方が良いですよ。 ここ10年のマツダは、品質問題が山積で、 拡大路線の大失敗で、リコールだらけ 改革の本丸が何かさえも見失って、「右往左往」状態。 タカタのエアーバッグに始まってはまだそうでもなかったが・・ ディーゼル関連での同一内容/同一リコール・連続8回と云う、 ””世界新記録””まで樹立!! 前代未聞の””国土男交通省””の行政指導まで受ける始末。 まして、マツダが、「自称・クリーンディーゼル」と言ってますが・・ 普通に欠陥車ですよ。 もう品質は中華レベルの烙印を押されています。 ---------- 《マツダ欠陥車》 《一人負けマツダ》 《マツダ野ざらし殺人事件》 ...↑・キーワードで、検索!! 現状のマツダが、浮かび上がります。 ついでに・・これも検索してみたらいいよ。 煤だらけマツダ。 マツダだけは触らない。

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マツダって、バカなんですか? 今、スカイアクティブ・ディーゼルが煤(PM)の膨大な蓄積で、エンジン停止したりして、リコールになってますよね。これって、圧縮比14.0に大幅に下げたエンジンだそうですが、圧縮比を下げればNOxは減るが、煤(PM)が増大するのが常識でしょう?これで、触媒が不要になったから、「さすがマツダは技術屋集団!」って褒めているマツダ信者って滑稽ですよね? マツダの理論だと、圧縮比14.0に下げれば煤(PM)とNOxの削減が両立できて完全燃焼できるらしいみたいだけど、これって、もう理論崩壊してますよね? これだと、マツダのディーゼルは根本的に対策不可能な商品ってことですよね?

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