車名別不具合情報を見ると、 輸入車は国産車の4.5倍不具合が多い。 国産車では日産、ホンダ>三菱>トヨタ>軽の順で不具

車名別不具合情報を見ると、  輸入車は国産車の4.5倍不具合が多い。 国産車では日産、ホンダ>三菱>トヨタ>軽の順で不具

車名別不具合情報を見ると、 輸入車は国産車の4.5倍不具合が多い。 国産車では日産、ホンダ>三菱>トヨタ>軽の順で不具合が多い と読めますが、こういう認識で合ってますか? それとも、外車ユーザーは軽のユーザーより自動車不具合情報ホットラインを知ってる人が多いから、 一見外車に不具合が多いように見えるのでしょうか? https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/common/data/h26-defects.pdf

外車の方が不具合多いと思いますよ。 ホンダはリコールが多いから、不具合が多いと言う印象があるんじゃない? 今ホンダ車乗ってるけど、不具合なんて一つもなかったけどな。 日産、トヨタが不具合多いのでは? トヨタ10万キロ維持させるの大変だったよ。 自動車にリコール、不具合はつきものです。 完璧な自動車なんてありません。 仕方ないですよ。

三菱自動車に関する回答

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車名別不具合情報を見ると、 輸入車は国産車の4.5倍不具合が多い。 国産車では日産、ホンダ>三菱>トヨタ>軽の順で不具合が多い と読めますが、こういう認識で合ってますか? それとも、外車ユーザーは軽のユーザーより自動車不具合情報ホットラインを知ってる人が多いから、 一見外車に不具合が多いように見えるのでしょうか? https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/common/data/h26-defects.pdf

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