なぜムーブやタントはミッドシップにしないのですか。 ミッドシップにしたほうが室内が広くなるのでしょう。 それにハイトワゴ

なぜムーブやタントはミッドシップにしないのですか。 ミッドシップにしたほうが室内が広くなるのでしょう。 それにハイトワゴ

なぜムーブやタントはミッドシップにしないのですか。 ミッドシップにしたほうが室内が広くなるのでしょう。 それにハイトワゴンは背が高くて不安定だと聞きますが。 ミッドシップにしたら低重心になるので安定感が出ていいのでは。 と質問したら 整備性 という回答がありそうですが ホンダアクティやスバル旧サンバーや三菱iて整備性が悪かったのですか? 整備性が悪かったら赤帽が採用しないと思いますが(笑) なぜ軽自動車はミッドシップにしないのですか。

荷室の床が高くなる。 これで、三菱自のiは売れませんでした。この結果が、ユーザーがそれを求めていないことを証明している。

三菱自動車に関する回答

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なぜムーブやタントはミッドシップにしないのですか。 ミッドシップにしたほうが室内が広くなるのでしょう。 それにハイトワゴ

なぜムーブやタントはミッドシップにしないのですか。 ミッドシップにしたほうが室内が広くなるのでしょう。 それにハイトワゴンは背が高くて不安定だと聞きますが。 ミッドシップにしたら低重心になるので安定感が出ていいのでは。 と質問したら 整備性 という回答がありそうですが ホンダアクティやスバル旧サンバーや三菱iて整備性が悪かったのですか? 整備性が悪かったら赤帽が採用しないと思いますが(笑) なぜ軽自動車はミッドシップにしないのですか。

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