もうすぐ新車が一年点検なんですが、いろいろいじってるので、点検時にダメ出しとかされないですか?エンジンは純正エアクリでは

もうすぐ新車が一年点検なんですが、いろいろいじってるので、点検時にダメ出しとかされないですか?エンジンは純正エアクリでは

もうすぐ新車が一年点検なんですが、いろいろいじってるので、点検時にダメ出しとかされないですか?エンジンは純正エアクリではなく、零1000のインテークチャンバーや、外気を吸えるようにエアーダクトホースを取り 付けたり、また、アクセルにはオートクルーズ付きのスロットルコントローラーを装着しています。その他、走行するとオートロックが掛かり、パーキングに入れると自動的にロック解除されるように配線も変えています。車検が通らなくなるような度が過ぎた改造等をしているつもりはありませんが、点検時に何か言われたりしませんか?また、エアクリは社外品を付けると車検が通らなくなるケースもあるようですが、実際にそれで車検が通らなかった方はいますか?質問が多くて申し訳ございませんが、回答よろしくお願いします。

何か言われるか?言われないか?と質問されたら、「言われる」でしょうね。 ノーマルと違って改造されている部分をしっかりと把握して点検しないと壊してしまう場合が考えられますよね。純正部分が壊れるなら、部品を取り寄せて修理できますが、後付け部品を壊した場合は賠償問題になりますからね。そんな面倒があるので、色々と質問をしてくるか、最悪はノーマルに戻して出直してくださいって言われる可能性がありますね。エアクリも社外品でも車検は通りますが、良い顔はしないでしょう。ディーラーさんだと、基本ノーマルで、後付け部品はメーカーやディーラーオプションで設定されているのと同等の物でないと嫌な顔されますよ。 相手を見て話しがわかるような担当者なら詳しく打ち合わせすればいいし、嫌な顔しそうな気難しい担当者なら相手の出方を見るようにしたらどうでしょうかね。

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もうすぐ新車が一年点検なんですが、いろいろいじってるので、点検時にダメ出しとかされないですか?エンジンは純正エアクリではなく、零1000のインテークチャンバーや、外気を吸えるようにエアーダクトホースを取り 付けたり、また、アクセルにはオートクルーズ付きのスロットルコントローラーを装着しています。その他、走行するとオートロックが掛かり、パーキングに入れると自動的にロック解除されるように配線も変えています。車検が通らなくなるような度が過ぎた改造等をしているつもりはありませんが、点検時に何か言われたりしませんか?また、エアクリは社外品を付けると車検が通らなくなるケースもあるようですが、実際にそれで車検が通らなかった方はいますか?質問が多くて申し訳ございませんが、回答よろしくお願いします。

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