AF34Dioについてです。 DAYTONA製の70ccほどのボアアップキットを付ける予定なのですがメイン・スロージェッ

AF34Dioについてです。 DAYTONA製の70ccほどのボアアップキットを付ける予定なのですがメイン・スロージェット径、2ストオイル量の調節以外に変えた方がいい所ってありますか？やはりマフラー やエアクリも変えた方がいいですかね？自分はamazonで売っているBRAKE製のステンレスマフラーを付けようと思っています。抜けが良すぎるらしいのでリベットを外してステンウールを詰めてバッフルも付けたいと思ってます。エアクリはできれば純正のままがいいです。(パワーフィルターはうるさいので) あと公道では規制速度でしか走りませんが最高速度も上げたいです。 ちなみに今の主な改造点はDAYTONA製の赤いCDIを付けたのとハイスピードプーリーに交換したことです。

メインやスロージェットなどはボアアップしてからのキャブのセッティングになりますので交換は必用になります。オイルは心配なら給油時に少しガソリンタンクに入れるとかもしくは今はあるか分かりませんが大容量のオイルポンプに交換すれぱ安心です。チャンバーの抜けが良すぎるからウールを巻く？２サイクルでチャンバーの大切さが分かっていますか？最初からそんな事するなら実績のあるメーカーの物を購入した方が良いと思います。デイトナのCDI赤は回し過ぎてしまいますので焼き付きに注意して下さい。