CBR1000RR SC57のチェーンコンバートについての質問です。 現在530が付いてるのですが、汚れや錆が目立ってき

CBR1000RR SC57のチェーンコンバートについての質問です。 現在530が付いてるのですが、汚れや錆が目立ってき

CBR1000RR SC57のチェーンコンバートについての質問です。 現在530が付いてるのですが、汚れや錆が目立ってきたので520へのコンバートを考えてます。購入予定の物は、チェーンがRKのブラック(1 000ccまで対応)で、前後スプロケがサンスターの適合表に入ってる520コンバート用です。適合表に入ってる前後を使えばそのまま取り付けてチェーンラインが真っ直ぐになるのですか? あと530から520へコンバートした場合、スプロケなどの耐久性はどれ位落ちますか? 乗り方はツーリングメインです。サーキット走行などの予定は有りません。 宜しくお願いします。

サーキットならまだしも 発進と停止を繰り返す公道だと スプロケは問題ないけど チェーンすぐ伸びますよ!

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CBR1000RR SC57のチェーンコンバートについての質問です。 現在530が付いてるのですが、汚れや錆が目立ってきたので520へのコンバートを考えてます。購入予定の物は、チェーンがRKのブラック(1 000ccまで対応)で、前後スプロケがサンスターの適合表に入ってる520コンバート用です。適合表に入ってる前後を使えばそのまま取り付けてチェーンラインが真っ直ぐになるのですか? あと530から520へコンバートした場合、スプロケなどの耐久性はどれ位落ちますか? 乗り方はツーリングメインです。サーキット走行などの予定は有りません。 宜しくお願いします。

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