タクシー初乗り410円、本音(--;) 現在、タクシードライバーです!(状況によっては、今年中にやめるかも? ) いろ

タクシー初乗り410円、本音(--;)  現在、タクシードライバーです!(状況によっては、今年中にやめるかも? ) いろ

タクシー初乗り410円、本音(--;) 現在、タクシードライバーです!(状況によっては、今年中にやめるかも? ) いろいろ、言いたい人も首をかけて、言い出せないので私が代弁しますね(^^;) 5号等と話したのですが、タクシー初乗り410円は、タクシー業界の危機を招くかも? 1.良いことばかりのような、新聞報道のようですが?ドライバーにとっては死活問題! まったくと言ってよいほど、ドライバーの意見が出てきません。 これは業界のドライバー使い捨て感覚の現れです! (ドライバーになり手がない、底辺の仕事だと、乗るほうも思っていたり?) (そもそも免許を取らないなど?!) 現在も、ドライバーによって収入が大きく違います! 大手や、個人タクシーなどのように、専用乗り場や、固定客や、専用チッケットなどが無い会社などの 「いつでも、どこでも、どなたでもお乗せする」という、スタンスですと、 「重い荷物があるから、近くてもタクシーを」となると、トランクサービス等で時間が掛かるのに安くなる! 腰が悪いのに、重い荷物を持たなくてはならない!し、410円?? 「歩けよ。15分か20分ジャン!」「ありがとうございました!とは言えないぞ!」 (ここ大事、上司に言ったら、「お前やめろ!」で、終わり!) (コンビニでも、100円のガムに、ありがとうございましたと言うだろと?、1分かからないですけど!?) 駅に付け待ちして、40分後、410円??この1時間の時給換算歩率60%で246円! 東京都の最低賃金いくらだっけ?みたいな?? 本音の、嘆きが聞こえてきそうです!「やってらんねーよ!馬鹿じゃねーの!」と。 2.で、実際には、こうなる!? 今、稼いでいる、大手や個人のドライバーは、一流ホテルや、羽田空港、NHK、霞が関狙い! 少しでも、収入を増やしたいドライバーは、見習って新宿や渋谷などで流しの営業はやらない! 回送で通過するのみ!タクシーが拾えない! やっと、拾ったタクシーは、信号で止まれるように安全運転!?料金が上がった?などで いらついているお客様とのトラブル発生!ドライバーは、「ほかに仕事があればやめるよ!」 みたいな? で、結局タクシーは、供給ができない!(2020年のオリンピックどうすんだよ??) 本当に、必要な人は、迎車台を払って呼ぶようになる!今より高額ジャン! (大体ね、タクシーの仕事が、底辺の仕事と考えている人が多いから、暴力などのトラブルが絶えないんだよ!ここを、何とかしないとダメなんじゃね?) タクシー、お客様を、総スカン! なんて、記事が出るかも? 3.実は、日本交通は、次の展開!?を、狙っている!? 3-1.GPSの精度が上がる! 現在、1個のGPS衛星が、オーストラリアと日本の上を、8の字上に周回していますが、ここが4個になれば、常に、誤差1cm位で位置情報が取得できる! 3-2.スマホによる、迎車タクシーを日本交通はすでにやっている! 3-3.アプリの開発で、どのルートで目的地まで行くかデータを送信できるようにする? つまり、日本交通は、既に2020年以降を見据えて、無人タクシーの布石をしている!と読む! 他の、タクシー会社は、乗せられて自滅していくかも?よ! スマホで、個人情報を含むデータで、どこに迎えに来て、どのコース(最短や最速でも良い)で、目的地まで行くか?を、無人タクシー(ロボットタクシー)に、送信すれば、何分後に到着してなど? 決済は、登録口座からか、PASMOなどのカードのみとかにして、車内には現金がなければ、盗難などのリスクもない! セキュリティーと料金回収も大丈夫、24時間365日文句も言わず働き続けるロボットタクシー!? ペッパー君のような会話をしてくれる、キャラがいて、ハンドルは、折りたたまれていて無い!5人車種によっては8人乗れる! 病院などには、移動先記録カードでの登録情報から選択するなら、お年寄り1人でも使いこなす?? ことが、できる?? 1台のタクシーに、約3人ついて年1000万円から1500万円の給料を払っている!なら! なら!24時間365日文句も言わず働き続けるロボットタクシーに年間リース料1200万円は、安いでしょう!(^^;) 日本交通さんは、狙っていますよ!きっと! で、タクシーが足りないのだから、保険法の法律改正、道交法の改正をしてロボットタクシーを、2020年までに走らせるんじゃないかと?踏んでいます! みなさんは、どう思いますか?表面のみ見ていてはだめですよ! 注意!人工知能が、何を考えているかは人間にはわからない! 人工知能は、実は、人間には興味がない! 今は、280メートル90円(1円当たり3.11m)が、237メートル80円(2.96m)値上げですよ! つまり、究極、遠くに行く人を乗せれば売り上げアップ!!間違いなし! 近場の人は、ロボットタクシーで、(結局、迎車台が入って高くなるが?) こんな感じです(^^;)

1メートル410円なら2メートルだと820円では? 今まで2メートル730円だったのですから100円高くなったのはありませんか? ※上の方に一言 海外のタクシーを例にあげてらっしゃいますが、物価が全く違います。 そんなに安い料金で営業したら最低賃金の半額も稼げなくなってしまいます。 特に第三国のタクシーはバスの様に乗り合い可能ですので、びっくりする程お安く利用出来ます。 ですがその分危険も孕んでいます。 知らない人と一緒に乗りたくなければチャーター代金を支払います。 先進国のタクシーは高額のチップを支払います。 日本と海外ではシステムが異なる事を全く理解していない回答だと思います。

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タクシー初乗り410円、本音(--;)  現在、タクシードライバーです!(状況によっては、今年中にやめるかも? ) いろ

タクシー初乗り410円、本音(--;) 現在、タクシードライバーです!(状況によっては、今年中にやめるかも? ) いろいろ、言いたい人も首をかけて、言い出せないので私が代弁しますね(^^;) 5号等と話したのですが、タクシー初乗り410円は、タクシー業界の危機を招くかも? 1.良いことばかりのような、新聞報道のようですが?ドライバーにとっては死活問題! まったくと言ってよいほど、ドライバーの意見が出てきません。 これは業界のドライバー使い捨て感覚の現れです! (ドライバーになり手がない、底辺の仕事だと、乗るほうも思っていたり?) (そもそも免許を取らないなど?!) 現在も、ドライバーによって収入が大きく違います! 大手や、個人タクシーなどのように、専用乗り場や、固定客や、専用チッケットなどが無い会社などの 「いつでも、どこでも、どなたでもお乗せする」という、スタンスですと、 「重い荷物があるから、近くてもタクシーを」となると、トランクサービス等で時間が掛かるのに安くなる! 腰が悪いのに、重い荷物を持たなくてはならない!し、410円?? 「歩けよ。15分か20分ジャン!」「ありがとうございました!とは言えないぞ!」 (ここ大事、上司に言ったら、「お前やめろ!」で、終わり!) (コンビニでも、100円のガムに、ありがとうございましたと言うだろと?、1分かからないですけど!?) 駅に付け待ちして、40分後、410円??この1時間の時給換算歩率60%で246円! 東京都の最低賃金いくらだっけ?みたいな?? 本音の、嘆きが聞こえてきそうです!「やってらんねーよ!馬鹿じゃねーの!」と。 2.で、実際には、こうなる!? 今、稼いでいる、大手や個人のドライバーは、一流ホテルや、羽田空港、NHK、霞が関狙い! 少しでも、収入を増やしたいドライバーは、見習って新宿や渋谷などで流しの営業はやらない! 回送で通過するのみ!タクシーが拾えない! やっと、拾ったタクシーは、信号で止まれるように安全運転!?料金が上がった?などで いらついているお客様とのトラブル発生!ドライバーは、「ほかに仕事があればやめるよ!」 みたいな? で、結局タクシーは、供給ができない!(2020年のオリンピックどうすんだよ??) 本当に、必要な人は、迎車台を払って呼ぶようになる!今より高額ジャン! (大体ね、タクシーの仕事が、底辺の仕事と考えている人が多いから、暴力などのトラブルが絶えないんだよ!ここを、何とかしないとダメなんじゃね?) タクシー、お客様を、総スカン! なんて、記事が出るかも? 3.実は、日本交通は、次の展開!?を、狙っている!? 3-1.GPSの精度が上がる! 現在、1個のGPS衛星が、オーストラリアと日本の上を、8の字上に周回していますが、ここが4個になれば、常に、誤差1cm位で位置情報が取得できる! 3-2.スマホによる、迎車タクシーを日本交通はすでにやっている! 3-3.アプリの開発で、どのルートで目的地まで行くかデータを送信できるようにする? つまり、日本交通は、既に2020年以降を見据えて、無人タクシーの布石をしている!と読む! 他の、タクシー会社は、乗せられて自滅していくかも?よ! スマホで、個人情報を含むデータで、どこに迎えに来て、どのコース(最短や最速でも良い)で、目的地まで行くか?を、無人タクシー(ロボットタクシー)に、送信すれば、何分後に到着してなど? 決済は、登録口座からか、PASMOなどのカードのみとかにして、車内には現金がなければ、盗難などのリスクもない! セキュリティーと料金回収も大丈夫、24時間365日文句も言わず働き続けるロボットタクシー!? ペッパー君のような会話をしてくれる、キャラがいて、ハンドルは、折りたたまれていて無い!5人車種によっては8人乗れる! 病院などには、移動先記録カードでの登録情報から選択するなら、お年寄り1人でも使いこなす?? ことが、できる?? 1台のタクシーに、約3人ついて年1000万円から1500万円の給料を払っている!なら! なら!24時間365日文句も言わず働き続けるロボットタクシーに年間リース料1200万円は、安いでしょう!(^^;) 日本交通さんは、狙っていますよ!きっと! で、タクシーが足りないのだから、保険法の法律改正、道交法の改正をしてロボットタクシーを、2020年までに走らせるんじゃないかと?踏んでいます! みなさんは、どう思いますか?表面のみ見ていてはだめですよ! 注意!人工知能が、何を考えているかは人間にはわからない! 人工知能は、実は、人間には興味がない! 今は、280メートル90円(1円当たり3.11m)が、237メートル80円(2.96m)値上げですよ! つまり、究極、遠くに行く人を乗せれば売り上げアップ!!間違いなし! 近場の人は、ロボットタクシーで、(結局、迎車台が入って高くなるが?) こんな感じです(^^;)

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