Ｚ３２のエンジン不調です。発進時にもたつきがあります。ＭＤＭ－１００ではＦＢ１が１０５％、ＦＢ２が８９％ほどになっていま

Ｚ３２のエンジン不調です。発進時にもたつきがあります。ＭＤＭ－１００ではＦＢ１が１０５％、ＦＢ２が８９％ほどになっていま

Ｚ３２のエンジン不調です。発進時にもたつきがあります。ＭＤＭ－１００ではＦＢ１が１０５％、ＦＢ２が８９％ほどになっていました。ＦＢ１とＦＢ２はどうちがうのでしょうか？ どちらも空燃費補正値ということになっています。 また、ガソリンエンジンの場合、１：１４．７だったと思いますが、１００％を超えているのは燃料が多いということなんでしょうか？

＞発進時にもたつきがあります エアコンスイッチを切り 送風のみで、 走行してみて(窓を全開) 運転の反応が 前の状態よりも、改善される場合は ・エアコンコンプレッサー関係 ・コンデンサー電動ファン関係 などに 電気を多く消費され過ぎを疑います

z32に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね！以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

Ｚ３２のエンジン不調です。発進時にもたつきがあります。ＭＤＭ－１００ではＦＢ１が１０５％、ＦＢ２が８９％ほどになっていま

Ｚ３２のエンジン不調です。発進時にもたつきがあります。ＭＤＭ－１００ではＦＢ１が１０５％、ＦＢ２が８９％ほどになっていました。ＦＢ１とＦＢ２はどうちがうのでしょうか？ どちらも空燃費補正値ということになっています。 また、ガソリンエンジンの場合、１：１４．７だったと思いますが、１００％を超えているのは燃料が多いということなんでしょうか？

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内