PWK28の不調について。昨日までは快調だったのですが、今日何時も通りエンジンをかけ暖気をしNで軽くスロットルを開けると

PWK28の不調について。昨日までは快調だったのですが、今日何時も通りエンジンをかけ暖気をしNで軽くスロットルを開けると

PWK28の不調について。昨日までは快調だったのですが、今日何時も通りエンジンをかけ暖気をしNで軽くスロットルを開けると 3000rpmぐらいで 「うぉんうぉんうぉん」とレブが当たったようになり全く吹けなくなりまし た。 アイドリングは2000rpmで安定しています。 スローが詰まったのかな?と思い分解し清掃もしましたが、症状は変わりませんでした。シリンダー内も開けて見ましたが焼き付きの跡などなく、リードバルブも正常でした。しかしチョークを引くとかぶりながらもしっかり吹け走る事が出来ます。 MJはマージンを取ってかなり濃くしてあるので薄いということはないです。 2次エアも疑い、点検しましたが、全く大丈夫でした。 ノーマルキャブに戻した所この症状は無くなり普通に走行できました。 車種はNS-1でリップスのスーパーシリンダーキットにリップスのSPLチャンバーを組んであります。 アドバイスお願いします。

アイドリングが2000回転っていうのが高過ぎると思いますが?

スーパースローに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

PWK28の不調について。昨日までは快調だったのですが、今日何時も通りエンジンをかけ暖気をしNで軽くスロットルを開けると

PWK28の不調について。昨日までは快調だったのですが、今日何時も通りエンジンをかけ暖気をしNで軽くスロットルを開けると 3000rpmぐらいで 「うぉんうぉんうぉん」とレブが当たったようになり全く吹けなくなりまし た。 アイドリングは2000rpmで安定しています。 スローが詰まったのかな?と思い分解し清掃もしましたが、症状は変わりませんでした。シリンダー内も開けて見ましたが焼き付きの跡などなく、リードバルブも正常でした。しかしチョークを引くとかぶりながらもしっかり吹け走る事が出来ます。 MJはマージンを取ってかなり濃くしてあるので薄いということはないです。 2次エアも疑い、点検しましたが、全く大丈夫でした。 ノーマルキャブに戻した所この症状は無くなり普通に走行できました。 車種はNS-1でリップスのスーパーシリンダーキットにリップスのSPLチャンバーを組んであります。 アドバイスお願いします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内