https://m.youtube.com/watch?v=Ji4fCPVed4Q&itct=CAoQpDAYCCITCOLBnOu5us4CFUZgWAodOEcAWDIHcmVsYXRlZEiBr N-o7JHv2mU%3D この�

中学生です。
水泳をしています。
自分は体力が無くて困っています。
コーチににも「スピードはまぁまぁあるけど体力がないから体力をつけた方がいい」と言われますが、速くは無いと思っています。
もとから運動神経がな いのでタイムはかなり遅いです。
(中学生なのに)。
なので、体力をつける方法と速くなる方法を教えてください。
m(__)m それぞれのタイムを表記します。
m(__)m ○クロール25m 14秒57 ○クロール50m 37秒52 ○背泳ぎ25m 17秒81 ○背泳ぎ50m 40秒08 ○平泳ぎ25m 19秒96 ○平泳ぎ50m 43秒67 ○バタフライ25m 19秒74 ○バタフライ50m 44秒84 ○メドレー100m 1分36秒5 ○メドレー200m 3分46秒8 見て分かりますように短距離でも遅いのにバタフライや長距離になると致命的です。
速くなる方法や体力の付け方等を教えてくれたら幸いです。
m(__)m 普段は週2～3で1回辺り1時間です。

M2 に関する質問

週末スイマーです。
アリーナの新型のプルブイを最近買いました。
上半身メインに鍛えていますが、想像以上にタイムアップしています。
オススメします。

フェアウェイウッドのリシャフトについて質問です。
現在、ゼクシオ9に75グラムぐらいのシャフトがついた5Wを持っています。
ただ、球が上がりません。
最近、m1ドライバー（シャフトはスピーダーエボリューション2s） を買いました。
このままリシャフトするべきか、新しいのに変えるべきか悩んでいます。
アドバイスをお願いします。
ヘッドスピードは43です。
34歳です。

M2 に関する質問

とりあえず、5Wのヘッド後方に2gほど 鉛を貼ってみましょう・・。
それで改善しなければ、ナニをしても無駄ですし ヘッドスピードも疑った方が良いと思います・・。
※5Wでそれでは、m1が打てるとも思いません

テトラ帯のグレ釣りについて、アドバイスを頂きたく思います。
次のようなポイントでグレを釣る際、皆さんはどうされますか？ 水深は5～8m,45センチクラスまでの口太グレが狙える、あまりすれて いる感じはしないが3号以上のハリスになると食いが落ちる気がする、足元のテトラ帯は海藻がよく着いているがカキガラが着いているものもあり、下手な私はだいたい手前で切られるかもぐられてしまいます。
1,使う竿の号数、長さ、調子など 2,道糸やハリスの太さ 3,やり取りのスタイルやコツ その他、取り込み率を上げる為の有効な方法などがありましたら、どうか教えて頂けますようよろしくお願いいたします。

M2 に関する質問

45センチをターゲットにした場合について書いてみます。
1,使う竿の号数、長さ、調子など 2号の竿を使います。
私は古いダイワのアモルファスウィスカートーナメントの2号6.3mを持っているので、それを使います。
長くて硬いテトラ向きの竿です。
最近の竿を使うとしたら、張りの強い2号竿を選びます。
2,道糸やハリスの太さ 3号で食いが落ちるなら、2.5号のハリスをメインで使います。
それで食うならそこから落としません。
食わないときは2.25号、2号、1.75号くらいまで落としますが、落とさずに食わせたいですね。
ハリスはサンラインが瀬ずれに強いものが多いので、Vハード辺りを使います。
道糸は2号くらいでしょうか。
3,やり取りのスタイルやコツ 竿を立てたまま、強引にやりとりして浮かせてしまいます。
リールをゴリ巻きする感じです。
このように同じテンションを掛けたまま引っ張ってくると、足下まで割とヒラヒラしながら寄ってきます。
寄ってきてからは、竿尻を腰に当てて竿の角度が変わらないようにして、突っ込みに耐えます。
口太なら2度くらい突っ込んだら浮くと思います。
もう一つのやり方は、引っ張ってくるときに左右どちらかに竿を倒してしまいます。
やはりリールで寄せてきて、寄ってきたら竿を反対側に倒して魚をテトラと平行に泳がせます。
その間に浮かせます。
そして魚が突っ込もうとしたら、また反対に竿を倒してやはり平行に泳がせます。
イメージは、バス釣りで取り込みの時に左右に泳がせる方法ですが、これはグレ釣りでも有効です。
数回で浮いてしまうと思いますので取り込みます。
それから、テトラ帯では立ち位置が非常に重要です。
なるべく前に出られる場所で、足下付近に沈みテトラが少ない場所を選びます。
これだけで取り込み率がかなり変わります。
竿下に沈みテトラがあるようなら1枚も取れないこともあります。
あと、強引にやりとりする場合、小さな針は良くすっぽ抜けるので8号、9号などの大きめの針を使いたいところです。
食いがしぶければ小さくしますができるだけ大きな針にしたいところです。

初めて購入します。
登山用テント（2人用）＆スリーピングマットのお勧め教えて下さい。
計量＆コンパクト、設営時間、丈夫などなど勿論コスパ的にも・・・・ よく判らないのですがテントは スノーピークのファル2 スリーピングマットはクローズドセルを検討しているのですが・・・ 使用環境は以下のような感じとなります。
・使用期間は夏（7月下旬）から秋口（9月中旬）あたりを予定 ・標高は2600m～3000m未満 ・2名使用（身長180㎝＆165㎝の2名で使用） 経験豊富な方からのアドバイスお願い致します。

M2 に関する質問

スノーピークは高山ではまだ見たことないね～ と言うくらい、登山に向いてないって事じゃないかな？ってほかの人も書いてますね。
北アルプスの高山ではエアライズとかモンペルとか、よく見ますよ。
たまーに、雷鳥沢(徒歩1時間)ではキャンプか！？と思うようなのも見ますが・・・・ 私はエアライズ使ってます。
あとは、2人用か3人用にするかですかね？広さの違いで好みが分かれます。
スリーピングマットは、夏の銀マット￥980で、折りたためるものを自分のサイズに切って使ってます。
その後は、寝袋派か体に着こむ派かに別れますね～

FLUXビンディングサイズについて 最近レンタル卒業してギアを揃えようとショップを回っています ブーツはフィッティングで気に入ったバートンのruler28cmを購入しました FLUXのビンディ ングがほしいのですがMだとサイズが27.5までと書いてあります。
グラトリもしたいので軽く、ボードの幅のことも考えるとMを使いたいです。
中古のタイタンかPR辺りで考えてますが28cmブーツでもつけられますでしょうか？ カービングフリー走行6:グラトリ4くらいで、ボードも少し短めにしたいと思ってます 当方179cm,71kg,男です 因みにボードは柔らかめのキャンバーでカービングが出来るだけ苦にならないのを探してます バタレオン funkink バタレオン airobic K2 www 奮発してrice28 rt7等 お勧めありましたら宜しくお願いします！

M2 に関する質問

こんにちは。
28cmでも入りますよ。
特にバートンの28cmであれば外形が一番小さいので、余裕があります。
ちなみにSでも入りますので。
また、UNIONのL/XLはベースが大きいので何ともなりませんが、FLUXのLはそこまで大きいわけではないので気にするレベルではないと思います。
カービングがメインならボードは好きなものでいいんじゃないですかね。
rt7はもちろんいいですが、YONEX ４XPあたりもおすすめです。

WWEのDIVAのこの方の名前を教えてください。
https://youtu.be/m0RXx2PRd6c?t=14

M2 に関する質問

トリッシュ・ストラタスo(^o^)o

このウインカーポジションは車検にかかりますか？ https://m.youtube.com/watch?v=r2jhC6oYxy0&itct=CA0QpDAYACITCJuhwOeU79ACFdRwWAodo2wJUzIHcmVsYXRlZEiHtN7Ijp-Y49oB

M2 に関する質問

http://www.amodova.com/jp/blog/article/blinkerp.html 照らし合わせてみましょう

古いシマノのスピニングリールを入手しました。
G-2というリールのようですが、なにせ古いため調べても情報がありません... なにかこのリールについて知っている方は教えてくださいm(*_ _)m

M2 に関する質問

'70年頃のシマノの中型普及クラスリールです。
なかなかのローギヤと、ディスクドラグというドラグノブに全ての機能を詰め込んだ画期的なドラグシステムがウリ。
5号200mくらいのキャパだったはずなので、何に使うにしても中途半端なんですけど。

最近、カーボンのロードがほしくなり、フレームセットを探しています。
はじめて買ったロードバイクは、なにぶんド田舎なもんで、某スポーツ量販店しかなく、店員がTCR1(sサイズ)にしろ、といい 、言われるがままに購入したのですが、ロードバイクになれてくると、sサイズが小さくないか？と感じ、友人のMサイズにのるとしっくり来ました。
ちなみに身長は173cmです。
お金もないことから、今ついてるアルテグラのコンポをのせ変えようと思い、フレームセットを、海外通販で探していて、デローザの、planetを買おうと思い、カートに入れてBBとかの規格を調べて２日たってしまい、まさかの在庫切れになりました。
他のしっくりくる、カッコいいロードを探していたのですが、Dedacciai Gladiatore Carbon Roadを発見しこれいいじゃんと思い、サイズ表をみたのですが、あんまりサイズのことがわかりません。
在庫はXSとSサイズしかないのですがgiantと比べると少し大きめなので、いいかなと思うのですが、アドバイスをください。

M2 に関する質問

フレームサイズを比べるときは、トップチューブ長（水平換算）を見るのが基本です。
何をもってデダチャイの方が大きめと思われたのか分かりませんが、tcrのsサイズとグラディアトーレのsサイズは、どちらもTT535mmで、ほぼ同じサイズ感です。
まずはtcr のステム長を長くすることから試してみてはいかがでしょうか？ ステムは安いものなら3千円くらいです。
現状は90mmなので、100mmを試してみて、物足りなければ110mmにしてみてください。
ちなみに、アルテグラのコンポを載せ替えということですが…tcr1はティアグラなのですが、お間違えではないですか？

磯でのやりとりについて質問です。
足場が海面から2から3メートル 根がキツい場所でのやりとりでバラシまくってるんですが タックルは1.2号道糸2号ハリス2号でやることが殆どでオナガ、口太、アイゴ、イスズミ、ブダイ、フエダイが多い釣り場で 魚を掛けるのは基本的に15m圏内が多いのですが中型の足下付近の根への走りが止めきれない事が多いです。
経験が浅いのでどんな事でもいいのでアドバイスください。

M2 に関する質問

使われている道糸、ハリスから…ちょっと竿が負けていると思います。
1.5号や1.7号くらいの竿はお持ちでないですか？ 竿をかえれば、かなり強引にやりとりできると思います。
1.2号でも竿を斜め上45度くらいに構えて、穂先が海面に突き刺さろうとしてもその角度でこらえるということをやってますか？ 2号のハリスならそれで結構耐えてくれるはずです。
タックルを信じて止めます。
もし、どこまで曲げられるのか把握出来ていなければ、屋外の階段を使って実験ができます。
普段の足場と同じくらいの高さに立ち、道糸に1リットルの水が入ったペットボトルをくくりつけ、斜め45度に構えてそのボトルを持ち上げます。
ゆっくりやれば持ち上がります。
かなり曲がるのを実感できると思います。
実際はまだ竿に余裕があるので、もう少し曲げられます。
そういう曲がりを知っておけば、走りを止めるやりとりができます。
がんばってください。

釣りカテの皆さんこんばんは 暇な釣り人の方お答えください 今までで１番くやしかったバラシ 聞かせてください。
自分はかせ釣り中 アジ狙いのダゴチン竿2号ハリスで釣っていて ボトムで押さえ込むあたりを合わせると なにやら沖向きにゆっくり走り出し 止めようとするも止まらず10m出した瞬間 もの凄い首振りで走られ40mほど出したところで 一進一退ジリジリと出され少し巻き それを5分繰り返し一向に底をきれないので 止まったたいみんぐをみて少し浮かせたが最後75m巻いていた道糸を出されたので 竿を伸ばして切りました。
なんだったのか分からないのが１番くやしいですね。

M2 に関する質問

ハマチが・・・もう浮いてきとったんですよ。
ほしたら見よったオイサンがね、なんか知らん拙僧のタモ勝手に持っとんですよ。
「（お前何勝手に人のタモ持っとんねん）」と思ったんですが、ほんで「掬ったる」言うて。
で拙僧は「いや、自分で取るけん」言うたんやけど、「掬ったる、掬ったる」いうて。
ほやからじゃあもうやってくださいて言うたんですけど、そしたらこのオイサンがクソ下手なんですよ。
モタモタ、モタモタしやがって、「あら、あらら」なんか言いながらズボズボ入れるだけですよ。
それで「やっぱり自分でやるけん」言うてタモ取ろうとしたときにプチンですよ。
頼んでないんですよ、自分で取る言うとんです。
やのにホンマ、ボケコラ、シバキ倒したろか思いましたね。
拙僧はコネチカット州くらい心が広いので、そこは踏みとどまりましたけど。
わざとやりよんかと思ったら、自分が釣ったウマヅラ、これも自分でよう掬わんのですよ、このオイサン。
何やねんこいつと思いましたね。
どうも。

車のエンジンのオーバーホールについて質問です。
もう少しで、念願のSFフォレSTI2タイプMを納車して貰えるのですが、憧れだった車ということもありとてもどきどきしています。
距離は5.2万キロ程度なのですが、エンジンの分解洗浄を自分でやってみたいと考えています。
洗浄が目的というよりは、自分の愛車のエンジンをばらしてみたいというのが目的なのですが。
通常エンジンのオーバーホールといえば、コンロッドなどは削って、バランスを取って…のような作業をするかと思うのですが、正直まだ5万キロのエンジンなので、そこまでする必要はないと思いますし、そんな技術も道具も持ち合わせていない状況です。
一応、綺麗に洗えるものは洗って、オイルを入れ替えようかと考えているのですが、エンジンの洗浄のみを行うのは危険でしょうか？ ご回答よろしくお願いします。

M2 に関する質問

水平対向エンジンは降ろさないとばらせません。
普通の直4より構造が複雑なので素人には無理だと思いますよ。
ばらしたら良いが組み立てられないなんて事に成りかねません。
その場合は100万コースになりますよ。
デーラーでも脱着までで分解はやりません、エンジンが死んだらリビルド品の乗せ換えです。
オーバーホールはエンジンアセンブリーで専門業者行きです。
どうしてもやりたいんだったら別にオクで中古エンジン買ってばらしてみたら良いんじゃないでしょうか。
エンジンフラッシングはやっちゃだめです、ターボが死にますよ。
内部洗浄は数千円でスバルでやってくれますからデーラーで相談してみたら良いでしょう、専用の機械とオイルで洗いますからきれいになります。
その時一緒にタイミングベルトの点検とオイル交換してもらえば良いでしょう。
純正オイルのレプレイアード０W30（TOTAL製）は高性能なオイルですからこれに交換してもらったら良いと思います。
http://www.pleiades-zero.com/

高二陸上部です 100m11.5(練習内の手動記録) 200m23.5(同上) 400m49.6 800m1.58 1500.3000は中学のままなのでなんとも言えないですが、専門を400.800に絞ってやっていたいのですが、県大会や、予選、予選２次、決勝がある大会だと怪我しやすい体質なのか二本目が走れないというか、ベストコンディションではないです。
どういう回復方法を大会中していますか？？ また、このタイムで行くと1500mや、100.200はどれくらい出ますかね？ よろしくお願いします。

M2 に関する質問

４００や８００はだれだって疲れるでしょう。
まず、時間がとられてもダウンと体操とストレッチをすることです。
予選を走ったあとの事です。
血液の流れを良くして、乳酸を洗いながすためです。
休憩中は上向きで寝ます。
静かな場所がいいでしょう。
音も脳を疲れさせます。
座ることもよくありません。
お尻で血液の流れを悪くするからです。
仲間の応援もしません。
靴下もぬぎ、ゴムで身体をしめつけることも駄目です。
タオルを目にかけて、暗くした方がいいでしょう。
スマホもだめです。
疲れる要素を、神経質にさけるのではなく、自然にさけ 気持ちを静かにさせましょう。
疲れるタイプなら、２００と４００の方がいいと思いますが、 ８００も捨てきらないでしょうね。
もちろんですが、予選の走り方も、次のレースに随分影響するでしょう。
インターバルはもちろん大切ですが、レペも大切です。
８００を全力でで３本、４００を全力で１本とか。
２本とか。

中古車の、グー保証のことなのですが、車の車種、年式、走行距離で値段が違うのでしょうか！？ あと、その金額は車屋さんが決めているのでしょうか！？ 因みに、15年式で65000㌔で、2年保証で9万円と言われました。
皆さん意見をお聞かせくださいm(._.)m

M2 に関する質問

業界の者です 保証するには保証に入るだけの認証工場以上の整備が必要だったりＧＯＯ認定なども必要となります 整備が厳しくなるのですから、その分は金額が高くなりますね それにハリアーなどは中古部品も輸出されてしまい新品しかない部品も多いので高くなるのは当然です

ドライバーの相談です。
年齢34歳。
ゴルフ歴2年、ヘッドスピード42m/s,週1で打ちっぱなし、月1でラウンドをしています。
スライスが悩みで現在、スリクソンZ745 ツアーAD DI6Sを使っていますが、スライスが治りません。
重く感じており、最近新しいのに変えようと考えています。
今、考えているのがヤマハRMX216かテーラーメードM2を考えています。
シャフトは試打した結果、純正かスピーダーエボリューションⅡ569のSかXを考えています。
個人的な意見として、M2は振りやすくてミートした感覚がよかったですが、少し軽すぎる感じがしました(純正での試打です)一方、ヤマハRMXは少し球が上がりにくかったです。
ただ、スライスは出ませんでした(ゴルフショップでの試打ですが) おすすめがあれば教えていただけないでしょうか？

M2 に関する質問

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11167305561 ↑ ここで決着ついてんじゃねーのか？ 店でも、ハード杉言われてんだろ？ でもっで42のヘドスピでDIはねーよ

質問です。
僕は高校1年生で陸上部で 800m走をやってます。
記録会を含めて3回公式戦に出ています。
そこでなんですが、800mのスタートしてからセパレートの100m間とそのあと200mまでのことなんですが、この区間でト ップの方（前に5〜7人いるぐらい）にいるのがいいのか、それとも後ろの方にいる方がいいのか正直よくわかりません。
もちろん自分のその時の調子で決めるべきですが、率直にどちらの方がいいのでしょうか。
わかりにくい質問で申し訳ございませんが どうかご回答の方よろしくお願いします。
ちなみにタイムは2分5秒38です。

M2 に関する質問

高2女子・長距離やってます！ 後半が余程強く自信のある方でないなら、スタート〜100mは全力で入り100〜200mで3.4番目の位置にいるのがいいです！ もちろん周りの人のベストタイムなどにもよりますが。
1番前まで出ると引っ張らないといけないし、6.7.8番目だとそのからの追い上げが厳しいです。
ラスト200m(カーブの位置)では前の人を抜かせそうでもまだ我慢。
ラスト100m(直線に入ってから)でスパートをかけるのが基本的にはいいです！

deeluxeのサーモインナーを自分で広げられる方法は有りますか？オーブンはないです。
指先が少し干渉します。
インナーはba2neのMなんですが、Lに替えても焼き直しないとダメですよね？ インナーなしならいい感じなんですが、インナーなしは普通しないですよね？ サーモインナーの指先だけ、少し切ってしまうとか。
焼き直しも2回してますが、焼き直しで直る気がしません。
アドバイスお願い致します。
※中傷等いりません

M2 に関する質問

焼き直したときに当たる部分に何か貼り付けてつま先を広げる工夫をショップの方はしなかったのでしょうか？ インソールをLにしたところでつま先の形に合わせて切るので横幅くらいしか広がらないと思います。
当然焼き直しですが。
私は今年４年ぶりにDEELUXEのブーツを購入しましたが、今年から変わったのかわかりませんが、焼くときに使うつま先のにハメるキャップが変わっていました。
なので４年前に焼いたブーツと今年買ったブーツではつま先の形の出来は今年の方が断然良かったです。
インナーも多少改良されてると思いますが、ショップに相談してつま先を広げる工夫をした方がいいと思います。

deeluxeの27.5cmを購入しました。
中敷は店員さんが言う、ba2neのMサイズを購入しましたが、調べてみるとLサイズが適正みたいです。
つま先が干渉するので焼き直ししたいのですが、中敷はLサイズに変えたほうがいいですか？ アドバイスお願い致します。
また、焼き直しの際、3回目なんですがどうしてもつま先がキツイ感じがします。
焼き直しの際にいい方法はありませんか？ これ以上広がらないぞ！って言う位広げたいのですが。
宜しくお願い致します！ ※中傷等いりません

M2 に関する質問

高い金払ってdee買っているんだから、フィットするまで店にやらせるべきでは？ そもそも、つま先が干渉する時点でサイズ自体間違っているんじゃないですか？ その辺含めてdeeの値段ですよ

陸上スパイクについて質問です。
アディダスのアディゼロフィネスを買おと思います。
今までアシックスの26cmを履いていたのですがアディダスは横幅が狭いと聞いて、26、5を買おと思いますが、他の質問者の回答でアデ ィダスはデカイから25、5ぐらいが良いと書いてありました。
どっちを信じれば良いでしょうか？ 身長169cm 体重62kg 100m 11、38 自分でゆうもの何ですが筋力は足りています ちなみに中2です。

M2 に関する質問

僕が４７歳、１７７ｃｍ７０ｋｇ、１００は現在１１秒６の中年スプリンターですが、 アディゼロは フィネス、アクセクター、SPと３足使ってます。
どれも特徴が違うので面白いスパイク達です。
練習でいつも使っているのはフィネスです。
足は実測で２５．２～２５．５ｃｍなので、 アシックスサイバーエッジは２６．０ですが、 フィネスは「２５．５ｃｍ」がベストでした。
少し大きめでしたし、幅狭は気になりませんでしたから。
ただ、アクセレーターはフィット感が高い為、２６．０ｃｍをお勧めします。
SPは素材が軽く、弱いため、１０回着用、（１００ｍ１００本程）で破損しましたから注意です！ 補足ですが、どれも反発は国内のとは比べ物にならないので、脚を痛めやすいですから、ピンは「５ｍｍ」を使用しています。

屋根塗装の塗料色についてご意見をお願い致します。
屋根の塗装工事で塗装業者はエスケー化研 グレー(RC-120)を吹き付け塗装したと主張しています。
しかし、車に飛散して付着した塗料が目視ではクリヤー系でグレーが確認出来ません。
高倍率に拡大して表面を見るとクリヤー系塗料と思われる厚い皮膜になっています。
また、鳥餌台にも塗料が付着しており5年前の半つや塗装がクリヤー塗装したように艶があります。
塗装業者は塗装拡散防止シートと養生もせず吹き付け塗装しています。
車にグレーの塗料が確認出来ないので塗料は飛散しなかった主張しています。
工事日は風速5m南東の風があり、屋根から車までの距離は約5mです。
屋根に近い所が付着量が多く、遠い所はあまり付着していません。
写真NO2が拡大写真で斜め方向に 塗料の凹凸があり風向きと屋根の方向が一致します。
塗料の付着が少ない場所では車が青いメタリック塗装であることがわかります。
２階窓枠でグレー塗料付着が確認出来ずプロンス色が良くわかります。
業者は高圧洗浄のノズルでかなりの圧力で吹き付けしており飛散しているのが見えました。
塗料シンナーの匂いがきついので油性塗料ですが、防毒マスクもせず作業しています。
通常、屋根塗装にクリヤー系塗料を使うことはないと思いますが、建物の窓、木目塩ビシートの飾り柱 等を養生しないのはクリヤー系の塗装だからと考えました。
写真と塗装方法からクリヤー系でしょうか。
ご意見をお願い致します。

M2 に関する質問

現物をみないとなんとも・・・。
民事訴訟で争っては？ 塗った・塗ってないでは、進展が無いでしょう？

明日、マット運動の連続技発表があります。
ペアで一緒に行うのですが、連続技の順番が決まりません。
良い案があったら教えてください！ ・前転・後転・跳び前転・伸膝後転・前転・側転 の6つをやる予定です。
2mマットです。

M2 に関する質問

前転二回やるんですか？

今回、ショアジギングロッドを購入しようと思っています。
今持っているのがルアーが15ｇ～42ｇまで対応のものですが。
今回買おうと思ってるのが80ｇまで対応するのを買おうと思っています。
そこで いろいろ調べていくと、あれ、これで良いんじゃな？？と いう竿に出会いました。
それは、ちょい投げロッドのシマノのホリデーサーフスピン305HXTです。
鉛負荷10号から20号、長さ3.05ｍ、自重205ｇ、カーボン60.8％ 振り出しロッドで、携帯にも便利だし、お値段も凄く安いし、 ちょい投げなどの他の釣りにも応用できるし。
これめちゃめちゃ良いんじゃないと思いました。
そこで質問ですが、以下に対してお答え下さい。
。
①ちょい投げロッドをショアジギングに使用してる人は、居ますか？？？ ②ショアジギングをちょい投げロッドでやってると、やはり、かっこ悪いですか？？ ③ルアーロッドとちょい投げロッドでは、ショアジギングの時に、どなん差が出ますでしょうか？？ 以上3点の質問よろしくお願いします。

M2 に関する質問

＞①ちょい投げロッドをショアジギングに使用してる人は、居ますか？？？ Ａ．いないんじゃないかな。
少なくとも私の周りでは見かけません。
＞②ショアジギングをちょい投げロッドでやってると、やはり、かっこ悪いですか？？ Ａ．私感では、カッコ悪いと思います。
＞③ルアーロッドとちょい投げロッドでは、ショアジギングの時に、どなん差が出ますでしょうか？？ Ａ．ちょい投げ竿はバット強度が緩く、フニャフニャしすぎてジグにアクションを付け辛いのは間違いないですね。
ここからは余談ですが、８０ｇのジグを投げて何を釣られるおつもりですか？ ８０ｃｍを超える、ブリやヒラマサを狙うというのであれば異論はないですが、ショアジギロッドとの引き合いにちょい投げロッドを選択肢に挙げてらっしゃるとこから考えるとそうでもなさそうですし、ターゲットフィッシュを決めてから道具選びをされた方が賢明です。
ターゲットが５０ｃｍほどのイナダ（ハマチ）であれば、今お持ちのシーバスロッド（おそらく）に不具合が無い様でしたら、それで良いと思いますけどね。
もし、新たに買われるのであれば、小・中型魚をターゲットするライトショアジギングという釣りが、今のトレンドです。
各メーカーで、専用ロッドが販売されていますので、いくつか例を挙げるとメジャークラフトなどは”LSJ”と付くのがそれに該当し、シマノ・ダイワなどは、ショアジギングカテゴリーのMクラスがそれにあたります。
他の釣りにも使いたい等、汎用性を考慮するなら、シーバスロッドのMクラスなんかもライトショアジギングに向いていますよ。
携帯性を重視したいのであれば、少し調べてみましたが次のロッドはいかがでしょうか？価格もそれほど高く無いし。
アルファタックル(alpha tackle) ロッド TRGR TIP・TOP S906H https://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00VQ59QJO/gwizardtk-22/ref=nosim/ 実際に使用してみた訳ではないですが、おそらくサーフスピンよりはマシだと思います。
長々とごめんなさい。
良い買物になるといいですね！ 良い釣りを！！

シーバス、小型から中型の青物を対象に釣りをしています。
竿はダイワ(Daiwa) ロッド ラテオ 106M・Qもしくは96M・Qを買う予定です。
メインはシーバスなのですが、自分のホームは大規模河口でアベレージサイズが70cmを超えています。
竿の硬さはMLでも良かったのですが、周りの常連さんに聞いたところ主に使っているルアーが28gの鉄板ルアーと青物釣りする時は30gのメタルジグなのでMLだと厳しいとの意見を聞きました。
そこでおすすめの竿を聞いたところこの２つが候補に上がりました。
自分はウェディングやサーフでも釣りをする予定なので長い方がいいとも思いましたが、堤防でやると取り回しが厳しいと言う意見も聞いたのでどうしたらいいか迷っています。
そしてリールはダイワの3000番以上がいいと聞いたのですが、予算2万以内でおすすめのリールなどありましたら教えていただけないでしょうか？ またこの竿でミノーなど軽い7程度のミノーでも十分ミノーの性能を活かせるでしょうか？ そして竿とリール合わせて予算4万以内で他にいいものがありましたら教えていただけると幸いです。
皆様のご意見お待ちしております。

M2 に関する質問

ラテオ9.6MLでも適合は7〜35gなので 30gは余裕で使えますよ。
106と9.6とは30センチ近く長さに差があります。
飛ばしたいなら 当然106ですが遠投以外はとにかく長過ぎて使いにくいですよね。
まぁ 9.6あたりが妥当だと思います。
リールですが 3000はいりません。
っていうか3000も2500もボディは同じでスプールの大きさだけです。
ダイワのEM MS 2510PE-Hが超オススメですね。
軽さも イグジストと15gぐらいしか変わりませんし マグシールド、ATDとフル装備で2万円以下です。
それに ラパラのオクタノバ×8の1.2号ぐらいを200メートルあたりがベストと思います。
それとこれは補足ですが このロッドでは ルアーが適切に泳がないとか・・もっともらしい事をプロやメーカーは言いますがあまり信用しないで下さいね。
水に浸かれば、ほとんどのルアーはきちんと動きます。
超安物でなければ・・ ロッドの差が出るのは ルアーの動きではなく感度とシナリによるキャスト性能ぐらいです。
例えば、ダイワのモアザン agsあたりになるとルアーの針にほんの少しだけ付いた藻の違和感がわかるとかです。
それと私も始めた当初はあのルアーだのこのルアーだのと 沢山 買いましたが 今では使うのは数点です。
山程使わないルアーが沢山ありますので 売りたいぐらいです。
それとルアーの色ですが 基本的には どれも同じです。
私も色々試しましたが 釣れないときは、何色を使っても釣れません。
強いて言えば 赤金かチャートかキャンディ と三色で十分です。
ナイトもデイも。
シーバスに至ってはキャンディの一色でもいいのでは？と思います。
これから他の先輩アングラーさんやテレビなどから 色々と話しを聞かれると思いますが うんちく程度で聞いていて下さいね。
シーバスの釣果はただ１つ シーバスのいるところに正確にキャストする。
これだけです。
その他、こうやって口を使わせてとか 出した とかいいますが それはたまたまの話しです。

アジング遠投モデルの竿ってなんで短いんでしょうか？？ほとんどが２Ｍ前後です。
これならバスロッドで十分だと感じてしまいます。
メバリングロッドの方が長く遠投できると思うのですが、アジ ングロッドのほうが飛ぶのでしょうか？？

M2 に関する質問

アジングは当たりを掛けていく釣りなので、アジングロッドは同じリグを使うタイプのメバリングロッドよりも感度伝達を良くするために極力短く作られています。

最近ショアジギングを始めた初心者ですが長く使えるものが欲しくて13ステラSW4000を購入しました。
主に伊良湖からブリを狙いたいと思ってますがそれに合うロッドは何がオススメでしょうか？ 主 にジグ〜60g辺りを考えています。
peは2号270m巻いてあります。
相性などありますでしょうか？ なんとなくネットを見ているとブルースナイパーなどが気になっています。

M2 に関する質問

ブルスナで、一番ライトなＭクラスでも4000だと少々小さいかなと思います。
私は、ブルスナＭＨに磯でＳＷ8000，波止でＳＷ6000で使っています。
ブルスナ以外のロッドでも、ブリ狙いなら4000は少々小さいと思いますよ。
ブリなんですよね？ イナダやワラサじゃないっすよね？？ 御予算が十分おありな様なので、6000か8000のステラとロッドを購入する事をお勧めします。
4000はライトに回せばいいでしょう。
伊良湖だと、サーフ・波止・小磯での釣りになると思いますが、どこでやられるので？ サーフ・波止なら6000で行けますし、伊良湖の磯場は、浸食されて根が少ない小磯なので、6000でも行けそうだと思います・・・と言っても、伊良湖では餌釣りしかした事がありませんので参考まで。

ポテンザアドレナリン RE003について教えてください。
車はヴィヴィオM300に乗っているものです。
タイヤサイズはインチアップで165/55R14または155/55r14 (扁平は60でも大丈夫ですがw) 現在タ イヤ選びで悩んでいるのですが、アドレナリン RE003について教えてください。
知りたいのは ・ドライ、ウェットでのグリップ性能 ・他社メーカーのタイヤに置き換えるならどのタイヤと同等か。
・減り具合はどれぐらいか。
です。
使用方法としては サーキット(年に1、2回少なくとも春までは行かない) 峠など(あーだこーだ言われるのはわかってるんでそこは突っ込まないでください。
) 首都高(流す程度。
たまーに遊びます。
上に同じくあーだこーだ突っ込まないでください) あとは街乗りです。
4本3万が予算です。
アドレナリンよりオススメあれば教えてください。
(一応他にZ2とADVAN AD05、06を検討中)

M2 に関する質問

当方使用した感想です。
名前だけですとポテンザREと、昔の01等をイメージしちがちですが、ディレッツァDZ101相当の感じです。
今ZII履いてますが、ZIIの方が良い。
あきらかに。
ZIIとアドレナリンを比べること自体おかしいが、アドは二度と買わないと思う。
普通に走るだけと言っても、その時の状況に応じて変化する訳で、グリップ性能を気にする人が速度を出さない訳がありません。
そんな様々な状況下においてもZIIは十分優秀です。

外車のエンブレムについてとても気になっています！ 分かる方いらっしゃれば教えて下さい。
スペードみたいな形の中にMが２つ合体したエンブレムでした。
検索しましたがメジャーでないのか全く見つからずとてもモヤモヤしてます。
宜しくお願い致します。

M2 に関する質問

これの事？ マイバッハのエンブレムだよ。

白バイが上から見ていたのですが ２車線で速度を出してる車が居たので 直線を突っ走っていたのに なぜ追いかけないのでしょうか ６０の制限速度を守り走っている私を 追い抜くほどの速度ですから、 ８０ぐらいは出てると思うのに 速度違反は何十メートルも 独走していないとダメなのですか 速度違反は車の数が少ない場合 すぐ分かると思うのですが １００ｍぐらいは独走してたけど 白バイは追いかけませんでした 速度の超過なんて すぐ捕まえないですか 捕まらないものですね 捕まえに行く現場を見たことないですが

M2 に関する質問

白バイが狙っているのはもっと速度超過の車両です。
橋の上からとはいえ、手前に来てからの追尾では間に合いません。
視界ギリギリの違反者を捜しています、離れていますから20km/h程度ではわかりません。
もっと上です。
あきらかに回りより速い車を探しています。
一方、グルグルと巡回しながら違反者を捜すことや、合流の陰に隠れている場合があります。
この場合は20km/h程度でも捕まえに来ます。
白バイは80km/h程度なら一瞬で加速してきますからね。

釣りのリールの糸巻量とはなんですか？ (号-M)2-100とはどういうことでしょうか？ 釣り初心者で申し訳ないです！ ご回答よろしくお願いしますm(_ _)m

M2 に関する質問

たしか、二号の糸が100メートルまけます！という事です！

ハンドボールのルールについてお尋ねします。
キーパーがシュートを止めてそのボールがエンドラインに沿ってサイドラインに向かっています。
キーパーはそのボールを、6mラインから出て、ボールがサイドラインから出る前に、 ①そのままエンドラインに流した ②一旦6mライン内に戻し、中でボールを持った 以上の①②のケースでは、自陣のボールになり得ますか？ 非常に細かいところなのですが、何卒ご回答よろしくお願いします。

M2 に関する質問

GKもゴールライン（６Mライン）から出た場合は， コートプレーヤーになります。
実際，7人攻撃と言ってGKが攻撃に参加する場合も あります。
よって，ゴールラインから出た場合は， コートプレーヤーと同じ扱いです。
１．エンドラインからボールを出した場合は， 相手のコーナースローからプレー再開です。
２．６M内に投げ入れ，それに触れた場合は， 相手の９Mライン上からのフリースローで再開です。
いずれにしても相手側のボールになります。
一番良いのは，サイドラインに向かっているボールを ゴールエリア内でキャッチすることです。
勢い余ってゴールエリアから出てしまったとしても， GKスローからプレー再開です。
（昔はラインクロスを取られましたが， 今は，ポイント訂正で，GKスローで再開です。
） ゴールエリア内からエンドライン外に弾いて出しても， 同じくGKスローから再開です。
わざわざゴールエリアから外に出て， 且つそのボールをサイドラインやエンドラインから 外に出すことは相手ボールになるため意味がありません。
ゴールエリア内はGKが最優先されますので， ゴールエリア内でのプレーを心がけると よろしいと思います。