タイヤ（アルミホイールセット）の買い替えで迷っています

ダイハツ純正カーナビN193に8GBのＳＤカードが付属されていたのですが、元から所持していた別のＳＤカードに取り換えてもよいのでしょうか？

ダイハツ に関する質問

メモリーナビだと思いますが、メモリーナビにも2種類あります。
ナビにSDカードスロットが二つあり、一つは地図ソフトSDもう一つはメディアSDの場合、メディアSDは差し替えても問題ありませんが、地図ソフトSDはそのままご使用下さい。
SDスロットが一つしかないものは地図ソフトとメディアを共有していますので他のSDカードに交換するとナビゲーションが使えなくなります。
取り扱い説明書に記載があると思いますので御一読下さい。

ダイハツ ミライースのバッテリーについてですが、新車装着のM42バッテリーを市販の40B19Lに交換し、アイドリングストップ機能を毎回OFFにすれば通常のアイドリングストップのない車と同様に走行することは可能でし ょうか？ バッテリー上がりの心配はないでしょうか？

ダイハツ に関する質問

アイドリングストップ車のバッテリーは、急速充電、放電、容量ともに通常のバッテリーとは違います。
車側もアイドリングストップ車用バッテリー対応に急速充電システムが装備されています。
通常のバッテリーに急速充電、放電を繰り返すと短命になったり、発火する危険性がないとも言えません。
アイドリングストップ車のバッテリーは高いですが、アイドリングストップ車を選択したのですから仕方ないと諦めて適正バッテリーを購入して下さい。
ご自身で交換出来るならば、ネット通販などで購入すれば安く買えます。

ダイハツMAX RSに乗っています。
そこで質問なのですがフロントのLSDが着いてると聞いたのですが、どのような役目があるのですか？峠に良く行くのですがMAXで峠は走れますか？

ダイハツ に関する質問

LSD云々よりもあのタイヤで峠を攻めるのは キツいと思います。

車の修理費について。
ダイハツムーヴで、自損、前ウインカーとフォグランプがごっそり取れて無くなっている状況です。
ウインカーをつけるとサイドミラーのウインカー点滅が片側だけ速くなりま す。
逆側とハザードは変わりないように思います。
パンクはしておらず、バンパーはライトとの間に少し隙間ができました。
完全には外れていない状態です。
様々調べてみてなんとなくの金額と、計算ツールも見つけたんですけどなかなか自分の損傷具合に合致するものがなくて、同じような事故経験のある方がいらっしゃいましたら、いくらかかったか、参考にさせてくださいm(__)m

ダイハツ に関する質問

ざっと安くても１５～２０万ってところかな バンパー、フォグランプ、ウインカーは交換。
フォグランプのステーやハーネスは修理かな、あとはライト、バンパーステーやフェンダーなんかもどうなるか。
インナーフェンダーも見当たらないようだけど… ウインカーの点滅は球切れのと同じ状態だから早くても問題ない。
取れたウインカー付ければ(球切れがなければ)普通に点滅するようになる 細かな部分が見れなければ正確な見積もりは出ないから、板金屋持ってって見積もりお願いしたほうが早いよ

10年前のダイハツのタントを乗ってます。
車検が来年切れるので買い替えを予定してます。
予算は100万円程度。
お勧めの新車、中古車があれば教えてほしいです。
また、お勧めの理由があれば更に助かります。
よろしくお願いします。

ダイハツ に関する質問

100万だと、新車は限られますね。
乗り出し100万となると、車両価格が80万前後になるでしょうか。
3年落ちくらいの車が候補となりますね。
特に気にならないのであれば、タントで良いのではないでしょうか。
ＧとかＬくらいのグレードなら、結構程度が良いのがあるでしょう。
カスタムとかでしたら、8万9万走ってる車両になります。
もっと古いのなら、グレードの高い物も狙えるでしょう。

ダイハツ キャストはいい車ですか 今はムーヴもそうですが、登録車から乗り換えても遜色ない みたいですね。
ダイハツキャストは大満足ですか。
http://www.webcg.net/articles/-/33658

ダイハツ に関する質問

見た目は好き嫌いが分かれるとは思います。
内外装の質感と遮音性、そして新型シャーシによる剛性感とサスペンションセッティングの最適化とシートのホールド性が良いので乗り心地良く疲れてないと思います。
シートにしっかりとホールドしブレーキの効きも良いです。
ただエンジンとCVTが殆ど進化しておらず、燃費とパワーはイマイチなだけに、今後に期待ですね！ ターボなら下手なコンパクトカーよりは良いと思います。

スズキアルト&ダイハツミライース購入するならどちらを購入しますか？

ダイハツ に関する質問

ミライースは全車CVTなんですよね。
アルトはCVT、5MT、5AGSが選択可能です。
5MTや5AGSを選びたい人なら、ノーチョイス。
CVTを選ぶなら、どちらも大差ないような気がします。

スズキハスラー&スズキジムニー&ダイハツキャストアクティバ貴方ならどれを購入しますか？

ダイハツ に関する質問

ジムニーはまるで違う車でしょ。
見た目が少し似てるからって、ハスラーやアクティバにジムニー並みの走破性があると勘違いしたらいけませんよ。
一台だけならハスラーかアクティバ。
セカンドカーならジムニー。

ダイハツのコペンとトヨタのアクアを比較した時に停止状態から80キロに到達するまでの加速では、は、アクアの方が優れてますよね？ コペンはターボといっても軽自動車で64馬力しかないですし、アクアはモーターで低速からトルクがあるのでやはりアクアの方が燃費も加速も優れていますかね？ サーキットならばコペンの方が速いかもしれませんが、一般道や高速の合流などはアクアの方が楽ですか？

ダイハツ に関する質問

コペンは加速は普通車のアクアに負けるかも。
しかし、車体が870kg(CVT)と軽いので意外と容易に加速は可能だと思いますよ。
現在、新型4400kのコペンローブに乗ってますが、遅いと感じたことはないですよ。
坂道もSモードでスイスイ登ってくれます。
以前、プリウス乗っててそれと比較しても遜色ないと感じます。
燃費は市街地で20km/L 坂道走行だと17km/Lでハイブリッドには及びませんが^_−☆

2010年式のダイハツムーヴって売ったらどれくらいの値段付きますか？？ 【グレード】カスタム Ｘリミテッド 【走行距離】５万キロ 【カラー】ライトローズメタリック もうちょっと大きい車にしようかと思って、 車の乗り換えを考えてます。
ディーラーで下取りに出したら、かなり足元見られるよと友達から聞いたんで、 買取専門業者に出す予定です。
で、質問なのですが、一般的にこの車を売ったら、 いくらくらいで買い取ってくれますか？？ 大体でいいので相場を教えて欲しいです。
よろしくお願いします。

ダイハツ に関する質問

５０万から８０万くらいかな？ 一番いいのは友達に売るのがいいと思うぞ。
高く売れるしね笑 でもまぁ現実路線としては、見積もりを数社取るところから始めなよ。
比較できないんじゃまったく意味ないから。
数社集めて相場がわかるし、そこから駆け引きで若干増やしていく感じ。
ここなら早ければ１分で査定が届くよ。
⇒ http://d3u1.com/z/car/

ダイハツのムーヴ（LA100)に乗っている者です。
朝方寒い時や特に雨が降っている時など毎回ではないですが、時々エンジンかけると車内でキーーーみたいな高い音が運転席側でします。
ディーラーで整備士さんに説明したところベルト関係があやしいとの事でベルト調整をし様子を見ることになりました。
それからしばらく音もでなかったのですが、最近また雨の日の朝方に音がなりました。
今のところしょっちゅうなる訳でもないし、調整してもらった時点では６万キロで亀裂などもなく危ない状態ではないとの事でしたが、こうゆうケースの場合は原因がしっかりわかっていない以上ベルトを新品に交換したりと色々やって探っていくしか方法ないですよね？ 今のところわかっているのは 運転席側で、朝か夜（寒い時）か、雨の日になっています 曖昧ですが夏とかはなっていなかったと思います。
文字だけでは原因はわからないのは承知ですので、少しアドバイスでも頂けたら幸いです。

ダイハツ に関する質問

(笑)クーラーベルトが硬化してるから。
又は磨り減ってるから。
LA100はストレッチベルトで調整機能が無いから鳴いたら交換だけど。

ダイハツの軽トラジャンボの車内に、２メートルの棒（細い角材）１本は積めますか？運転席後ろから斜めにして、助手席の足元にかけて、とイメージしています。

ダイハツ に関する質問

150cmまでなら積めそう。

ダイハツ タントＸリミテッドを売却したいのですが、 中古車の買取車についてお伺いしたいです。
車の売却とかまったくよくわかっていないのですが、 とりあえず中古車を売っているお店とか回ってみればいいのでしょうか？ それともネットでもＯＫ？ できればなのですが、 次の車も買いたいので、それ用に少しでも高く売れたらいいな、と思っているのですが。
お教え頂けますと幸いです。
何卒、宜しくお願いします。
車はダイハツ タントＸリミテッド カラーはブラックマイカ 2006年11月購入で走行距離は約８万キロです。
新車で購入し今まで事故等ありません。

ダイハツ に関する質問

高く売りたい場合ですけど、一つでも多くの見積もりを集めることがベストです。
ネットから簡単に確実に５，６社から一斉に査定をもらえるサイトがあるので、 書いておきますね → http://d3u1.com/z/car/ 自分も先月使ったのですが、簡単でしたよ♪ 申し込むと査定額とともにメールが来ます。
その後、当たり前ですが「どこかでもう査定されましたか？」とか聞かれます。
当然、うちで売却してくださいと押してきますので。
そこは簡単な交渉をしてください。
「他ではおいくらですか？」などと聞かれたら、 ２社目以降は「1社目の査定金額」に少々プラスしての金額を言って下さい。
例えて言うなら、１社目が８０万円の査定をしたら、２社目のときは「他では９５万円でした」と答えます。
２社目が９５万円でしたら、３社目は「ほかで１００万円でした」などなどです。
意外かもしれないですが、向こうは車に関して、意外と素人が多いので、 あまり向こうの言うことを信じないで、「いくらでしたか」の質問に関しては少し多めの金額を言うのがベターです。
また、中古車買取ラビットやガリバーなどの大型店の場合は、 査定額を見積もりに無料で家まで来てくれますが、 小型店の場合ですと、そのお店に実際に行かないといけないので面倒です。
またほとんどの買取店がオークションで売却しており、 だいたいの相場を把握しています。
ですから、例えば相場が７０万円でしたら、７０万円よりできるだけ安く下取したいのです。
なので、「車検がもうすぐ切れそう」とか「純正部品ではない」とか「傷が付いている」など いろいろ難癖つけて下取金額を安くしてきます。
ちなみにですが、 洗車しても掃除しても、傷の修理をしても査定額には関係ありません。
査定額に関係するのは、「保証書」とか「車検」、「修理歴」だけです。
まぁ長々と書きましたが、ネットが一番楽だよ、ということを 言いたかったわけです（笑）→ http://d3u1.com/z/car/

車の事が全く分からないのでお願いします。
現在ラパンのベージュに乗っています。
３年前に新車で購入し走行距離10000キロというところです。
ひどくぶつかった事はないですが、多少こすりキズはあります。
タバコはたまに吸う程度です。
12月に車検があり悩んでおります。
希望はダイハツタントに乗り換えたいのですが… 車検前なのか後なのか…？ 下取りは査定の車検も様範囲ですよね？ 高価下取りのお店教えて下さい。
あと、すこし聞いた話ですが… 私の場合、スズキ→→ダイハツ なので ダイハツにて下取りした方が良いと話を聞いたのですが 実際どうでしょう？？ どなたか教えて下さい。

ダイハツ に関する質問

下取りは複数社で見積もってもらったほうがいいですよ。
私も以前ネットの一括査定を利用しましたが、8万円～最高40万円まで開きがありました。
店によって言い値が全然違うのは普通の事なので、ある程度の相場は素人でも知っておいた方が良いです。

ダイハツ、Newキャストってどんな車、何ですか？ 1番目に付いたのは、ホイールハウスとタイヤの上の部分がかなり空いています、（手の拳がまるまる入ります） 街乗りと言うよりは、オフロードと言った感じですか？

ダイハツ に関する質問

キャストの『アクティバ』ですね。
SUVっぽい車として売っているので、地上高を高めにしてあります。
既出ですが、スズキのハスラーに対抗する車種としてデビューしましたので。

スズキアルトラパンはフルモデルチェンジしたのにダイハツミラココアはフルモデルチェンジしないのでしょうか？ 最近、ミラココアのCMを見なくなったので…

ダイハツ に関する質問

ココア」は… 今ミラ」の派生車種ですので (￣^￣)ゞうーむ 次期ミラに→ココア」がある？とは 限らないわね 前ミラ」の派生車種に→ココア」は無いですから 逆に… 違う派生車種」がある？とは思いますが☆ (¬_¬)じー 3種のキャスト」で補完☆ とすれば→ココア後継」も？ 無いのかも

ダイハツ・ムーブL150sの冷却水 先日、７万キロ中古のムーブを購入したのですが 冷却水のリザーブタンク？ の量が少ない気がします タンクを見ても何処まで入れて良いのか表示が無く 黒のマジックで☓印が付いてるのですが それだと１/３程度しか入ってません どの程度入れても大丈夫なのでしょうか？ 駄文で申し訳ございませんが、よろしくお願いします。

ダイハツ に関する質問

Googleで画像確認して来ましたが、キャップの下に二本線があるようですね。
日常は、その二本線の範囲内で愛車を使われることです。
当然、下の線以下では冷却水が不足しているという意味です。
エンジンが冷えている状態の時に、冷却水が上の線にあればOKです。
その上は液体が熱膨張しても漏れないよう逃げる部分です。
愛車を運転する→エンジンの熱で、膨張した冷却水がリザーバータンクへ戻り、タンクの液面が上がる→エンジンを止めてエンジン自体が冷えると、リザーバータンクの液面は下がる。
簡単に言えば、黒いゴムホースを介して、エンジンとリザーバータンクを冷却水が行ったり来たりするわけです。
熱膨張時の圧力調整はラジエーターのキャップのお仕事です。
愛車をご購入された時に、冷却水(LLC)は交換とかのお約束は？…もし交換をされていると、後から「エア抜け」して、タンクの液面が大きく下がる場合もあり得ます。
(いい加減な作業をしていたらです) まだご購入されたばかりでしたら、冷却水の全体量に細かい注意が必要です。
ヒーターにも冷却水を送り、全体量をキチンと管理しましょう。
(既にかなり乗られたなら話しは別です。
後はタンクの量をよく確認されることです) (まとめ) 既にかなり乗られていれば、エンジン各部の冷却系に冷却水(LLC)が回っている筈です。
朝などのエンジンが冷えている時に、リザーバータンクの上の線に冷却水の液面があれば正常です。

ダイハツに車のメンテナンスにいったらブレーキ、タイヤ、バッテリーと色々交換が必要ということになったのですが８万ほどかかりました。
車買うときは値切ったんですが、修理とかも普通値切る もんなんですかね？？皆さんどうされてますか？

ダイハツ に関する質問

私自身ディーラーで働いています。
参考になればと思います 普段多くのお客様が来店され整備をしていますが 基本の話は値切られても会社で決まった金額の為値引きはしません。
中には独断で工賃など下げる人もいますが、、、 値段だけを見るなら量販店が安いですが知識無く値段だけ見ちゃうと後で後悔する事もあります。
例えばバッテリーなど、しっかりした物と安物だと2000円と9000円。
大きな差ありますが性能は全く違い寿命も圧倒的な差あるものもあるので量販店利用の際は調べることをオススメします

ダイハツs321gアトレーワゴンのフロントスピーカーを知人から貰ったALPINEの16センチに変えたいのですが純正が16センチと同じサイズならポン付けですか？バッフルはいるのですか？

ダイハツ に関する質問

貴方の自由ですf^_^;) バッフル無しでも鳴ります。
ドアにデッドニングしたり防振対策してれば、バッフル取付けにより機密性が上がり中低音域が綺麗に再生され易いかと……妄想しますf^_^;)

ダイハツの軽自動車で乗りたい車はありますか？ ●ミラ・モデルノ ●ミラＴＲ-ＸＸ ●ミラアヴィ ●ミライース ●ミラ ●ミラウォークスルーバン ●ミラカスタム ●ミラココア ●ミラジーノ ●ミラミチート ●ムーヴ ●ムーヴコンテ ●ムーヴラテ ●ムーヴカスタム ●オプティ ●オプティビストロ ●オプティビークス ●エッセ ●マックス ●ソニカ ●ハイゼットトラック ●ハイゼットカーゴ ●アトレーワゴン ●ウェイク ●タント ●タントカスタム ●タントエグゼ ●ミゼットオート三輪 ●ミゼットII ●リーザ ●リーザスパイダー ●テリオスキッド ●ネイキッド ●キャストスタイル ●キャストアクティバ ●キャストスポーツ ●クオーレ ●コペン

ダイハツ に関する質問

納車待ちのコペン ローブが今1番乗りたい車ですね(-_^) 来月はバリバリ海や山を走ってるでしょうε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

ダイハツミラは販売終了ですか？

ダイハツ に関する質問

生産中止です。
ミラは、在庫整理です。
まだダイハツのHPには有ります。
バージョンは、X “Special”の5MTのみです。

トヨタラッシュ（ダイハツビーゴ）はフルモデルチェンジするという話を聞いたのですがいつ頃フルモデルチェンジしますか？ またハイブリッドモデルもラインナップされますか？

ダイハツ に関する質問

2016年4月の発売予定です。
ハイブリッド仕様も発売するかもしれません。
http://carcast.jp/3828 http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-498.html

ダイハツミラL250Vについて 質問させて頂きます。
L250Vは、どのグレードでも集中ロックが無いみたいです。
ですが L250Sには集中ロックの機能のある車があります。
例えば L250Sの ドアロックアクチュエーターを L250Vにポン付けして L250Vで集中ロックを使うことは出来ますか？

ダイハツ に関する質問

コントロールユニットや配線も設置すれば可能ですね。
アクチュエーターだけでは当然できません。

↓の女の子（23歳）が運転するダイハツコペンでドライブしてみたいですか？

ダイハツ に関する質問

軽自動車でのドライブは、振動で付かれるので遠慮します。

ダイハツコペンなんですが、足が硬すぎてこまっています、ヘルニアがあるので、何とかソフトな乗り心地に変えたいのですが、良い方法を教えて下さい！

ダイハツ に関する質問

シートをレカロに交換 人間工学にのっとったシートは楽。
ショックアブソーバーを社外品に交換 ニューSRでも突き上げは軽減される。
オーリンズとかの高級品がベストだがとにかく初期応答性のいいショックにすれば乗り心地は良くなる。

ダイハツコペンなんですが、足が硬すぎてこまっています、何とかソフトな乗り心地に変えたいのですが、良い方法を教えて下さい！ヘルニアが有るので身体にこたえます（≧∇≦）

ダイハツ に関する質問

まず、第一にタイヤの銘柄ですが、居住性重視の物に変更します。
次に、ホイルの軽量化をします。
これによりタイヤがばたつく振動が減少します。
更に、インチダウンします。
１５インチか１４インチにします。
これによってバネ下重量が減少し居住性は事情に良くなります。
同時にタイヤの偏平率を大きく取れますのでタイヤのサイドウォールが大きくなり路面の衝撃を吸収し易くなります。
タイヤサイズを１６５/６５/１４ か １７５/６０/１５ にして、ホイルはレイズの鍛造品に変更します。
コスト的にも１４インチが安く、居住性も一番良く成ります。
ホイルはこんなのです。

ダイハツムーブの新型を買って3ヶ月程になります。
走行距離は、3000キロ走りました。
給油＆タイヤの空気圧チェックでガソリンスタンド行ったら、店員に『エンジン内の鉄粉が…なんたらで… エンジンオイル変えた方がいいですね、ATFオイルが色が濃いから、変えたらどうですか？』 と、畳みかけられましたが、変えた方がいいだろうといいと思いつつ、断ってきました。
私は、のんきに、半年か1万キロたったら考えようと思っていた所だったのですが、 どのタイミングでオイル系はさわった方がいいのでしょうか？

ダイハツ に関する質問

まず、言ってきた事が本当だったらそのGSの利用はヤメたほうがいいと思うよ。
GSの全てがそうって訳じゃないけど、行った所は相当あくどいと思うよ。
>エンジン内の鉄粉が… 最初は鉄粉が多いなんて言うんであながち間違いではないけど...。
>ATFオイルが色が濃いから おいおい、無知と分かっていてカモろうって腹みえ見えだろ！！ 距離乗っていて汚れているから替えたほうがいいってんだったらナンボか言い分通っているけど、純正ATFの色が濃いからって、どんだけバカにしてんだよ！！ って所です。
GSは給油する所。
他にやってもらっていいのはタイヤ交換とかローテーションとかエアーチェックくらい。
GS（とかABみたいな量販店）ではこちらから依頼した場合以外ではボンネットは開けさせない事。
「無料点検」には裏があると思え。
だな。
ディーラーもオイル交換は必要以上に勧める傾向あるけど、GSみたいな悪意のある売り付けはしないので、分からないのであればディーラーに判断してもらってくださいな。

ダイハツウェイクの良い点と悪い点を教えて下さい。

ダイハツ に関する質問

良いところ 室内高が一番高い。
値引きが大きい。
悪いところ 重心がとても高いので、物凄くロールする。
横風に凄く煽られる。
この為、タイヤの消耗が早い。
空気抵抗が大きく、車重が重いので実燃費が悪い。
N-BOX+と比べるとリアラゲッジスペースに荷物の載せる際 一工夫必要。
N-BOX+みたいにボードで仕切ってくれると便利なのに。

ダイハツタントの良い点と悪い点を教えて下さい。
またタントのフルモデルチェンジの時期は2016年ですか？

ダイハツ に関する質問

大きい、広い。
四角すぎてダサい。
来年にはモデルチェンジはしません。
おそらぬMCが来年の年末あたりにあるでしょう。

ダイハツムーヴコンテの良い点と悪い点を教えて下さい。

ダイハツ に関する質問

○ 初代bB」に似てる ✖︎ 荷室が狭い(ハコ型なのに (=゜ω゜)ノ 派生ですから→消えるでしょーね ですが… また新しい派生が生まれる」と思うよ