ダイハツムーブの新型を買って3ヶ月程になります。 走行距離は、3000キロ走りました。 給油&タイヤの空気圧チェックで

ダイハツムーブの新型を買って3ヶ月程になります。 走行距離は、3000キロ走りました。  給油&タイヤの空気圧チェックで

ダイハツムーブの新型を買って3ヶ月程になります。 走行距離は、3000キロ走りました。 給油&タイヤの空気圧チェックでガソリンスタンド行ったら、店員に『エンジン内の鉄粉が…なんたらで… エンジンオイル変えた方がいいですね、ATFオイルが色が濃いから、変えたらどうですか?』 と、畳みかけられましたが、変えた方がいいだろうといいと思いつつ、断ってきました。 私は、のんきに、半年か1万キロたったら考えようと思っていた所だったのですが、 どのタイミングでオイル系はさわった方がいいのでしょうか?

まず、言ってきた事が本当だったらそのGSの利用はヤメたほうがいいと思うよ。 GSの全てがそうって訳じゃないけど、行った所は相当あくどいと思うよ。 >エンジン内の鉄粉が… 最初は鉄粉が多いなんて言うんであながち間違いではないけど...。 >ATFオイルが色が濃いから おいおい、無知と分かっていてカモろうって腹みえ見えだろ!! 距離乗っていて汚れているから替えたほうがいいってんだったらナンボか言い分通っているけど、純正ATFの色が濃いからって、どんだけバカにしてんだよ!! って所です。 GSは給油する所。 他にやってもらっていいのはタイヤ交換とかローテーションとかエアーチェックくらい。 GS(とかABみたいな量販店)ではこちらから依頼した場合以外ではボンネットは開けさせない事。 「無料点検」には裏があると思え。 だな。 ディーラーもオイル交換は必要以上に勧める傾向あるけど、GSみたいな悪意のある売り付けはしないので、分からないのであればディーラーに判断してもらってくださいな。

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ダイハツムーブの新型を買って3ヶ月程になります。 走行距離は、3000キロ走りました。  給油&タイヤの空気圧チェックで

ダイハツムーブの新型を買って3ヶ月程になります。 走行距離は、3000キロ走りました。 給油&タイヤの空気圧チェックでガソリンスタンド行ったら、店員に『エンジン内の鉄粉が…なんたらで… エンジンオイル変えた方がいいですね、ATFオイルが色が濃いから、変えたらどうですか?』 と、畳みかけられましたが、変えた方がいいだろうといいと思いつつ、断ってきました。 私は、のんきに、半年か1万キロたったら考えようと思っていた所だったのですが、 どのタイミングでオイル系はさわった方がいいのでしょうか?

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