ダイハツ ミライースのバッテリーについてですが、新車装着のM42バッテリーを市販の40B19Lに交換し、アイドリングスト

ダイハツ ミライースのバッテリーについてですが、新車装着のM42バッテリーを市販の40B19Lに交換し、アイドリングスト

ダイハツ ミライースのバッテリーについてですが、新車装着のM42バッテリーを市販の40B19Lに交換し、アイドリングストップ機能を毎回OFFにすれば通常のアイドリングストップのない車と同様に走行することは可能でし ょうか? バッテリー上がりの心配はないでしょうか?

アイドリングストップ車のバッテリーは、急速充電、放電、容量ともに通常のバッテリーとは違います。 車側もアイドリングストップ車用バッテリー対応に急速充電システムが装備されています。 通常のバッテリーに急速充電、放電を繰り返すと短命になったり、発火する危険性がないとも言えません。 アイドリングストップ車のバッテリーは高いですが、アイドリングストップ車を選択したのですから仕方ないと諦めて適正バッテリーを購入して下さい。 ご自身で交換出来るならば、ネット通販などで購入すれば安く買えます。

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ダイハツ ミライースのバッテリーについてですが、新車装着のM42バッテリーを市販の40B19Lに交換し、アイドリングスト

ダイハツ ミライースのバッテリーについてですが、新車装着のM42バッテリーを市販の40B19Lに交換し、アイドリングストップ機能を毎回OFFにすれば通常のアイドリングストップのない車と同様に走行することは可能でし ょうか? バッテリー上がりの心配はないでしょうか?

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