路上駐車は自転車を救う ▼周囲の反対を押し切って車道を普通自転車で走行してみた。場所は、都内の高級住宅街、田園調布近くの都道（環八通り）。片側３車線の交通量の多い道路だ。 当たり前だがクルマしか走っていない。人力の自転車が乗り入れるのははばかれる。 ▼意を決して、歩道寄りの第１車線に進入。クルマとの速度差は歴然で、至近距離から絶え間なく追い越されヒヤリの連続だ。特にトラックのエンジン音が近づくと緊張が走る。自転車にはバックミラーがなく後ろの様子がわからないので、いつ抜かされるのか不安と恐怖で運転に集中できないほどだ。 ▼そんななか光明もあった。駐車車両の存在だ。ドライバーは駐車車両を発見するなり第２・第３車線へと避けるため、第１車線はガラガラとなる。あたかも「自転車専用レーン」と化し、クルマにあおられたり至近距離から追い越しという、むごたらしい状況から解放されるのだ。 ▼巷間、自転車の通行の妨げとなるとして、路上駐車を排除しろと騒ぐ輩（やから）がいるが、勘違いも甚だしい。片側２車線以上の場合、駐車車両によって自転車が走行しやすい環境となるのだ。通過中に駐車車両が突然動き出すという危険もあろうが、自転車を右側通行にして対峙させれば解決できよう。 駐車車両を避けるため第１車線はガラガラに （都内・環八通り） （引用） https://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-387.html という話があるそうですがどう思いますか？
