この自転車の評価をお聞かせください。 クロスバイク初購入、 もちろんロードも未経験。 用途は、月に2〜3回自宅周辺を 3

この自転車の評価をお聞かせください。 クロスバイク初購入、 もちろんロードも未経験。 用途は、月に2〜3回自宅周辺を 30kmほど走り、 年に1回程度泊まりで 300kmほど走る予定です。 年齢45歳。 よろしくお願いします。 https://www.giant.co.jp/giant16/bike_select.php?c_code=CA01

個人的に、初のスポーツバイクにクロスバイクはRX2(2012)、次にロードバイクはTCR ADVANCED2(2014)に購入したというGIANT乗りです。 FASTROAD COMAX2は乗ったことがないのですので、あくまでも個人的な印象を記します（気になる記述もあるかと思いますが、悪い意味で言っているのではありません）。 FASTROADシリーズは2015年モデルから突如、ラインナップされたのですが、第一印象は「何じゃ、こりゃ？」でした。 何と言っても、独特な形状のトップチューブを持っています。 RXシリーズと違って、フルカーボンのフレームであることもあって、価格が跳ね上がります。 RXシリーズが28Cのタイヤを履かせていることに対して、25Cと細めのタイヤを履かせていて、ホイールも少しディープリムです。 コンポもRX最上位グレードのRX1と同じようにロード系のTiagra搭載。 そして、ディスクブレーキを搭載しているせいか、フルカーボンのフレームであるにも関わらず、重量は9.5kgと重め。 ジオメトリー的にはトップチューブがRXシリーズよりもやや短めですが、ヘッドチューブが短いため、若干深めな前傾姿勢が取れそうな設計です。 商品コンセプトが今一つわかりかねますが、GIANTとしては実験的な「クロスバイク」のように思います。 何と言っても、フルカーボンのフレーム。 GIANTとしては珍しいディスクブレーキ搭載の「クロスバイク」。 独特のフレーム形状。 正直、言いまして、この重量で、この価格は高いと思いますが、価格を気にしないのであれば面白い「クロスバイク」だと思います。 もしかしたら、近い将来、FASTROADシリーズは無くなってしまうのかもしれませんが、だからと言って失敗作だったというわけではないと思います（2017年モデルから、これまでのGIANTのロードバイクのベストセラーだったTCRシリーズやDEFYシリーズが無くなって、混合したCONTENDシリーズになりましたしね）。 実験的な面白い「クロスバイク」だと思います。 用途的にも問題ないと思います。 初めて購入したスポーツバイクですから可愛がってあげましょう。