誹謗中傷はやめてください。 中華マジェトライク200ccです。 まず ヘットライト メーター ウインカーつきます。 セ

誹謗中傷はやめてください。 中華マジェトライク200ccです。  まず ヘットライト メーター ウインカーつきます。 セ

誹謗中傷はやめてください。 中華マジェトライク200ccです。 まず ヘットライト メーター ウインカーつきます。 セルモーターのみの単発 動きました。 セルリレー交換。 セルリレーからセルモーターへの配線太めに交換。 バッテリー交換。 CDI注文中。 キャブレター触ってません。 エンジンが 一瞬(1秒)ウィンと動く感じで でめエンジンかからず。 すぐにセル押したらカチカチ鳴る。 メーターパネル近くから ジーと静かな音します。 (↑たぶん電気来てるから?) 以上の状態なのですが エンジンかからない原因は 何でしょうか? バイクイジリは初めてで勉強しながら 楽しんでいますが ちょっとお手上げ気味に なってきました。 壊れるバイクでメンテナンス大変なのは承知の上で 中華マジェトライクを譲って頂きました。 何かアドバイス頂けましたらうれしいです。

まずは、テスター使えますか? >すぐにセル押したらカチカチ鳴る。 メーターパネル近くから ジーと静かな音します。 この辺はテスター使わないと何もわからない。 電気って目では見えないもの。 それを見えるようにしてくれるのがテスター。 検電テスターではなくサーキットテスターでさらにはアナログがいい。 これでわかるもの。 バッテリーの良否。 配線の良否。 リレー等の良否。 セル本体の良否。 エンジンが機械的に不具合があるか。 等々です。 これらに問題がないと分かれば、原因の特定はもうすぐです。 。

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誹謗中傷はやめてください。 中華マジェトライク200ccです。 まず ヘットライト メーター ウインカーつきます。 セルモーターのみの単発 動きました。 セルリレー交換。 セルリレーからセルモーターへの配線太めに交換。 バッテリー交換。 CDI注文中。 キャブレター触ってません。 エンジンが 一瞬(1秒)ウィンと動く感じで でめエンジンかからず。 すぐにセル押したらカチカチ鳴る。 メーターパネル近くから ジーと静かな音します。 (↑たぶん電気来てるから?) 以上の状態なのですが エンジンかからない原因は 何でしょうか? バイクイジリは初めてで勉強しながら 楽しんでいますが ちょっとお手上げ気味に なってきました。 壊れるバイクでメンテナンス大変なのは承知の上で 中華マジェトライクを譲って頂きました。 何かアドバイス頂けましたらうれしいです。

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