ツーリングでプロテクターを装備している人は、スピードを出してカーブを曲がったりといった、攻めた走りをしたいから装備してい

ツーリングでプロテクターを装備している人は、スピードを出してカーブを曲がったりといった、攻めた走りをしたいから装備してい

ツーリングでプロテクターを装備している人は、スピードを出してカーブを曲がったりといった、攻めた走りをしたいから装備しているのですか? だって、「日常の足にしか」バイクに乗らない人は、プロテクター入りのウエアなんてまず着ていないじゃないですか?大通りの右車線で毎日時速80kmくらい出す人でも、着ていないと思います。ツーリングにも日常の足にも両方使う人は、着ていますけど。 法定速度を守ってツーリングするような人に、プロテクターや、そもそもバイクウエアはそこまで必要ですか?風の抵抗にしたって、タイト目のスエットとかジーンズとか、カジュアルな服装でもいくらでも対処法があるじゃないですか?さすがにグローブは必須だと思いますけど。

私はツーリングでも日常の足でも必ずプロテクター入りジャケットとエアバッグを装着してます。 なぜなら、いくらこちらが気をつけていても、街中には運転が下手くそな人がごまんといるからです。 若い頃に急な車線変更をしてきた車にぶつけられ(10:0)、怪我をしてバイクも廃車になったことがあるのでなおさらプロテクターの必要性を痛感しています。 法定速度を守っていても、違法な速度で走っている車やトラック、急にドアを開けるタクシーなど、公道は危険がいっぱいです。 少し想像力を働かせれば、入るか入らないかは自分の頭でわかると思います。 ただ、つけたくないという人に無理に勧めることはしません。 他人がつけなくても自分が怪我するわけでも死ぬわけでもないので、正直どうでもいいですしね。

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ツーリングでプロテクターを装備している人は、スピードを出してカーブを曲がったりといった、攻めた走りをしたいから装備してい

ツーリングでプロテクターを装備している人は、スピードを出してカーブを曲がったりといった、攻めた走りをしたいから装備しているのですか? だって、「日常の足にしか」バイクに乗らない人は、プロテクター入りのウエアなんてまず着ていないじゃないですか?大通りの右車線で毎日時速80kmくらい出す人でも、着ていないと思います。ツーリングにも日常の足にも両方使う人は、着ていますけど。 法定速度を守ってツーリングするような人に、プロテクターや、そもそもバイクウエアはそこまで必要ですか?風の抵抗にしたって、タイト目のスエットとかジーンズとか、カジュアルな服装でもいくらでも対処法があるじゃないですか?さすがにグローブは必須だと思いますけど。

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