250ccバイクの購入について。 僕は今年18になる学生です。 今年の夏休みから中型の免許の講習に行き、免許を取得したい

250ccバイクの購入について。 僕は今年18になる学生です。 今年の夏休みから中型の免許の講習に行き、免許を取得したいと考えております。 今現在「なにに乗ろうかなあ」と購入するバイクに悩んでいるところです。（正直悩んでる時が1番楽しいような気がしますw） 僕は先述した通り、学生の身分ですので車検などで維持費が高い400ccではなく、車検がない250ccのバイクを購入したいと考えています。（整備などは周りにバイク乗りの方たちがそこそこにいるので、その方たちから教えてもらいながら覚えたいと思っています。） その250ccバイクの中でも気になっているバイクが『yzf-r25』です。 これはもう一目惚れってやつです。 このr25。ネットで調べていると『高回転で回すバイクや』と書かれていることが多いです。 これはつまり、『そこそこにスピードを出すことを前提に作っている』という認識で大丈夫ですよね？ （大丈夫という前提で話します。） しかし僕は主に下道を走ることが多いと思います。 高速道路は2ヶ月に一回、か、それ以下の頻度になる可能性もあります。 それなら、 『このバイクじゃなくとも、他のバイクでも良くないですか？』 下道が多いならわざわざssを買う必要も無いかなあ、と思うようになりました。 見た目は僕のストライクゾーンど真ん中なんですけど、学生からすると高い（学生じゃなくても高いのか？）車体価格なども相まって………。 あと、これは余談なので回答しても回答しなくても構いませんが、もしr25を買ったのなら痛単車にしたいと思っています。 やんちーに絡まれるも絡まれないもあんまり気にしてませんが（今の原付でもそこそこ絡まれたりするので）、その費用が気になります。 r25のアッパーカウル、アンダーカウルはそこそこに小さいのであそこに収まるくらいのステッカーを両サイドともに作って、ステッカーを貼ってもらう工賃は合わせていくらぐらいになりますか？ 回答よろしくお願いします。 長文失礼しました。

版権、耐久性(雨ではがれるレベルのことでなく、紫外線による退色とか何年持つか、と言う話)など気にしないのであれば数千円からオリジナルを作ってくれるところはありますね。カッティングマシンも安くなりましたから。ただ、貼り付けてくれる、となると一気に桁が変わってくる気がします。 複雑な形に合わせ、デザインを決め、施行する。単に造るだけとはまるで違ってきます。それなりの技術があり手間暇をかけるとなると、簡単に「いくら」とはいえないのでしょう。 他の回答者様もおっしゃられているようにr25は「フルカウルのロードバイク」で、SSではありません。ポジションもゆったりめですし「目を三角にしていないと走れない」ようなバイクではないですね。逆にしゃかりきになっても速くない、ってことでもあるんでしょうが。 ninjya250もCBR250Rも「ロードバイク」です。一万数千回転にとんがったトルクカーブのトップがあり、レッドゾーンは二万回転手前なんて「回さなきゃ走らん」バイクは昔の話。 スズキが血迷ってくれなければもう出て来ないでしょう。「回して走る」はあくまで相対的な話。そのスズキのGSR250は「回してもあんまり楽しくない」バイクという…蛇足失礼。蛇足ついでに、SSの本領は高速での機動性と操作性。高速で走るなら大型ツアラーの領分。無敵直線番長ハヤブサとか、ブラックバードとか。どこで出すんだ300㌔？ ここまででばれていそうですが自分はスズ菌感染者、当然GSR250をオススメです。30万円台から新車が見つかるGSR。うわさどおりGSXRが出れば更なる値引きも期待できるGSR。ステッカーを貼らなくても「痛い」GSR。貼れば痛さが二乗になるGSR。ポジション楽チン、安定性ピカイチ。 是非ご検討のほど、宜しくお願いいたします。