GSX400r(gk71b)不調について 古いGSXですがエンジンがかからなくなってしまいました。なんとかかかっても3番4番が排気していない状態です。 そこで色々やってるうちにプラグコードの順番がおかしくなってしまっているのではないかと思い質問しました。現状進行方向左のコイルからでているコードは1番と3番につながっており、右のコイルから出ているコードは2番4番に繋がっていますが合ってますでしょうか?分かる方いましたらお願い致します。 ちなみに全て火は飛んでおりガスはキャブまで来ています
GSX400r(gk71b)不調について 古いGSXですがエンジンがかからなくなってしまいました。なんとかかかっても3番4番が排気していない状態です。 そこで色々やってるうちにプラグコードの順番がおかしくなってしまっているのではないかと思い質問しました。現状進行方向左のコイルからでているコードは1番と3番につながっており、右のコイルから出ているコードは2番4番に繋がっていますが合ってますでしょうか?分かる方いましたらお願い致します。 ちなみに全て火は飛んでおりガスはキャブまで来ています
点火の順番の確認ですが、 貴殿のバイクだと、2気筒同時点火タイプなので 全てのプラグを外してから、ギアーを2速ぐらいに入れて リヤタイヤを手で回しながら、プラグの穴から 指が同時に吸い込まれる気等を見つけてください。 (一人だと、足でタイヤを回す格好になるので、出来れば二人で) この作業で、どの気筒と、どの気筒が同時に上下しているか 判りますので、同じ上下運動をしてる気筒に 1つのコイルから出てる2本のコードを割り当てます。 同時点火とは、2つの気筒に同時に火花を飛ばすシステムで バイクに多く採用されてる点火システムです。 ただ、同時に点火しても、カムシャフトの方で 1つは圧縮から爆発の行程で、もう一つは 膨張から排気の行程ですので、火花が飛んでも 燃焼ガスに点火してるだけで、爆発はしません。 タイヤを回すのが早過ぎると、判り難いですから ユックリとタイヤを回してくださいね。 一応、コレで点火の順番は判ると思いますが 一人でやるしか無い時は、懐中電灯片手に どの気筒でも構いませんので、ピストンが 一番上がっている気筒を探して、 それと同じ位置で止まっている気筒を探すのも手ですが 内側の気筒だと見え難いかも知れませんね。
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