ダイハツ・コペンの不具合について ダイハツ コペン(LA-L880K/AT)の不具合について質問いたします

ダイハツ コペン L880Kの純正リアマフラーに合うインナーサインレンサーを教えてください! もしくはサイズを教えてください！

ダイハツ コペン L880K に関する質問

純正マフラーにインナーサイレンサーが必要になる理由が、よくワカラナイw笑

ダイハツ コペン H15年式を入手しました。
新型コペンは取扱説明書をHP上で検索閲覧出来ますが、旧型L880KはHPではないのでしょうか？

ダイハツ コペン L880K に関する質問

新型が出てから旧コペンのユーザーマニュアルは 削除されました。
当方も昨年中古車を購入、マニュアルが無かったが 後日送付されてきました。
内容をみると非常時の対処などかなり専門的なことが 記載されているため、私は必要だと感じます。
販売店での購入又は、ネットオークションでの購入 をお勧めします。
屋根閉まらない時、大変ですよ。

ダイハツ・コペンの不具合について ダイハツ コペン(LA-L880K/AT)の不具合について質問いたします。
ちょうど一か月ほど前、中古のコペンを購入しました。
今日、いつも通り走っていたところ、停車中にギアをNに入れるも、表示灯のNランプが点灯せず、Dランプが点滅する状態になりました。
しばらくするとNのランプが徐々に点灯し、Dランプの点滅は消えました。
しかし、停車し、Nに入れるたびにそのような現象が起きます。
さらに、Pに入れた時にも同様の症状が発生しました。
運転には支障なく、1~4のギアにはいつも通り入るのですが、一回だけ、ギアをNからDにしたときに、強い衝撃を感じました。
さらに、先ほど再びエンジンをかけようとしたところ、セルモータが回らず、しばらくエンジンが始動しませんでしたが、何回か回すうちにようやく始動しました。
車初心者で、ひょっとしたら故障！？と思っていますが、どうなのでしょうか・・・。
納車の際に12か月点検を通しており、その際には異常がなく、その後も今日まで異常はありませんでした。
H15年式で、走行距離は11.4万キロです。
よろしくお願いします。

ダイハツ コペン L880K に関する質問

インヒビタスイッチが故障しているのかもしれない。
例としてセルを入れてからブレーキを踏むとか きーを回してセルが回る前にセレクタを動かしたりすると こういう故障を招きやすいようです。
そのまま放置しとくと、多くはセルがダンマリになります。
キーが抜けなくなることもある。

ダイハツ コペンの内装カスタムについてです。
来週、待ちに待ったコペンが納車されます！(L880K) 内装、外装どっちも、どノーマルです。
そこで、外装はあんまりカスタムしたくなくて内装だけしたいのですが、どのようなパーツを追加すればクールに決まると思いますか？ 現在、momoのシフトノブは購入してあります。
やっぱり、メーター類の追加ですか？ 出来るだけ安く済ませたいです。

ダイハツ コペン L880K に関する質問

クールなのは下手に物を追加しないことですよ。
メーターなんて典型的な「はしゃぎ装備」じゃないですか。
そこまでピーキーに弄ってる訳でもないのに、見せメーターが一番ダサいと思います。