レクサスCTがなぜ売れているかについて。 CTは何であんなに走行性能が悪いのにうれてるのでしょうか？ CVTのためアクセ

レクサスCTがなぜ売れているかについて。 CTは何であんなに走行性能が悪いのにうれてるのでしょうか？ CVTのためアクセルふんでもリニアに加速せず、ものすごい鈍重なイメージです。スポーツ走行しようにもブレーキも効かず、ギアの変速(そもそもギアはないですが。)を楽しもうにもパドルシフトは全く使い物になりません。 海外(欧州)でもあまり評価が高くありません ↓ https://www.autocar.jp/firstdrives/2014/02/25/68014/ 走行性能以外の魅力で売れているのだと思うのですが、なんででしょうか。 「外装デザイン」 「内装デザインの高級感」 「レクサスにしては安価な価格」 「レクサスのソフトサービス(コンシェルジュ等)」 「工業製品として見た場合の品質のよさ(壊れにくい)」 「レクサスブランドを手に入れられる満足感」 ぐらいは思い付くんですが、なぜ売れているのかわかりません。 ご意見をお聞かせください。 宜しくお願い致します。

安く買えるLEXUSというのが一番の要因でしょう。 日本国内でのLEXUSの販売台数は、日本国内でのBMWの販売台数と同程度です。 BMWの主力は3シリーズですが、LEXUSの主力はCT200hです。 日本国内ではCT200hはLEXUSにとっては売れています。 ただ、売れることでブランドのレベルを引き下げています。 CT200hの性能なら、プレミアムブランドに入れてしまったのが一種の失敗でしょう。 LEXUSの販売台数稼ぎに入れるべきモデルでは無いと思います。 日本人のプチ富陽意識がトヨタよりLEXUSを求めた結果としてCT200hが売れているのでしょう。 後付けの理由はいろいろとあるとは思いますけど。 (tennshyoku2008さんへ)