ハーレーのエボソフテイルを現在カスタム中です。その中の一つでリヤを300ワイドタイヤにしてもらっていますが、気になること

ハーレーのエボソフテイルを現在カスタム中です。その中の一つでリヤを300ワイドタイヤにしてもらっていますが、気になること

ハーレーのエボソフテイルを現在カスタム中です。その中の一つでリヤを300ワイドタイヤにしてもらっていますが、気になることがあります。 画像でもわかると思いますがタイヤとシートの間が、 かなり開いているように見えますが こんなものなんですかねー? スイングアームが後方に長いように思えますがどうなんでしょうか? ホイールは18インチです。 以前は、画像に写っているシートのフェンダーがタイヤスレスレでした。(16インチの時) 少しイメージと違っていたので質問しました! ちなみに三次ドライブ方式です。 多少は、今までより後方に行くのはわかっていたのですが.... また、ここまで作業が進んでしまったら、少し前方に移動してもらうことは不可能でしょうか? 高い金額でのカスタムなので気になります。 わかる方よろしくお願いします。

ハーレーの事はよく知りませんが、 間にオフセットのアイドラーがあるのでこれ以上前にはズラせないように見えますね… リアフェンダーを作り直す必要が出てきた感じですね。 バイクのカスタムなんて、1つ変えたら芋づる式に変えなきゃならないパーツが出てくるのがお約束ですから。

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ハーレーのエボソフテイルを現在カスタム中です。その中の一つでリヤを300ワイドタイヤにしてもらっていますが、気になることがあります。 画像でもわかると思いますがタイヤとシートの間が、 かなり開いているように見えますが こんなものなんですかねー? スイングアームが後方に長いように思えますがどうなんでしょうか? ホイールは18インチです。 以前は、画像に写っているシートのフェンダーがタイヤスレスレでした。(16インチの時) 少しイメージと違っていたので質問しました! ちなみに三次ドライブ方式です。 多少は、今までより後方に行くのはわかっていたのですが.... また、ここまで作業が進んでしまったら、少し前方に移動してもらうことは不可能でしょうか? 高い金額でのカスタムなので気になります。 わかる方よろしくお願いします。

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