ＢＢとクランクについての質問 素人自転車整備士です。本日、無謀にもBBをバラしました(^_^;) 判明した事実。 最初

ＢＢとクランクについての質問 素人自転車整備士です。本日、無謀にもBBをバラしました(^_^;) 判明した事実。 最初からベアリング球が一個ねぇーーーよ。クソォ、中華クオリティめ。 間違いなくありませんでした。次、写真のように、軸の一部が削れていますわ(￣◇￣;) なんか異音、違和感があったのはこれらが原因だった様子。軸が逝っちゃっているのならやっぱ、交換だな。グリスアップで終わりじゃあかんね。 で、軸をよく見ると、あれ？通販の奴と違う。あーー、これナットで今のクランクとか止まっているけど、普通はボルトなのかぁ…。となると、これをカセットBBにするには、クランクも替えるべし、って話なんだと気付きました(ほんま、やる前に気づけってもんですよねぇ) で、68mmの24山は互換性がある様子なので、交換は可能。ですけど、…、これ長さはどうしたらいいの？もうぶっちゃけ、クランクのメーカ推奨のやつで良いんですね？ それ入れとけばチェーンラインとかベストと思っていて正解でしょうか？

段付のところから、反対の段付きのところまでの長さがクランク長です。 このタイプはクランク軸にオスねじが付いていて、クランクはナットで止めるタイプのようですね。 通常はこの段付きから先のオスねじが無くて、軸に雌ねじが彫ってあり、フィキシングボルトという六角穴のねじでクランクを取り付けます。 フィキシングボルトは通常、BBを買えば専用のモノがついてきます。 軸はノーマルのスクエアーに見えるので、クランクを交換する必要はないでしょう。