キャブオーバーホール後エンジンがかからない ゼファーカイ400 G6 02年モデル 走行2万キロで車庫に約4年間保管さ

キャブオーバーホール後エンジンがかからない  ゼファーカイ400 G6 02年モデル 走行2万キロで車庫に約4年間保管さ

キャブオーバーホール後エンジンがかからない ゼファーカイ400 G6 02年モデル 走行2万キロで車庫に約4年間保管されていた物を購入しました キャブ内清掃後、タンク内のガソリン入れ替えてセルを回しましたが、エンジンがかかりませんかかる気配もなく、セルをかなり回しましたがプラグが湿っていないです オイルはまだ変えておらず、セルは車用のバッテリーを繋げました、プラグは火が飛んでいました、プラグの穴からガソリンを数滴たらしてエンジンかけましたがだめでした(一瞬ポスッ)、エアクリは外してあります、4番のフロートドレンを空けるとガソリンがでてきました、マフラーにテッシュおくとヒラヒラ動く程度(そんなもん?)、エアクリボックスを塞ぎ、アイドルスクリューを緩め、負圧をあげました 上記の事をしても原因不明です 推定原因 ・ガソリンタンクに新たに給油したのが4リットルまだ腐敗したガソリンが混じっている? ・オイルが古すぎてバルブを閉じれていない? ・キャブの組み付け不良?(ホースなどつけ間違え?) ・キャブ内部? ・キャブのエア混入? ・マフラーの詰まり? 推定した原因以外に考えられる原因はありますでしょうか? 先に点検したほうが良い箇所などあれば教えていただきたいです ちなみに4年前までエンジンはかかっていました

質問者に変なのが混じってますが、キャブのO/Hが出来ていないからです。 >>長期放置のキャブのオーバーホールはプロでも一回で終了なんてことはないと思います。 キャブのオーバーホールはプロなら1回で済みますよ。 済まない阿呆はプロと自称しているセミプロまたは素人です。 キャブを正しくO/Hしているなら、プラグは正しく濡れているはずです。 あなたの行ったのはO/Hでなく単なる清掃です。 キャブは清掃したあと調整が必要ですがそれやってますか? 4番のフロートにガソリンが来てるなら最低でも4番気筒のプラグは湿ってなきゃおかしい=キャブのO/Hに失敗しているとみなきゃだめです。 4年放置のゼファーならタンク内のガソリン交換してキャブレターのO/Hで始動できなきゃそもそも別のところが壊れてたと見る必要があります。 今回の問題はキャブのO/H失敗ですけどね

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キャブオーバーホール後エンジンがかからない ゼファーカイ400 G6 02年モデル 走行2万キロで車庫に約4年間保管されていた物を購入しました キャブ内清掃後、タンク内のガソリン入れ替えてセルを回しましたが、エンジンがかかりませんかかる気配もなく、セルをかなり回しましたがプラグが湿っていないです オイルはまだ変えておらず、セルは車用のバッテリーを繋げました、プラグは火が飛んでいました、プラグの穴からガソリンを数滴たらしてエンジンかけましたがだめでした(一瞬ポスッ)、エアクリは外してあります、4番のフロートドレンを空けるとガソリンがでてきました、マフラーにテッシュおくとヒラヒラ動く程度(そんなもん?)、エアクリボックスを塞ぎ、アイドルスクリューを緩め、負圧をあげました 上記の事をしても原因不明です 推定原因 ・ガソリンタンクに新たに給油したのが4リットルまだ腐敗したガソリンが混じっている? ・オイルが古すぎてバルブを閉じれていない? ・キャブの組み付け不良?(ホースなどつけ間違え?) ・キャブ内部? ・キャブのエア混入? ・マフラーの詰まり? 推定した原因以外に考えられる原因はありますでしょうか? 先に点検したほうが良い箇所などあれば教えていただきたいです ちなみに4年前までエンジンはかかっていました

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