平成14年式のフィットに乗っています。 前回の給油で一目盛残した状態で給油したらなぜか42ℓ入りました。（タンク容量42

平成14年式のフィットに乗っています。 前回の給油で一目盛残した状態で給油したらなぜか42ℓ入りました。（タンク容量42ℓ） 古い車だし燃料計が壊れてたんだな。ほぼ空だったんやんけあぶねー 、と思い、今回は走行距離で大体空になる頃に給油しに行きました。（474㎞走行後） どや、読み通りほぼ空やろ40ℓ弱くらい入るやろ？とか思いながら給油しましたが、給油口までなみなみ入れたのに31ℓしか入りませんでした。 474㎞走ったのに31ℓしか減っていないのです。つまりリッター15.2㎞です。急加減速の雑な運転で今の時期エアコンも常につけて市街地走行オンリーで15.2なんて燃費はこの車ではありえないと思うし、現に燃費計の表示も常に13㎞台前半を示しています。 しかも今回タンク内には11ℓほど残っていたという事なので燃料計もたぶん正常だったという事です。 一体どこから何を間違えたのか訳が分からなくなりました。 どなたか車に詳しい人か頭の良い人がおられましたらこの一連の現象は何なのか教えて下さい。 ※古い車だし来年車検ですので今のところ修理するとかは考えてません。

私も平成14年式のフィットに乗っています。 このフィットは燃料の残りが7.5L前後で燃料警告灯が点灯するので計算上は燃料警告灯が点灯してすぐに給油したら35L程度しか入らないはずです。 車側の原因で多く入ってしまう要因はフィットの場合、燃料タンクが前席シート下にある影響が大きいです。 一つは給油口からタンクまでが遠く配管が長く複雑な形状をしていること。 もう一つはタンク形状が薄く複雑な形状をしていることです。 これにより車体の傾きや給油の具合等によって入る量に差が出やすいと考えられます。 他の車(プリウス)の例ですが、満タンで何km走行できるかチャレンジする場合に給油時に後輪片足を20cmくらい上げて給油するというのを見たことがあります。 ただし、私も燃料警告灯が点いてまもなく給油したのに45L入ったことがあります。 いつものスタンドのいつもの給油機だったのでさすがに10Lも多く入るのはおかしいと思っていましたが、しばらくしてそのスタンドが閉店したこともあり何かしらぼったくられたんじゃないかと思ってしまっています。