匿名さん
中華モンキーのアクセル回りについて質問です。
先日グリップ交換を行った際に、スロットルコーンを取り外ししました。
凸凹を削り、購入したグリップを無事取り付けできたのですが、 スロットルコーンとアクセルワイヤーの取り付けが上手くできていないのか、アイドリングの調整が上手くいきません。
アクセルワイヤーの長いナットを一番絞めた状態(グリップ側に寄った状態)だと回転数が非常に低く、すぐエンストしてしまいます。
逆に長いナットを開けていく(キャブ側に寄った状態にする)と、回転数は上がりますが、ナットを少しずつ絞めていっても適当な回転数にならず、極端に回転数が下がり、やはりエンストしてしまいます。
グリップを回したときの開き具合や戻り具合は、依然と変わらなくスムーズに動きます。
取り外し時に、アクセルワイヤーのナットの位置を確かに動かしたのですが、ナットの調整(絞め具合)だけの問題なのでしょうか? それとも根本的にスロットルコーンとアクセルワイヤーの接続が不完全なのでしょうか?もしくはキャブのアイドルスクリューを調整し、強制的にアイドリングを高める等の対応が必要でしょうか? バイク初心者のため、ご教授頂けると幸いです。
よろしくお願い致します。