匿名さん
長野バス事故で片輪が上がっていた?と言う事ですがABS付きの場合 片輪が上がった状態でABSと言うのは機能的に働くのでしょうか? 今回の事故は尼崎脱線事故と同じで漫然運転だと思います。
健康診断していてもテンカン、心不全が運転中に起こるとは予想できません。
健康診断レベル程度で事故が防げるなんて思うのは馬鹿の下層大学出の人です。
タイヤ痕が無いからどうだとかいっていますがABS付きの車は見た目のタイヤ痕は残り難い。
目に見えない鑑識が診断する様なレベルでないとタイヤ痕はなかなか最近の車は分からない。
高速道路の追突事故もほとんどが漫然運転です。
よく睡眠がとれていないとかも言いますが単調な道路が続くと眠くなると言うのは低レベル大学出の記者には分からない。
十分睡眠をとっても高速道路で単調な時間が過ぎるとぼ~~~っとしてしまう。