日曜の晴れた早朝はスーパーカーの聖地へ。芦有(ろゆう)ドライブウェイへ行ってきました

さて、今年四回目の訪問となる芦有(ろゆう)ドライブウェイ・東六甲展望台駐車場。 先週、所用により急きょ訪問できなかったということ、またいつも良くしていただいている友人が本日芦有ドライブウェイに行かれるとのことで、何とか時間を作って訪問する運びとなりました。 今朝は天気も良く、安定のポルシェを筆頭にフェラーリやランボルギーニといったスーパーカー達が続々と登場し、本日もほぼ駐車場が満車状態となりました。 芦有ドライブウェイ・東六甲展望台駐車場に到着したのは午前7時15分頃。 本日も地元福井(午前3時半出発)からの参加となります。 午前7時頃の時点で、既に気温は20度以上であるものの、比較的過ごしやすい天気だったと思います。 ちなみに、午前7時半時点では、芦屋側の駐車場はこんな感じでポルシェやメルセデスベンツ、ロータス、BMW、VWといった欧州車たちが立ち並びます。 ちなみに、有馬側の駐車場には、今回お誘い頂いたオーナーがいらっしゃいました。 フェラーリ「360チャレンジストラダーレ」 フェラーリ「F355」の後継モデル「360モデナ」のハイパフォーマンスモデルとなり、レーシングモデルを公道仕様にした希少モデルでもあります。 略称はお馴染みの「チャレスト」ですね。 パワートレインは、排気量3.6L　V型8気筒自然吸気エンジンを搭載し、最高出力430ps、最大トルク372Nmを発揮します。 こちらのオーナーさん、実は過去にも「360チャレンジストラダーレ」を所有していた経験もあったのですが、様々なスポーツカーやスーパーカーを乗り継いできた結果、原点回帰も含め改めて「360チャレンジストラダーレ」に戻ってきたとのこと。 平成16年式と少し時間は経っているものの、やはりそのデザインは今でも色褪せることなく、スーパーカー好きの大人たちを唸らせるほどのスタイリングとV8の心臓を持つ「ジャジャ馬」。 しかも、今回オーナーさんのオリジナルでもあるイタリアンとリコールのセンターストライプも入っており、非常にオシャレな仕上がりとなっていますね。 ホイールも傷一つありませんね。 フロントは225/35R19、リヤは285/35R19の異サイズホイール。 フェラーリを象徴するイエローのブレーキキャリパカバーに、ブレーキディスクローターはカーボンセラミック製となっています。