フェラーリ「12チリンドリでは、急進的で破壊的なデザイン手法を採りました。なぜならV12フロントエンジンモデルはいまやパフォーマンス面でのフラッグシップではないからです」

2024-06-18 12:32

フェラーリ「12チリンドリでは、急進的で破壊的なデザイン手法を採りました。なぜならV12フロントエンジンモデルはいまやパフォーマンス面でのフラッグシップではないからです」

12チリンドリのデザインモチーフは365GTB/4”デイトナ”にあると一般に言われるものの、フェラーリのチーフ・デザイン・オフィサー、フラビオ・マンゾーニ氏によれば「12チリンドリは、デイトナの再解釈やオマージュではない」。

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