アストンマーティンが受け入れざるを得なかった「MT存続の代償」とは？700馬力超V12マニュアル車でトルクを意図的に削減した理由

2026-10-13 10:16

アストンマーティンが受け入れざるを得なかった「MT存続の代償」とは？700馬力超V12マニュアル車でトルクを意図的に削減した理由

アストンマーティン限定車「ヴァラー」と「ヴァリアント」に搭載されたV12マニュアルトランスミッション。トランスアクスル保護のためトルクを200Nm以上削減した裏側と、現代におけるMT存続の課題を徹底解説。

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