これが日本仕様？シボレーが新型コルベット「右ハンドル」の画像を公開

シボレーが新型コルベットの「右ハンドル仕様」の画像を公開。 新型"C8"コルベットでは、コルベットの歴史通じ、はじめて右ハンドルが設定されることになりますが、これは日本やイギリス、香港、オーストラリアといった右ハンドル国での売上を期待するとともに、「ミドシップカーでは右ハンドル化しやすかったから」ということもその理由として挙げています。 一般に、フロントエンジン車であれば補機類やエキゾーストパイプの関係上、マスターバッグ等を左から右へ、もしくは右から左へと移動させることは難しく、かつ移動させないとブレーキフィーリングがイマイチになることも（直列エンジン縦置きだとさらにこの問題が顕著であり、当初輸出を予定していなかったR32～R34世代のスカイラインGT-Rは、これが原因で左ハンドル化されていない）。