新型トヨタ・スープラには「MTなし」。トヨタのスポーツ車両統括責任部長が正式に否定

マニュアル・トランスミッション非搭載の理由としては「スープラのファンにとっては、MTはあまり大きな要望ではないと考えられる」とのことで、昨年夏に語られた「スープラにはマニュアルを設定」という内容とは大きく方向性が変わってしまい、ちょっと残念ではありますね。 スポーツカーにマニュアル・トランスミッションを熱望する国はやはりアメリカですが（一般にはAT好きで知られるものの、スポーツカーに関してはMTが好まれる）、アメリカにおいて、スポーツカーの代名詞ともいえるコルベットですら「MT比率23％」と低い状態であり、トヨタがMT採用を見送るというのも理解できるような気もします。