意外と知らない？！クラッチの仕組みがパッと見て理解できる動画をご紹介

マニュアル車でギアチェンジする時に必ず踏むクラッチ。発進時には半クラッチ。マニュアル車を運転する機会があるなら、是非クラッチの仕組みを理解しておくといいぞ。

クラッチの仕組みがわかる動画

意外と知らないクルマの仕組み。

今回は、クラッチの仕組みとマニュアルトランスミッション、AT（自動変速機）の仕組みまで
見るだけで理解できる、素晴らしい動画をご紹介します。

マニュアル車に付いているクラッチペダル。
クルマを発進させる際や、ギヤチェンジをする際に、必ず踏むクラッチペダル。

では、クラッチペダルを踏んだときに何が起きているのでしょうか？

疑問に思ったことはありませんか？

約7分の動画を見るとクラッチの仕組みが論理的に理解できると思います。

クラッチの仕組みとは？

クラッチの仕組みが理解できたら、次は、
マニュアルトランスミッションについて理解しましょう。

今回は、5速マニュアルトランスミッション。
1速から5速まで、何故にギヤを変える必要があるのか？

そして、どうして、同じような操作でバックギアに入れると後ろに走ることができるのか？
なぜHのような動きとギアチェンジが関係するのか？

トランスミッションの不思議を簡単に理解してみましょう。

マニュアルトランスミッションが稼動する仕組みとは？

すると気になってくるのは、やはり、オートマチックのクルマとマニュアル車の違いって何？

オートマチックとマニュアルトランスミッションの違い

クルマの発進から変速、クリープ現象まで実現してくれるとっても便利なオートマチック。

自動変速機（オートマチックトランスミッション）はの複雑な仕組みを簡単かつ論理的に理解して見ましょう。

自動変速機（オートマチックトランスミッション）の仕組みとは？