アウディ・Q3とは

アウディ・Q3

Q3 (キュースリー)は、ドイツの自動車メーカー、アウディが製造・販売している自動車である。

2011年4月の上海モーターショーで世界初公開され、その後、同年7月に欧州市場を皮切りに順次発売を開始したアウディ最小のSUVである。プラットフォームはアウディ・A3をベースとして作られているが、シャシはキャラクター特性を活かすべく大幅に補強されている。
Q7、Q5の次に開発されたSUVであり、フォルクスワーゲン・ティグアンとは姉妹車関係にあたる。

エクステリアは流麗なルーフラインを採用するなどしてエアロダイナミクスを追求した結果、空気抵抗係数(Cd値)0.32というスポーツカーに匹敵する数値を実現。同時に、軽量化も推し進められ、ボディにはアルミニウムを多用することで車両重量を1.610㎏に納めている。

エンジンは3種で、ガソリンエンジンは2.0L直噴ターボの「TFSI」となり、出力特性に応じて170PSと211PSの2種を用意。アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムが標準となる。一方、ディーゼルの「TDI」はターボを採用して140PSを発生する。

生産はドイツではなく、スペインにあるフォルクスワーゲン傘下・セアト社のマルトレル工場である。なお、Q3の生産に当たり、同工場は3億3000万ユーロ(約385億円)をかけて改修、約700人の追加雇用を行った。

2012年4月23日、北京モーターショーにて「Q3 jinlong yufeng」を初公開。

2012年5月11日、「Wortherseeツアー」にてコンセプトカーの「Q3レッドトラック」を初公開。最高出力が340psに強化されている。

2014年1月9日、北米市場に「Q3」を導入すると発表。これまで北米市場には導入されていなかったが、SUVの需要増加に伴って投入を決断した。導入は2014年秋頃の予定。

2014年11月10日、欧州にて改良モデルを発表。フロントグリルのデザインを改めたほか、ヘッドライトは「キセノンプラス」を標準化し、LEDデイタイムランニングライトを組み込んでいる。また、テールランプはLEDを使用した。欧州仕様のパワートレインは1.4Lから2.0Lのガソリンとディーゼルである。

2015年5月13日、「GTIミーティング・アット・ヴェルターゼー」にて「オフロードスタイルパッケージ」を初公開。欧州仕様の純正アクセサリーとして設定される。

2016年9月15日、欧州にて2度目の改良モデルを発表。フロントバンパーの開口部を拡大し、その下にボディ同色のブレードを配置。グリルはストーングレーで塗装された。また、「S line エクステリアパッケージ」を設定した。

日本市場へは2011年の東京モーターショーでの参考出品を経て、2012年5月8日に211PS仕様のTFSI「Q3 2.0 TFSI quattro 211PS」が、追って170PS仕様のTFSI「Q3 2.0 TFSI quattro 170PS」が発表された。ディーゼルエンジンは日本未導入。

2013年8月20日、仕様変更。アドバンストキーと、以前までオプション扱いだったハイグロスデザインパッケージを標準装備した。

2014年2月18日、200台限定モデル「Q3 S-line Competition」を発売。「2.0 TFSI quattro 170PS」をベースにS-lineパッケージ、ブラックスタイリングパッケージ、19インチアルミホイールを装備した。

2014年8月20日、「Q3 1.4 TFSI」を設定。駆動方式はQシリーズで初の前輪駆動。150ps/250Nmを発揮する直噴1.4Lターボエンジンに6速Sトロニックを組み合わせ燃費性能17.4km/L(JC08モード)を達成する。

2015年2月12日、120台限定モデル「Q3 color selection – Misano Red」を発売。「1.4 TFSI」をベースにボディーカラーにMisano Redを採用した。

2015年5月12日、改良モデルを同月21日より発売すると発表。パワートレインは1.4L直列4気筒直噴ターボと6段Sトロニックを組み合わせるFFモデルとして「Q3 1.4 TFSI」と「Q3 1.4 TFSI Sport」、2.0L直列4気筒直噴ターボと7段Sトロニックを組み合わせるクワトロ(四輪駆動)モデルとして「Q3 2.0 TFSI 180PS」と「Q3 2.0 TFSI 220PS」が用意される。

2016年8月23日、「Q3 1.4 TFSI」、「Q3 1.4 TFSI Sport」、「Q3 2.0 TFSI 180PS」の3モデルの価格を10万円値下げした。

2017年3月6日、一部仕様を変更。「1.4 TFSI sport」と「2.0 TFSI quattro」のフロントバンパーを大型化。また、「S line」に新たなデザインのフロントバンパーを採用した。

2017年9月20日、一部仕様を変更。「Q3 2.0 TFSI 180ps」、「Q3 1.4 TFSI sport」の標準装備とS lineの内容を充実させた。また、「Q3 2.0 TFSI 220ps」を廃止した。

2018年5月7日、125台限定モデル「Q3 S line competition」を発売。「2.0 TFSI quattro」をベースにS lineパッケージをはじめ専用19インチアルミホイールなどを装備している。

2018年7月25日、欧州で2代目を発表。アウディのフラッグシップSUVであるQ8と共通のデザインを採用。8角形のシングルフレームグリルと、大型のサイドエアインテークが特徴で、ヘッドライトには最新のLEDテクノロジーが採用されている。ボディサイズは初代より全長が97mm長く、全幅が25mm幅広く、ホイールベースが77mm伸びた。その結果、室内空間が拡大している。欧州仕様のパワートレインは4気筒ガソリンターボエンジン3種と4気筒ディーゼルターボエンジン1種。駆動方式はFFと「quattro」(四輪駆動)。トランスミッションは6速MTか7速Sトロニックが組み合わされる。先進運転支援システム(ADAS)の装備も充実しており、「プレセンスフロントセーフティシステム」などを標準装備している。自動駐車が可能な「パークアシスト」や縦列駐車の際にドライバーを支援する「クロストラフィックアシスト」なども装備される。車載コネクティビティでは「バーチャルコクピット」、「MMIタッチレスポンス」、8.8インチの「MMIタッチディスプレイ」を設定。上級のグレードでは10.1インチで音声認識コントロールを採用する「MMIナビゲーション」も追加で標準装備される。さらにオプションで最大12.3インチのモニターも選択可能となっている。生産はハンガリーのジェール工場で行われる。欧州へのデリバリー開始は2018年11月頃の予定。

2018年10月2日、パリモーターショーにて初公開。

2019年7月24日、欧州にて「Q3 Sportback」を発表。2代目Q3をベースにクーペスタイルを纏ったモデルで、全高は2代目Q3よりも約30mm低くなっている。エクステリアは、フロントグリルがブラック仕上げになっており、リアバンパーはQ3 Sportback専用のデザインである。

2020年7月7日、「Q3」「Q3 Sportback」を同年8月19日より発売すると発表。グレードは「Q3」では1.5L直4ガソリンターボエンジンを搭載した「35 TFSI」、「35 TFSI advanced」、「35 TFSI S line」と2.0L直4ディーゼルターボエンジンを搭載した「35 TDI quattro advanced」、「35 TDI quattro S line」の5種類。「Q3 Sportback」では1.5L直4ガソリンターボエンジンを搭載した「35 TFSI」、「35 TFSI S line」と2.0L直4ディーゼルターボエンジンを搭載した「35 TDI quattro S line」の3種類。ともにガソリン車はFF、ディーゼル車は「quattro」(4WD)のみの設定となる。また、トランスミッションはすべて7速Sトロニックとなっている。

クリックで世界最大の辞書データベース「wikipedia」に記載されている「Q3」の最新情報が見れます。

Q3

Q3に関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「Q3」に関する質問集です。

Q3の知りたいことや、みんなが疑問に思っている Q3に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので Q3への疑問が解消されます

Q3に関する質問

アウディQ3の売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、アウディQ3を売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

Q3 売却・査定に関する質問

Q3に関する回答

Q3に関する質問

アウディQ3の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

Q3 新車・見積もりに関する質問

アウディQ3の新車価格は
3,416,667円〜5,314,815円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

アウディQ3の
排気量は、1394cc 〜 1984cc
エンジン:直列4気筒DOHC(3BA-F3DPC)
最大馬力:150ps 〜 220ps
燃費(JC08):17.4(km/L)燃費(10•15):13.8(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前:215/65R17後:215/65R17
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

アウディQ3の中古価格
4,550,000円〜800,000円

Q3に関する回答

Q3に関する質問

アウディQ3の燃費はどのくらいですか?カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、Q3の燃費を教えてください。

Q3 その他に関する質問

アウディQ3の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アウディQ3の燃費は、17.4(km/L)(JC08モード)13.8(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アウディQ3を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
17.4(km/L)1.4 TFSI(201505〜)
km/L35 TFSI(202008〜)
15(km/L)2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD(201505〜)
17.4(km/L)1.4 TFSI スポーツ(201505〜)
km/L35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD(202008〜)
km/L35 TDI クワトロ アドバンスド ディーゼルターボ 4WD(202008〜)
km/L35 TFSI Sライン(202008〜)
km/L35 TFSI アドバンスド(202008〜)
15(km/L)2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD(201505〜)
14.9(km/L)2.0 TFSI クワトロ 220PS 4WD(201505〜)
14.9(km/L)2.0 TFSI クワトロ 220PS Sラインパッケージ 4WD(201505〜)
km/Lカラーセレクション(201502〜)
12.7(km/L)2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD(201408〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD(201408〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD(201408〜)
17.4(km/L)1.4 TFSI(201408〜)
12.7(km/L)2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD(201408〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD(201404〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD(201404〜)
12.7(km/L)2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD(201404〜)
12.7(km/L)2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD(201404〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD(201308〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD(201308〜)
12.7(km/L)2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD(201308〜)
12.7(km/L)2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD(201308〜)
km/L2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション 4WD(201402〜)
12.6(km/L)13.8(km/L)2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD(201205〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD(201205〜)
12.6(km/L)13.8(km/L)2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD(201205〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD(201205〜)
アウディQ3のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/audi/844389

Q3に関する回答

Q3に関する質問

アウディQ3のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
アウディQ3のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アウディQ3の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

Q3 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アウディQ3のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アウディQ3の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
アウディQ3購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:215/65R17 後輪:215/65R17 Q3 (2020年式)
前輪:235/55R18 後輪:235/55R18 Q3 (2020年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 Q3 (2019年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 Q3 (2019年式)
前輪:255/40R19 後輪:255/40R19 Q3 (2018年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 Q3 (2017年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 Q3 (2017年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 Q3 (2017年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 Q3 (2017年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 Q3 (2016年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 Q3 (2016年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 Q3 (2015年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 Q3 (2015年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 Q3 (2015年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 Q3 (2014年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 Q3 (2014年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 Q3 (2014年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 Q3 (2014年式)
前輪:255/40R19 後輪:255/40R19 Q3 (2014年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 Q3 (2013年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 Q3 (2013年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 Q3 (2012年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 Q3 (2012年式)
アウディQ3のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/audi/844389

Q3に関する回答

Q3に関する質問

アウディQ3のタイヤ交換を考えています。
アウディQ3のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アウディQ3でインチアップするなら何インチがオススメですか。

Q3 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アウディQ3のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アウディQ3を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 Q3 (2015年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 Q3 (2015年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 Q3 (2015年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 Q3 (2014年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 Q3 (2014年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 Q3 (2014年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 Q3 (2014年式)
前輪:255/40R19 後輪:255/40R19 Q3 (2014年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 Q3 (2013年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 Q3 (2013年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 Q3 (2012年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 Q3 (2012年式)
アウディQ3のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/audi/844389

Q3に関する回答

Q3に関する質問

アウディQ3の燃費はどのくらいですか?カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、Q3の燃費を教えてください。

Q3 その他に関する質問

アウディQ3の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アウディQ3の燃費は、17.4(km/L)(JC08モード)13.8(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アウディQ3を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
15(km/L)2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD(201505〜)
17.4(km/L)1.4 TFSI スポーツ(201505〜)
17.4(km/L)1.4 TFSI(201505〜)
14.9(km/L)2.0 TFSI クワトロ 220PS Sラインパッケージ 4WD(201505〜)
14.9(km/L)2.0 TFSI クワトロ 220PS 4WD(201505〜)
15(km/L)2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD(201505〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD(201408〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD(201408〜)
12.7(km/L)2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD(201408〜)
12.7(km/L)2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD(201408〜)
17.4(km/L)1.4 TFSI(201408〜)
12.7(km/L)2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD(201404〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD(201404〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD(201404〜)
12.7(km/L)2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD(201404〜)
12.7(km/L)2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD(201308〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD(201308〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD(201308〜)
12.7(km/L)2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD(201308〜)
12.6(km/L)13.8(km/L)2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD(201205〜)
12.6(km/L)13.8(km/L)2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD(201205〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD(201205〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD(201205〜)
アウディQ3のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/audi/844389

Q3に関する回答

Q3に関する質問

【FIFAクラブWC】 アントラーズ、決勝で力及ばず 世界のレアルに後半の終盤で攻めまくっていたアントラーズ、もう少しで決勝ゴールが出そうな勢いでしたが Q1 アントラーズ、惜しかったですか? 苦し紛れかラモスがチャージする場面があり、レッドカードが出てもおかしくなく見えましたが Q2 あの時ラモスが退場になっていればどうなっていましたか? Q3 とは言え柴崎は世界に名を売りましたか?

Q3 に関する質問

いや~、前半戦の途中で寝てしまいました。
レアルの「手抜き」が酷かったです。
つまらない内容でした。
しかし、結果については大満足です。
試合には負けましたが、より沢山のファンを喜ばせたのは鹿島かも。
A1 惜しかったです。
ラモスが退場になるべきでした。
なぜ、ビデオ判定をしなかったのか不満です。
彼が退場になっていれば、鹿島にとって随分楽になっていたと思います。
(それでも負けていたかもしれませんが・・) >レッドカードが出てもおかしくなく見えましたが ↑ 最低でもイエロー(2枚目)、レッドでも不思議じゃないです。
A2 鹿島優勢になっていたかも。
A3 十分、売れました! たぶん、海外からのオファーが来ると思います。
ですが、4大リーグでの「即戦力」にはなれないと思います。
まだまだ力不足だと思います。

Q3に関する回答

Q3に関する質問

-過呼吸- 私は最近よく過呼吸になります。
中学の陸上部で短距離を専門にやっているのですが、 冬になったのでみんなが長い距離を走ります。
私は長い距離を走ることがとても苦手で 一生懸命走っているのですが体力もなく、 部活の中で1番遅いです。
本題に入ります。
過呼吸が初めてなったのは、今年の11月です。
その時は3kmを走ってなりました。
それから11月の間は1~2回くらいで終わりました。
しかし、12月中に5~6回程なっています。
体育の授業では、2kmを走るのですが それでも軽く過呼吸になってしまいます。
いちよう自力で治すことができるので、 運ばれたりとかはないです。
Q.どうしたら治りますか? また、走っている時に過呼吸気味になった時の 応急処置的な対処法はありますか?

Q3 に関する質問

分かります!僕も中1の陸上部の長距離入りたての時、過呼吸でした。
肺がやぶれるかと思いますよね。
緊張しやすい人ですから。
でも、僕の場合、いつの間にか治ってました。
スイマセンm(__)m。
なぜ治ったか?考えてみたので、実践してみてください。
参考になればと思います。
【走る前】 ・深呼吸。
息を吐く時間を長く。
・イメージトレーニング(自分が早く走ってるのを、走るところを眺めて、想像する) ・軽く何本か走ってウォーミングアップ ・ストレッチは入念に ・走るところを眺めて、軽く笑う(傍から見たら、ちょっとキモイかも笑) 【走っている時】 ・息は、2歩で吸って、2歩で吐く スッスッハッハッという感じで(アップのランニングのときに意識すると、なれるかも) ・「位置について」で、3回軽く跳ぶ ・頭の中で音楽を流す(自分の足踏みのリズムで) ・今日の晩ご飯は何かを考える ・肩の力を抜いて、リラックスして走る。
(自分から腕を振るっていうよりは、勝手に腕が動いている感覚です) 無理しないでください。
もしも、本当に辛くなったら、ペースを落として、奥の手、止まってもいいです。
日頃からランニングをしていれば、そのうち治ると思います。
2kmですか……しんどいやつですね。
焦ってはダメです。
落ち着いて、自己ベストを目指しましょう。
応援しています、頑張ってください!

Q3に関する回答

Q3に関する質問

フィギュアスケートはあまり詳しくないのでご教示願います。
なお、温かく、かつ冷静なコメントをいただけたらと思います。
全日本選手権の結果、本郷理華ちゃんは、2017世界選手権に出場できません。
Q1 FSのプログラムを、リバーダンスに戻したのが11月、もっと早く戻したらあと何点か得点を上積みできたでしょうか。
Q2 理華ちゃんは、今後もあきらめずに練習を続ければ、少しずつでもスコアを伸ばしていけるでしょうか。
Q3 樋口選手はトリプルサルコウで転倒しながらもFS130点台、他の演技が非の打ちどころがなかったということでしょうか。
ps. ジュニアの天才スケーターが続々とシニアに上がってくるので、理華ちゃんのこれからの道は茨の道ですが、引き続き応援していきます。

Q3 に関する質問

Q1 今回は明らかなジャンプの抜け、回転不足、エッジエラーによるものなので、プログラムがどうというよりジャンプ練習が十分でなかったのだと思います。
Q2 ショートではよい点を出すことができました。
フリーの長丁場でもジャンプをしっかり回りきる練習をして、来年はがんばってほしいと思います。
Q3 フリーは1位宮原、2位三原、3位白岩で、4位が樋口でした。
特に2位の三原、3位の白岩はミスらしいミスのない見事な演技でした。
4位の樋口さんの問題の3Sは基礎点が低いジャンプなので見た目ほどの減点ではなくほかのジャンプはすべて加点(ただし3Fにエッジエラーがありますが)、連続ジャンプのリカバリーもしっかりできました。
また、2度跳ぶジャンプが樋口さんは3ルッツと3T、本郷さんは2Aと2T、これはプログラムのベースバリューでだいぶ違いが出てしまうと思います。

Q3に関する回答

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