ホンダのハイブリッドは思い切りスポーツ走行しても、燃費が落ちないらしいのですが不思議ですよねエンジン回して何故燃費が良いのですか? ホンダ信者ハイブリッド信者の虚言ですか? https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10172799490?__ysp=44OV44Oq44O844OJ
ホンダ に関する質問
(こいしきゅう、intentional base on balls, intentional walk)とは、野球・ソフトボールにおいて投手が打者に対して、意図的に四球を与えた場合の記録である。
「」は公認野球規則などで定義されている用語であるが、日本では一般的に敬遠(けいえん)と呼ばれている。
通常、野球・ソフトボールにおいて守備側のチームは打者をアウトに打ち取ることを目的とする。しかし、打者の個人能力や試合の局面を勘案し、あえて打者に四球を与えて打席を終わらせてしまう方が、最終的な勝利のために適切であると判断される場合には、意図的に、つまり故意に四球を与えることがある。
が通常の四球と区別されて公式記録となるには後述の要件を備えていなくてはならないが、それら要件のすべてを満たさない場合でも、見た者に守備側の四球にしようとする意図が感じられるときには「敬遠」あるいは「敬遠気味」などと表現される。
自体はルール違反にあたる行為ではなく、相手を封じるための立派な戦術の一つである。しかしながら、を意図した投球中に、観客が投手に対してブーイングを行ったり野次を飛ばしたりすることがある。試合そのものの勝敗、特に優勝争いが関わる状況などのは勝利を確実にするための作戦と許容されることも多いが、後述の打撃タイトルの阻止や過去の記録(本塁打数等)を保存するためのやそれに類する行為に対しては、非常に強い批判が行われ、狙いにされていることに気づいた打者の中には、抗議の意味も込めてわざと空振りし、ストライクにする選手もいる。記録妨害行為が大きな反響を呼び、コミッショナーやリーグの会長が厳重注意したこともある。
2017年からは、メジャーリーグ(MLB)において、試合時間の短縮などを目的とし、投手が投球を行わずに、守備側の監督がの意思を球審に示した場合、投手が投球を行うことなく打者に一塁への安全進塁権が与えられる規則が採用された(公認野球規則5.05(b)(1)【原注】および用語の定義7)。これは元々ソフトボールの国際ルールで採用されていた制度であるが、日本でも2018年からプロ野球・大学野球・社会人野球で採用され、2020年からは高校野球でも採用された。この規則を用いて打者にを与えるプレーは一般に「申告敬遠」と表現される(後述)。
公認野球規則では、捕手は投手が投球を開始するまで本塁の直後に位置しなければならないとされている。特にを意図した投球を行う際には、ボールが投手の手を離れるまではキャッチャースボックスから片足でも出してはならない(公認野球規則5.02(a))とされており、これに違反すれば投手にボークが科せられる。したがって、投手はあらかじめを行う旨を捕手と示し合わせ、捕手はある程度遠く離れた球が投げられても対応できるよう準備をする必要がある。
この「捕手は投手がボールをリリースするまでキャッチャースボックス内に位置する」というルールは、近年、特に日本のプロ野球においてはおよそ守られていない。審判員も黙認していることが多く、現実に捕手がキャッチャースボックスの外に片足を出して構えているときに投手が投球しても、ボークと判定される事例はほとんど見られない。
野球規則において、「」が記録されるのは「投球する前から立ち上がっている捕手に4球目にあたるボールを、投手が意識して投げた場合」である(捕手の位置は問わない)。例えば、
という2つのケースでは、前者は「」が記録されるが、後者は通常の「四球」が記録される。
また、捕手が投球前から立ち上がっているのが要件であるから、ストライクゾーンから遠く離れたところに意図して投球を行ったが捕手が立ち上がっていない場合や、投手が投球してから捕手が立ち上がったような場合もは記録されずに四球が記録される。
の投球を打者は打っても差し支えなく、後述されているように安打した事例も存在する(下記「を意図した投球を安打にした例」を参照)。
を行うには、投手は意図的にボールと判定される投球を投げる必要がある。
一般的なでは、投手は明らかにボールと判定される投球をするために、そしてボール球を無理矢理打たれる事態を避けるために、打者から十分に離れた場所に投球する。捕球の準備のため、捕手は立ち上がった姿勢で投球を待つ。キャッチャースボックスから大きく離れられないために投球の目標として打者から遠いほうの手を大きく横にかざすことがセオリーとされる。多くの場合、投手は捕手が捕逸しないよう緩やかに球を投げる。必要に応じて、捕手は本塁から外れた位置に移動して捕球する。これを4回繰り返すことで打者に四球が与えられ、が記録される。これで暴投してしまう癖を持つ投手もおり、その場合は座った捕手に投げるためは記録されない。
捕手がの構えを取らずに投手が明確に外した場合は敬遠気味の四球と呼ばれるが、ある程度勝負に行った場合は「無理に勝負をしない」と表現されることがある。
守備側の監督がの意思を球審に示した場合、投手が投球を行うことなく打者に一塁への安全進塁権が与えられる規則がメジャーリーグ(MLB)、日本プロ野球、その他アマチュア野球、ソフトボールで採用されている。日本では申告によるは「申告敬遠」(しんこくけいえん)と呼ばれることがほとんどである。
申告敬遠制はソフトボールの国際ルールで以前より定められていた規則である。日本では2013年のルール改正により導入された。
さらに2017年には、MLBで試合時間短縮を目的に申告敬遠制度が採用され、日本でも翌2018年の野球規則改正によって、プロ野球、大学野球、社会人野球において採用された。高校野球では制度導入が見送られていたが、2020年より採用されることとなった。
申告敬遠制では、すでに何球か投球した後(例えば1ボール1ストライクから)でもを申告することができる。また、申告敬遠を選択した場合、投手の投球数は加算されない。ただし、を申告する前にその打者に投球していた場合はその投球数は加算される。
によって攻撃側に対して1人または2人の走者を与えることは得点機会につながるので、守備側はそのデメリットが直接負けに繋がらず、かつそれを補うに足るメリットがある場合にのみを行うことになる。以下のようなケースが典型的なものである。
ごくまれではあるが、走者満塁で本塁打をよく打つ強打者と対戦した際、本塁打を打たれるより取られる点が少ないという考えで、押し出しを覚悟の上でを行うことがある。
所属及び球団名はすべて当時のものである。
通算記録・シーズン記録ともにバリー・ボンズが圧倒している。ボンズの688敬遠のうち、満塁での敬遠は上述の1回だけだが、無走者での敬遠は41度(うち無死無走者の場面での敬遠が5度)、2ストライクを取られている場面での敬遠が5度(うち0ボール2ストライクからフルカウントになり敬遠されたのが3度)ある。
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ユーザーが疑問に感じている「ホンダ」に関する質問集です。
ホンダの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ホンダに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ホンダへの疑問が解消されます
ホンダのハイブリッドは思い切りスポーツ走行しても、燃費が落ちないらしいのですが不思議ですよねエンジン回して何故燃費が良いのですか? ホンダ信者ハイブリッド信者の虚言ですか? https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10172799490?__ysp=44OV44Oq44O844OJ
ホンダ に関する質問
回答者はホンダ爺さんと言う嘘つきですよ・・・・ホンダのハイブリッドはそもそもスポーツ走行なんか出来ません。
信号が青に変わり モーダッシュするのがスポーツ走行なら そこそこ早く走ります。
概ねモタモタしか走りません。
ホンダの新型NSXは田舎のホンダカーズで購入できますか?
ホンダ に関する質問
全国のHonda Carsの中でも、スーパースポーツのメンテナンスに必要な専用設備を備え、Hondaが認定したサービスエンジニア「NSXスペシャリスト」が在籍するNSX PERFORMANCE DEALER。
NSXのご購入やメンテナンスは、この特別なディーラーがサポートします。
すべてのHonda Carsで買える訳ではない。
http://www.honda.co.jp/NSX/nsxperformancedealer/
ホンダフュージョンに乗っているのですが、急にエンジンがかからなくなりました。
最後に乗ってから8時間後くらいにエンジン始動しようとするとかからなくなりました。
イグニッションオ ンでライトやメーターは点灯するのですが、セルボタンを押すとメーターがオフになってしまい、セキュリティアラームのピッという音が鳴るだけです。
イグニッションオンの状態でメーターのあたりからジーーーという小さい音がします。
もし解決策がわかる方、お願いします。
ホンダ に関する質問
バッテリー上がりです。
原因は不明ですが、バッテリーに電気が無いということです。
たぶんバッテリーの突然死でしょう。
ホンダDAXに乗ってます タイヤの交換を考えているのですが チューブレスタイヤは沢山あるのですが 時代でしょうかチューブタイヤの種類が少ないです ダックスにチューブレスタイヤを付ける事は無理なのですか 合わせホイールです もちろん、タイヤの中にチューブは入れます どなたか、教えてください。
ホンダ に関する質問
チューブを入れればチューブレスタイヤも普通に使用出来ますよ。
チューブレスタイヤとしてのメリットは無くなりますけど。
タイヤがメトリック表示になって適合するチューブサイズが無い場合は互換インチサイズ用を選択。
また、合わせホイールならそうでもないですけど、普通リムの場合はチューブ組み込みに若干苦労します。
中古バイクの鍵についてです。
先日中古でVTR250を購入したのですが納車の際にバイク屋から「鍵が1本しかないからスペア作っといた方がいいよ」と言われ作ろうと思っているのですがバイク屋から受け取った鍵はホンダのロゴは有るのですが鍵番号が書かれていません。
この受け取った鍵は元鍵ではなくスペアキーなんでしょうか? それとも元々VTR250の鍵番号はシリンダーのみに刻印されているものなのでしょうか?
ホンダ に関する質問
15年式VTRに乗ってます。
鍵自体に刻印は無く、小さいアルミのタグに刻印されたものが鍵に輪っかでぶら下がってますね。
ブレーキペダルを踏んでもブレーキがきかないようにしたいです。
どこを外せばいいか教えてください。
車種はホンダのNボックスです。
ホンダ に関する質問
ブリーダーボルトを緩める。
てか、犯罪だぞ!
私は、新車を購入するため、現在使用しているホンダのロゴを下取りに、出したいと思っています、20年ほど使用した車で、新車のメーカーに下取りに出す予定ですが、もう部品の供給がない車でも、査定はできるのでしょ うか、逆に、下取りの手数料金を、請求されることは、考えられますか。
ホンダ に関する質問
ただ中古買取業者に売る場合査定はつかないと思いますが、ディーラーでの新車購入の値引き代わりなら下取り査定つけてもらえますよ。
もし、これから投入されるホンダの改良型PUがちゃんと機能したら、マクラーレンホンダはどの位置まで行くと思いますか?
ホンダ に関する質問
ホンダの改良型PUがちゃんと機能したら 既定では 1シーズン4つのPUのみ使用 超えるとペナルティ 今年は苦しいでしょう
ホンダディーラーについて ディーラー以外で中古ホンダ車を購入した場合、車の相談窓口は対象者外でしょうか? オイル交換等で出向いた場合、まあまあの親切な対応ですが、来店で相談のみですと冷たいです。
電話で相談した場合、ため息と苦笑いすら聞こえました。
ディーラー利用者はディーラーで車を購入した人だけなんでしょうか? そのディーラーで、何度かオイル交換等をしているのですが、うちで購入した車でも無いくせにと、実は煙たがられてますかね?
ホンダ に関する質問
どんな相談してるか知りませんがホンダの車の事で相談するならいいんじゃないんですか? オイル交換など金の発生する事には快く対応してくれる。
金の発生しない質問相談には態度が変わる、それはそこのディーラーがその程度のレベルなだけで探せば何事も親身になって対応してくれるディーラーはありますよ! もしくは本社に苦情入れるとかね!
SUPER GT開幕戦 岡山で、ホンダ勢のマシンが次々エンジンストップしましたが、理由をご存知の方いらっしゃいますか? F1 PUの怨念でしょうか?
ホンダ に関する質問
NSX5台全車に起きたまさかのトラブル 「これまで壊れたことがない部品」 http://www.as-web.jp/supergt/107246?all
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