ボルボ・C30とは

ボルボ・C30

ボルボ・C30（Volvo C30 ）は、ボルボ・カーズがかつて販売したシューティングブレーク型の自動車。

発売当時、ボルボの乗用車ラインナップ中最もサイズが小さく、エントリーモデルに位置づけられていた。S40、V50、C70、マツダ・アクセラ、フォーカスと同じフォード主権で開発されたフォード・C1プラットフォームを使用しており、欧州ではCセグメントに相当する。

C30の源流として、2000年に発表し、北米国際オートショー（デトロイトショー）や東京モーターショーなどに出品したSCC（Safety Concept Car ）がある。このモデルは名称の通り最新の安全技術を盛り込んだ純粋なスタディモデルであった。しかし、この時すでにベルトラインが張り出した2ドアハッチバック、特徴的なガラスハッチといったデザインエッセンスが盛り込まれていた。

2006年の北米国際オートショーで「C30デザインコンセプト」を出展。同年のモンディアル・ド・ロトモビルで量産型が公開された。

フロントマスクは近年のボルボを踏襲したデザインで、リアのデザインはかつて販売された「P1800 ES」や「」を髣髴させる大きなガラスハッチが埋め込まれたテールゲートが特徴となっている。

エンジンはガソリンエンジンが1.6L 直4、1.8L 直4、2.4L 直5、2.5L 直5 ターボ、ディーゼルエンジンが2.0L 直4、2.4L 直5と多様である。また、1.8L 直4エンジンには最高でエタノールを85%まで含むアルコール燃料(E85)に対応したバージョン「FLEXIFUEL」がある。

トランスミッションは5速および6速MT、5速ATで、駆動方式はFF。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、ESP、TCSを装備する。

2007年7月、日本で発売。導入されたのは2.4L 直5、2.5L 直5 ターボのガソリンエンジン（このエンジンの改良版はフォード・フォーカスSTにも使われている）に5速ATを組み合わせたモデルのみ。2.4Lモデルにはベーシックな「2.4i Aktiv」と装備を充実させた「2.4i SE」、2.5Lモデルには「T-5」のグレードがあり、価格は285万円から387万円。

また、北米では2.5L 直5 ターボエンジンを搭載する「T5」の6速MT（5速ATはオプション扱い）仕様1グレードの展開である。

2009年2月27日 本国に設定されている2.0Lエンジン（145PS）にDCT式の6速AT（Powershift ）を組み合わせ、MT的な操作を可能にした「2.0e」シリーズを日本市場にも追加した。

後継のV40の導入に伴い、2012年で生産を終了し在庫販売となっていたが、日本では2013年8月に販売を終了する。

2007年11月に中国上海で行われる「ミシュラン・チャレンジ・ビバンダム」にディーゼルハイブリッドシステムを搭載したプロトタイプが参戦する予定である。

3種類のC30コンセプトが2006年のSEMAで発表された。

他にSEMAで発表されなかったコンセプトカーにC30 PCP (Performance Concept Prototype)がある。それは2010年にスウェーデンのPolestar社によって開発された。4輪駆動での車両に似た車体でT5で吹き上げる2.5リットルターボ過給エンジンを備えており405hpを出した。青の印象的な色合いに仕上げられていた。車両はコンセプトのみであったが、2011年7月時点においてボルボは限定生産を検討しているとされる。

ReCharge コンセプトはボルボカリフォルニア開発センターで開発されたC30のプラグインハイブリッドカーである。2007年にフランクフルトモーターショーで発表された。 4気筒1.6リットル複数種類燃料対応エンジンと電気モーターを動力とする。蓄電池のみでの走行距離はで満充電は3時間かかる。最高速度はである。ボルボは2012年に欧州で量産型プラグインハイブリッドのC30を発売する予定である。

2010年に、Polestarは、Volvo C30 Polestar Conceptを発表したが、市販はされていない。

ボルボは2009年9月に初めて運転可能な電気自動車であるC30試作車を発表した。改良された試作車は2010年のデトロイトの北米国際オートショーで展示された。 2010年のパリモーターショーでコンセプトカーはC30 DRIVeとして展示された。C30 DRIVEは2011年度のの最終選考に選ばれた5台の中の一台だった。

スウェーデンにおけるC30エレクトリックの公道試験は主にボルボの内部で2010年第4半期に50台で行われた。C30エレクトリックは同様に家族が協力して6か月間できるだけ気候に賢く生活をする1トンライフ計画の一部だった。

C30エレクトリックはアメリカのが供給するリチウムイオン二次電池を備える。ボルボによると最高速度はで0–50 kph (0-31 mph) の加速は4秒である。C30エレクトリックは家庭のコンセントから7時間で満充電できる。最大走行距離はである。蓄電池は通常燃料タンクがある部分と同様にC30の中央トンネル内にも設置され。それにより荷物部分の容量は変化していない。
C30エレクトリックは3種類の温度調整装置を備える。:一つは乗客への暖房と冷房を供給;もう一つは蓄電池パックに冷却または加熱が必要;電気モーターとパワーエレクトロニクスは水冷式である。
車内への温度調整は蓄電池電力による冷暖房か、バイオマスエタノールによるヒーターを運転者が選択でき、エタノールタンクは初期設定でのバイオマスエタノールを運搬可能である。ボルボは冬季の −20℃ (−4) の気温の状態でC30を試験した。

C30エレクトリックの生産は2011年6月に始まった。ボルボC30エレクトリックの車体はベルギーのヘントの標準の組み立てラインを使用して生産されヨーテボリまで運ばれてモーターや蓄電池や他の電子機器を搭載される。

ボルボの計画ではC30エレクトリックを法人の顧客や政府機関を主な顧客に予定している。2011年第3半期にスウェーデン、ベルギー、オランダ、ノルウェーのヨーロッパ各国に納車される予定である。2012年末までに約250台を生産し、市場の立ち上がりで可能であれば更に多く生産する予定である。

合計100台のC30エレクトリックがアメリカに出荷され半数は西海岸で残り半数は東海岸に出荷予定である。ボルボは企業と政府関係機関を主要な顧客と位置づけ、アメリカで毎月、約US$2,100、欧州で毎月、約€1,500でリースする予定である。

この値段は2011年の時点で他の入手可能な電気自動車よりも大幅に高価であるがボルボはこの値段は限定生産の自動車であるので適正な価格であると説明する。

クリックで世界最大の辞書データベース「wikipedia」に記載されている「C30」の最新情報が見れます。

C30

C30に関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「C30」に関する質問集です。

C30の知りたいことや、みんなが疑問に思っている C30に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので C30への疑問が解消されます

C30に関する質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、ボルボC30です。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

C30 中古車に関する質問

C30に関する質問

ボルボC30の売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、ボルボC30を売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

C30 売却・査定に関する質問

ボルボC30の新車価格は
2,657,143円〜4,476,191円
基本的にプレミアムな車両でない限り、新車価格を上回ることはありません。

ボルボC30は人気も高いので、まずは車検証を見て年式と型式を調べて、メーターで累積の走行距離を調べます。

あとはグレードを調べれば、とりあえず査定前の準備としてはOKです。

売却方法は、自分で買手を見つける個人売買から、ネットで簡単に申し込みができる一括買取査定、付き合いのあるディーラーや次の車の購入先での下取りしてもらうという方法があります。

売却前に同じ車がいくらで販売されているかを把握しておくことも大切です。
同じ車種・同じグレード・同じ程度の走行距離の車両の販売価格がわかれば、売却価格の参考になります。

ボルボC30の中古価格
2,280,000円〜168,000円
更に詳しく売却の方法を知りたい方はボルボC30の売却方法

C30に関する回答

C30に関する質問

ボルボC30の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

C30 新車・見積もりに関する質問

ボルボC30の新車価格は
2,657,143円〜4,476,191円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ボルボC30の
排気量は、1998cc 〜 2521cc
エンジン：直列4気筒DOHC（CBA-MB4204S）
最大馬力：145ps 〜 230ps
燃費(JC08)：11.6(km/L)燃費(10•15)：9.6(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/55R16後：205/55R16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ボルボC30の中古価格
2,280,000円〜198,000円

C30に関する回答

C30に関する質問

ボルボC30の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、C30の燃費を教えてください。

C30 その他に関する質問

ボルボC30の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ボルボC30の燃費は、11.6(km/L)(JC08モード)9.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ボルボC30を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11.6(km/L)2.0(201208〜)
9.5(km/L)9.3(km/L)T5 Rデザイン(201002〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)ハローイエロー エディション(201111〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e アクティブ(201002〜)
9.5(km/L)9.3(km/L)T5 SE(200907〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e パワーシフト(200907〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e アクティブ(200907〜)
9.6km/L2.4i SE(200907〜)
9.3km/LT5 TE(200903〜)
9.6km/L2.4i SE(200903〜)
11.6km/L2.0e アクティブ(200903〜)
11.6km/L2.0e パワーシフト(200903〜)
9.3km/LT5 TE(200901〜)
9.6km/L2.4i SE(200901〜)
9.6km/L2.4i アクティブ(200901〜)
9.3km/LT5 TE(200809〜)
9.6km/L2.4i SE(200809〜)
9.6km/L2.4i アクティブ(200809〜)
9.6km/L2.4i Rデザイン(200802〜)
9.3km/LT-5(200801〜)
9.6km/L2.4i アクティブ(200801〜)
9.6km/L2.4i SE(200801〜)
9.3km/LT-5 Rデザイン(200802〜)
9.6km/L2.4i SE(200707〜)
9.6km/L2.4i アクティブ(200707〜)
9.3km/LT-5(200707〜)
9.6km/Lウィズ iポッド(200711〜)
9.3km/LT-5 スポーツデザイン(200707〜)
ボルボC30のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1535389

C30に関する回答

C30に関する質問

ボルボC30のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ボルボC30のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ボルボC30の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

C30 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ボルボC30のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ボルボC30の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ボルボC30購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2012年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2011年式)
前輪:215/45R18 後輪:215/45R18 C30 (2010年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2010年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2008年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2007年式)
前輪:215/45R18 後輪:215/45R18 C30 (2007年式)
ボルボC30のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1535389

C30に関する回答

C30に関する質問

ボルボC30のタイヤ交換を考えています。
ボルボC30のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ボルボC30でインチアップするなら何インチがオススメですか。

C30 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ボルボC30のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ボルボC30を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2012年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2011年式)
前輪:215/45R18 後輪:215/45R18 C30 (2010年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2010年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2008年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2007年式)
前輪:215/45R18 後輪:215/45R18 C30 (2007年式)
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C30に関する質問

ボルボC30の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、C30の燃費を教えてください。

C30 その他に関する質問

ボルボC30の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ボルボC30の燃費は、11.6(km/L)(JC08モード)9.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ボルボC30を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11.6(km/L)2.0(201208〜)
9.5(km/L)9.3(km/L)T5 Rデザイン(201002〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)ハローイエロー エディション(201111〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e アクティブ(201002〜)
9.5(km/L)9.3(km/L)T5 SE(200907〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e パワーシフト(200907〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e アクティブ(200907〜)
9.6(km/L)2.4i SE(200907〜)
9.3(km/L)T5 TE(200903〜)
9.6(km/L)2.4i SE(200903〜)
11.6(km/L)2.0e アクティブ(200903〜)
11.6(km/L)2.0e パワーシフト(200903〜)
9.3(km/L)T5 TE(200901〜)
9.6(km/L)2.4i SE(200901〜)
9.6(km/L)2.4i アクティブ(200901〜)
9.3(km/L)T5 TE(200809〜)
9.6(km/L)2.4i SE(200809〜)
9.6(km/L)2.4i アクティブ(200809〜)
9.6(km/L)2.4i Rデザイン(200802〜)
9.3(km/L)T-5(200801〜)
9.6(km/L)2.4i アクティブ(200801〜)
9.6(km/L)2.4i SE(200801〜)
9.3(km/L)T-5 Rデザイン(200802〜)
9.6(km/L)2.4i SE(200707〜)
9.6(km/L)2.4i アクティブ(200707〜)
9.3(km/L)T-5(200707〜)
9.6(km/L)ウィズ iポッド(200711〜)
9.3(km/L)T-5 スポーツデザイン(200707〜)
ボルボC30のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1535389

C30に関する回答

C30に関する質問

回答お願いします！m(__)m 高校からバスケを始めた高１女バス部員です！ わたしは今、自分がどんな練習をすればいいのかわからなくて悩んでいます。
４月に入部してからこれまで、何をしてきたのかと問われそうですが、コーチに未だに基礎がなってないと怒られます。
よくトラベリングをしたり(ピボットが滅茶苦茶)、パスミスが多かったり(ボールを受けれてない)、ボールキープが全然できない、だそうです。
因みにわたしと同時期に始めた初心者があと２人いるのですが、この２人は基礎どころか極たまに公式戦にまで使って貰えるレベルまで成長しました。
わたしは試合(練習試合含め)はおろか練習でラリーに入れてもらえないこともあります。
すごく悔しいし、絶対に上手くなりたいと思います。
基礎を徹底できる効率的な練習をするためには何をしたらいいですか？ 家での練習メニューを考えていただきたいです！ お願いします！m(__)m ちなみに今家で自分でやってる練習メニューは以下の通りです！ ピボット×50 ハンドリング×100 手を風呂の中で動かす運動×100 ふくらはぎを鍛える為のかかとを上下させる運動×50 15mシャトルラン×10 腹筋×30 腕立て×30 体幹(前後左右)×各1分 環境と自分の体格です！ 〇毎日、一時間朝練の時間があり、基本体育館は反面使えます 基本皆シューティングしてますがやろうと思えばなんでもできます 〇マンションに住んでいます 周りを走るのは可能ですが ボールがつける場所はないです 〇だいたい毎日８時くらい帰宅です 〇身長165cm、体重54kg、Ｃです ここまで読んでくださりありがとうございます！ どんなきつい練習メニューでも頑張りますので よろしくお願いします！！m(__)m

C30 に関する質問

朝練が一時間とれるということなので その時間を使ってボールハンドリングやドリブル練習 シュート練習、フットワーク練習なども出来るといいですがね。
日本バスケ協会の公式Youtubeサイトです。
U-13、Ｕ－１８ブロックエンデバー実施カリキュラムなどがあり オフェンススキルアップ練習の方法などや ドリブル練習の方法なども出てきます。
ロッカーモーョンやジャブステップなどに繋がる ピヴォット練習も解説されています。
コーデイネーション・トレーニングが参考になるでしょう。
https://www.youtube.com/channel/UC6yI_Ev0RGKUh0JzhdRdaZw ドリブルなどでは手、腕を巧みに素早く動かす事が必要ですが ↓の動画が参考になると思います。
無意識に勝手に体が動く。
無意識だからこそ強く速く動けるというのが理解しやすいと おもいます。
そこまでの徹底した反復練習です。
バスケは別名、ハビット・スポーツ、習慣のスポーツと呼ばれます。
https://www.youtube.com/watch?v=8OVNEj0iR9Y クロスオーバーZZ ヨネGさんの動画サイトです。
https://www.youtube.com/channel/UC6SK5-qcL0yzHo699OkiIuA ドリブル練習ともかぶるところが数多くありますが ボールハンドリングの練習メニューなどを以下 紹介しておきます。
Ｃという事なのでセンタープレイのやり方も紹介しておきます。

C30に関する回答

C30に関する質問

回答お願いします！m(__)m 高校からバスケを始めた高１女バス部員です！ わたしは今、自分がどんな練習をすればいいのかわからなくて悩んでいます。
４月に入部してからこれまで、何をしてきたのかと問われそうですが、コーチに未だに基礎がなってないと怒られます。
よくトラベリングをしたり(ピボットが滅茶苦茶)、パスミスが多かったり(ボールを受けれてない)、ボールキープが全然できない、だそうです。
因みにわたしと同時期に始めた初心者があと２人いるのですが、この２人は基礎どころか極たまに公式戦にまで使って貰えるレベルまで成長しました。
わたしは試合(練習試合含め)はおろか練習でラリーに入れてもらえないこともあります。
すごく悔しいし、絶対に上手くなりたいと思います。
基礎を徹底できる効率的な練習をするためには何をしたらいいですか？ 家での練習メニューを考えていただきたいです！ お願いします！m(__)m ちなみに今家で自分でやってる練習メニューは以下の通りです！ ピボット×50 ハンドリング×100 手を風呂の中で動かす運動×100 ふくらはぎを鍛える為のかかとを上下させる運動×50 15mシャトルラン×10 腹筋×30 腕立て×30 体幹(前後左右)×各1回 環境と自分の体格です！ 〇毎日、一時間朝練の時間があり、基本体育館は反面使えます 基本皆シューティングしてますがやろうと思えばなんでもできます 〇マンションに住んでいます 周りを走るのは可能ですが ボールがつける場所はないです 〇だいたい毎日８時くらい帰宅です 〇身長165cm、体重54kg、Ｃです 〇毎週土曜はオフです ここまで読んでくださりありがとうございます！ どんなきつい練習メニューでも頑張りますので よろしくお願いします！！m(__)m

C30 に関する質問

バスケ素人とバスケしたことはありますかね？ 体育とかで。
あるならイメージしてもらえば分かりやすいと思いますが、 自分が素人にディフェンスでついてるとしたら間合いとか気にせず詰めますよね。
抜かれる恐れもないし、ボールを取れなかったとしてもがっつりディフェンスでついてれば素人だから攻める手段がなくて勝手にテンパッて自滅すると思います。
その素人にボールをピボットでキープしろと言ったところで出来るわけないですよね。
攻める手段がなくて防戦一方、相手はガンガンディフェンスしてきて冷静でいられるわけがないと思います。
今がその状況なのでは？ ボールを持たせたところで恐くないと思われているんじゃないでしょうか。
まずは自分の中で得点する確率の高い、攻めのパターンをもってみるといいと思いますよ。
繰り返し繰り返し練習して部活中でも使ってみる。
そうすると周りがどう動いているかを見る余裕も出てくるのでキープをするにもしやすくなると思います。
あとはピボットの練習ではピボットをするだけじゃなくて、 ちゃんと相手をイメージしたり、ピボットから繋がる動きを作ったりしたらいいですよ。

C30に関する回答

C30に関する質問

昔の日産の車両型式で質問です。
ハコスカ〜ジャパンまでのスカイラインの車両型式はC10〜C210となっていましたよね。
今でもそうですが、日産の車両型式で10の位が「1」のものが小型車で「3」のものが中型車となっています。
ハコスカ〜ジャパンの時代でもスカイラインは車格的にも小型車というよりも、ローレルと同等の中型車だったと思うのです。
ウィキペディアを見たところ、スカイラインは本来「3」だが、政治的な理由で小型扱いとなったと書いてました。
この政治的な理由とは何でしょうか？ あと、ニューマンスカイライン以降はR30のように「3」になったのは何故でしょうか？

C30 に関する質問

政治には詳しくないので政治的理由はわかりませんが、10からの（日産）スカイラインは、車格的には同じ時代のローレルと比べると同等でなく常にスカイラインのほうが確実に小さく（車幅など）ローレルと同等ではないような気がします。
そして30スカイラインになったときには、小型車と呼ぶには全長や車幅が1670㎜と大きくなりすぎ中型車の「３」になったのではないかと思いますが、いかかがなものでしょうか？ 30からのスカイラインは4気筒エンジンの載る1800ccクラスでもショートノーズでなくロングボディーの中型サイズです。
２１０ジャパンまでが「２」と付ける大きさの限界なのではないかと・・・

C30に関する回答

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