ボルボC30の売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・車の売り方がわかりません

ボルボC30の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

C30 新車・見積もりに関する質問

ボルボC30の新車価格は
2,657,143円〜4,476,191円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ボルボC30の
排気量は、1998cc 〜 2521cc
エンジン：直列4気筒DOHC（CBA-MB4204S）
最大馬力：145ps 〜 230ps
燃費(JC08)：11.6(km/L)燃費(10•15)：9.6(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/55R16後：205/55R16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ボルボC30の中古価格
2,280,000円〜198,000円

ボルボC30の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、C30の燃費を教えてください。

C30 その他に関する質問

ボルボC30の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ボルボC30の燃費は、11.6(km/L)(JC08モード)9.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ボルボC30を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11.6(km/L)2.0(201208〜)
9.5(km/L)9.3(km/L)T5 Rデザイン(201002〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)ハローイエロー エディション(201111〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e アクティブ(201002〜)
9.5(km/L)9.3(km/L)T5 SE(200907〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e パワーシフト(200907〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e アクティブ(200907〜)
9.6km/L2.4i SE(200907〜)
9.3km/LT5 TE(200903〜)
9.6km/L2.4i SE(200903〜)
11.6km/L2.0e アクティブ(200903〜)
11.6km/L2.0e パワーシフト(200903〜)
9.3km/LT5 TE(200901〜)
9.6km/L2.4i SE(200901〜)
9.6km/L2.4i アクティブ(200901〜)
9.3km/LT5 TE(200809〜)
9.6km/L2.4i SE(200809〜)
9.6km/L2.4i アクティブ(200809〜)
9.6km/L2.4i Rデザイン(200802〜)
9.3km/LT-5(200801〜)
9.6km/L2.4i アクティブ(200801〜)
9.6km/L2.4i SE(200801〜)
9.3km/LT-5 Rデザイン(200802〜)
9.6km/L2.4i SE(200707〜)
9.6km/L2.4i アクティブ(200707〜)
9.3km/LT-5(200707〜)
9.6km/Lウィズ iポッド(200711〜)
9.3km/LT-5 スポーツデザイン(200707〜)
ボルボC30のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1535389

ボルボC30のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ボルボC30のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ボルボC30の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

C30 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ボルボC30のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ボルボC30の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ボルボC30購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2012年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2011年式)
前輪:215/45R18 後輪:215/45R18 C30 (2010年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2010年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2008年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2007年式)
前輪:215/45R18 後輪:215/45R18 C30 (2007年式)
ボルボC30のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1535389

ボルボC30のタイヤ交換を考えています。
ボルボC30のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ボルボC30でインチアップするなら何インチがオススメですか。

C30 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ボルボC30のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ボルボC30を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2012年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2011年式)
前輪:215/45R18 後輪:215/45R18 C30 (2010年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2010年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2008年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 C30 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 C30 (2007年式)
前輪:215/45R18 後輪:215/45R18 C30 (2007年式)
ボルボC30のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1535389

ボルボC30の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、C30の燃費を教えてください。

C30 その他に関する質問

ボルボC30の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ボルボC30の燃費は、11.6(km/L)(JC08モード)9.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ボルボC30を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11.6(km/L)2.0(201208〜)
9.5(km/L)9.3(km/L)T5 Rデザイン(201002〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)ハローイエロー エディション(201111〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e アクティブ(201002〜)
9.5(km/L)9.3(km/L)T5 SE(200907〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e パワーシフト(200907〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e アクティブ(200907〜)
9.6(km/L)2.4i SE(200907〜)
9.3(km/L)T5 TE(200903〜)
9.6(km/L)2.4i SE(200903〜)
11.6(km/L)2.0e アクティブ(200903〜)
11.6(km/L)2.0e パワーシフト(200903〜)
9.3(km/L)T5 TE(200901〜)
9.6(km/L)2.4i SE(200901〜)
9.6(km/L)2.4i アクティブ(200901〜)
9.3(km/L)T5 TE(200809〜)
9.6(km/L)2.4i SE(200809〜)
9.6(km/L)2.4i アクティブ(200809〜)
9.6(km/L)2.4i Rデザイン(200802〜)
9.3(km/L)T-5(200801〜)
9.6(km/L)2.4i アクティブ(200801〜)
9.6(km/L)2.4i SE(200801〜)
9.3(km/L)T-5 Rデザイン(200802〜)
9.6(km/L)2.4i SE(200707〜)
9.6(km/L)2.4i アクティブ(200707〜)
9.3(km/L)T-5(200707〜)
9.6(km/L)ウィズ iポッド(200711〜)
9.3(km/L)T-5 スポーツデザイン(200707〜)
ボルボC30のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1535389

回答お願いします！m(__)m 高校からバスケを始めた高１女バス部員です！ わたしは今、自分がどんな練習をすればいいのかわからなくて悩んでいます。
４月に入部してからこれまで、何をしてきたのかと問われそうですが、コーチに未だに基礎がなってないと怒られます。
よくトラベリングをしたり(ピボットが滅茶苦茶)、パスミスが多かったり(ボールを受けれてない)、ボールキープが全然できない、だそうです。
因みにわたしと同時期に始めた初心者があと２人いるのですが、この２人は基礎どころか極たまに公式戦にまで使って貰えるレベルまで成長しました。
わたしは試合(練習試合含め)はおろか練習でラリーに入れてもらえないこともあります。
すごく悔しいし、絶対に上手くなりたいと思います。
基礎を徹底できる効率的な練習をするためには何をしたらいいですか？ 家での練習メニューを考えていただきたいです！ お願いします！m(__)m ちなみに今家で自分でやってる練習メニューは以下の通りです！ ピボット×50 ハンドリング×100 手を風呂の中で動かす運動×100 ふくらはぎを鍛える為のかかとを上下させる運動×50 15mシャトルラン×10 腹筋×30 腕立て×30 体幹(前後左右)×各1分 環境と自分の体格です！ 〇毎日、一時間朝練の時間があり、基本体育館は反面使えます 基本皆シューティングしてますがやろうと思えばなんでもできます 〇マンションに住んでいます 周りを走るのは可能ですが ボールがつける場所はないです 〇だいたい毎日８時くらい帰宅です 〇身長165cm、体重54kg、Ｃです ここまで読んでくださりありがとうございます！ どんなきつい練習メニューでも頑張りますので よろしくお願いします！！m(__)m

C30 に関する質問

朝練が一時間とれるということなので その時間を使ってボールハンドリングやドリブル練習 シュート練習、フットワーク練習なども出来るといいですがね。
日本バスケ協会の公式Youtubeサイトです。
U-13、Ｕ－１８ブロックエンデバー実施カリキュラムなどがあり オフェンススキルアップ練習の方法などや ドリブル練習の方法なども出てきます。
ロッカーモーョンやジャブステップなどに繋がる ピヴォット練習も解説されています。
コーデイネーション・トレーニングが参考になるでしょう。
https://www.youtube.com/channel/UC6yI_Ev0RGKUh0JzhdRdaZw ドリブルなどでは手、腕を巧みに素早く動かす事が必要ですが ↓の動画が参考になると思います。
無意識に勝手に体が動く。
無意識だからこそ強く速く動けるというのが理解しやすいと おもいます。
そこまでの徹底した反復練習です。
バスケは別名、ハビット・スポーツ、習慣のスポーツと呼ばれます。
https://www.youtube.com/watch?v=8OVNEj0iR9Y クロスオーバーZZ ヨネGさんの動画サイトです。
https://www.youtube.com/channel/UC6SK5-qcL0yzHo699OkiIuA ドリブル練習ともかぶるところが数多くありますが ボールハンドリングの練習メニューなどを以下 紹介しておきます。
Ｃという事なのでセンタープレイのやり方も紹介しておきます。

回答お願いします！m(__)m 高校からバスケを始めた高１女バス部員です！ わたしは今、自分がどんな練習をすればいいのかわからなくて悩んでいます。
４月に入部してからこれまで、何をしてきたのかと問われそうですが、コーチに未だに基礎がなってないと怒られます。
よくトラベリングをしたり(ピボットが滅茶苦茶)、パスミスが多かったり(ボールを受けれてない)、ボールキープが全然できない、だそうです。
因みにわたしと同時期に始めた初心者があと２人いるのですが、この２人は基礎どころか極たまに公式戦にまで使って貰えるレベルまで成長しました。
わたしは試合(練習試合含め)はおろか練習でラリーに入れてもらえないこともあります。
すごく悔しいし、絶対に上手くなりたいと思います。
基礎を徹底できる効率的な練習をするためには何をしたらいいですか？ 家での練習メニューを考えていただきたいです！ お願いします！m(__)m ちなみに今家で自分でやってる練習メニューは以下の通りです！ ピボット×50 ハンドリング×100 手を風呂の中で動かす運動×100 ふくらはぎを鍛える為のかかとを上下させる運動×50 15mシャトルラン×10 腹筋×30 腕立て×30 体幹(前後左右)×各1回 環境と自分の体格です！ 〇毎日、一時間朝練の時間があり、基本体育館は反面使えます 基本皆シューティングしてますがやろうと思えばなんでもできます 〇マンションに住んでいます 周りを走るのは可能ですが ボールがつける場所はないです 〇だいたい毎日８時くらい帰宅です 〇身長165cm、体重54kg、Ｃです 〇毎週土曜はオフです ここまで読んでくださりありがとうございます！ どんなきつい練習メニューでも頑張りますので よろしくお願いします！！m(__)m

C30 に関する質問

バスケ素人とバスケしたことはありますかね？ 体育とかで。
あるならイメージしてもらえば分かりやすいと思いますが、 自分が素人にディフェンスでついてるとしたら間合いとか気にせず詰めますよね。
抜かれる恐れもないし、ボールを取れなかったとしてもがっつりディフェンスでついてれば素人だから攻める手段がなくて勝手にテンパッて自滅すると思います。
その素人にボールをピボットでキープしろと言ったところで出来るわけないですよね。
攻める手段がなくて防戦一方、相手はガンガンディフェンスしてきて冷静でいられるわけがないと思います。
今がその状況なのでは？ ボールを持たせたところで恐くないと思われているんじゃないでしょうか。
まずは自分の中で得点する確率の高い、攻めのパターンをもってみるといいと思いますよ。
繰り返し繰り返し練習して部活中でも使ってみる。
そうすると周りがどう動いているかを見る余裕も出てくるのでキープをするにもしやすくなると思います。
あとはピボットの練習ではピボットをするだけじゃなくて、 ちゃんと相手をイメージしたり、ピボットから繋がる動きを作ったりしたらいいですよ。

昔の日産の車両型式で質問です。
ハコスカ〜ジャパンまでのスカイラインの車両型式はC10〜C210となっていましたよね。
今でもそうですが、日産の車両型式で10の位が「1」のものが小型車で「3」のものが中型車となっています。
ハコスカ〜ジャパンの時代でもスカイラインは車格的にも小型車というよりも、ローレルと同等の中型車だったと思うのです。
ウィキペディアを見たところ、スカイラインは本来「3」だが、政治的な理由で小型扱いとなったと書いてました。
この政治的な理由とは何でしょうか？ あと、ニューマンスカイライン以降はR30のように「3」になったのは何故でしょうか？

C30 に関する質問

政治には詳しくないので政治的理由はわかりませんが、10からの（日産）スカイラインは、車格的には同じ時代のローレルと比べると同等でなく常にスカイラインのほうが確実に小さく（車幅など）ローレルと同等ではないような気がします。
そして30スカイラインになったときには、小型車と呼ぶには全長や車幅が1670㎜と大きくなりすぎ中型車の「３」になったのではないかと思いますが、いかかがなものでしょうか？ 30からのスカイラインは4気筒エンジンの載る1800ccクラスでもショートノーズでなくロングボディーの中型サイズです。
２１０ジャパンまでが「２」と付ける大きさの限界なのではないかと・・・