D1まとめ

フットサルボールの修理 写真のボールが壊れました。
空気入れの穴が緩んで（洗剤をつけると泡が出てました）、1日でペコペコになります。
近所のB&Dとゼビオに聞いてみたら、メーカーに問い合わせをしないと修理出来るか、いくらかかるか分からないとの回答でした。
モルテンはボール修理してくれるのは調べたのですが… Sfidaのボール修理されたことがある人はいらっしゃいますか？

D1 に関する質問

スフィーダはやってないと思いますよ♪ 全体的に、フットサル系のブランドは品質があまり良くないので参考までにどうぞ！ また、修理の場合はかなり高いので、買った方が安上がりとなりますよ。

WBC2017で1次ラウンドを突破し、 2次ラウンドに進出する国はそれぞれどこだと思いますか？ （例） A組…韓国、オランダ B組…日本、キューバ C組…アメリカ、ドミニカ D組…ベネズエラ、メキシコ

D1 に関する質問

A組は韓国、チャイニーズ・タイペイ、オランダ、イスラエルの４ヶ国ですが イスラエルが噂されているメジャーリーガー達(ブルワーズの主軸ライアン・ブラウン、イアン・キンズラー(米代表にも名前上がっていて流動的ですが)、ジョク・ピーダーソン)などが出場して来ればかなり強力かと思います。
韓国はメジャーリーガーや怪我で欠場する選手も多く、二次ラウンド進出も簡単ではないと思います。
他の組は私の予想と同じかと思います。

器械体操 あん馬 https://youtu.be/YpbkH1dQqJ4 この動画の、4:33辺りに実施されている倒立降りについてなんですが、旋回から倒立にあげたとして、450度ひねっているので、D難度のコリバノフで認定なのでしょうか？ 最後の手の着き方に違和感があったのですが、これで特に減点はないのか、わかる方よろしくお願いします。

D1 に関する質問

これはコリバノフではなく、おそらくシュテクリA倒立3/3移動450度ひねりですね。
映像ではシュテクリAの部分がカットされています。
最後の部分が変な感じになっているのは、本当は630度ひねって馬体のこちら側に降りてくるつもりだったからです。
途中でバランスを崩したので、馬体の向こう側にやむなく着地をしたのでしょう。
手の付き方による減点はありませんが、倒立の軸ぶれ、足の開き、着地の時の準備不足等で減点があります。

マビックのスモールパーツを購入出来る通販ショップは、ありますか？ マビックD3-1のニップル台座を探しています。

D1 に関する質問

良くわからんけど「Holloew Screw」とか言うやつなんじゃないの？ ロード用と同じかどうか知らんが、行きつけのショップで良く見るが、普通に売ってないのか？ （取り寄せると１パック40個とか入ってて、結構なお値段だったような・・・） https://www.amazon.co.jp/%EF%BC%AD%EF%BC%A1%EF%BC%B6%EF%BC%A9%EF%BC%A3%EF%BC%88%E3%83%9E%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF%EF%BC%89-WHEEL-%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC-40%E5%80%8B%E5%85%A5%E3%82%8A-M40595/dp/B00IJ7F9KM

スノーボードについて質問です 初めてのマイボードを買いたいんですが、一目惚れした板がまさかのレディースでした。
当方男です ↓ https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01MSQNP1P/ref=mp_s_a_1_1?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1481037622&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=forest%2Blight%2Bgroove&th=1&psc=1 そこで板のサイズは151cmでいいとして、レディースのビンディングはメンズのブーツに流用出来ますか？ ブーツは店頭で試着しながら購入する予定です

D1 に関する質問

見た目だけではなく、脚力だとかサイズも女性用だと思うので、他のを探した方が良いかと思います。
柔らかすぎる、細すぎる、短ずぎる、などという恐れがあるきがします。
私は最初のボードが短過ぎのボードでしたが（最初はスノーボードを続ける気がなかったので見た目重視で選んだだけ）、曲がり易かったものの安定させる扱いの難しさを思い知らされました。
ただ、曲がることのコツはつかみやすかった。
多分、長いのは安定するものの曲がりにくいと思います。
一長一短ではあります。
ビンディングやブーツとあわない場合も無きにしもあらずです。

1.ギアがPであることをかくにして 2.ブレーキを踏みながらエンジンをかける 3.ブレーキを踏んだままギアをDに入れる 4.ブレーキを踏んだままサイドブレーキを解除してアクセルを踏むと発進できます。
ブレーキを踏まずにサイドブレーキ解除するとクリープ現象で発進してしまうのでご注意下さい。

D1 に関する質問

一部の車種はクリープ現象が弱くて前進しませんよ

フォルクスワーゲンのタイヤ・ホイールのサイズ変更に伴う適合についてお伺いします。
車体はフォルクスワーゲン・ニュービートルです。
現行（ワーゲン純正）は、 タイヤサイズ：205/55-16、5H、外形632mm ホイールサイズ：リム幅6.5J、ハブ径57.1mm、P.C.D.100、 インセット42、ボルト径M14x1.5mm、ハブ耳高さ7mmです。
上記サイズをワーゲン純正の タイヤサイズ：225/40-18、5H、外形637mm ホイールサイズ：リム幅7.5J、ハブ径57.1mm、P.C.D.100、 インセット35、ボルト径M14x1.5mm、ハブ耳高さ7mmに交換を考えています。
この場合に 1) タイヤがどれだけ外側に出てくるかの計算式は、 タイヤ幅の差分 (225-205)÷2＝10mm リム幅の差分 7.5-6.5＝1 inches(2.54mm)÷2＝12.7mm インセットの差分 42-35＝7mm 合計29.7mm これでよろしいでしょうか？ どこか違っていますか？ 次に 2) 上記交換の場合に、現行のボルトはそのまま流用できるものでしょうか？ あるいはロングボルトが必要になりますか？ 3） その他に留意することがありましたら、お教えください。
よろしくお願いします。

D1 に関する質問

タイヤ幅の差分は考えなくていいです。
リム幅分とインセット分を足せばよいです。
ボルトはそのままでOK

2004年製の日産マーチ（12SR）のワイパー ソフト99製なら、この2本でOKでしょうか？ 一応、メーカーサイトで確認したのですが 念のため皆さんにも再チェックしていただきたくて…m(__)m ①https://www.amazon.co.jp/dp/B002HWR8DG/ref=wl_it_dp_o_pC_S_ttl?_encoding=UTF8&colid=1RW54052UQW7U&coliid=IEHQPY8D1IZ8B ②https://www.amazon.co.jp/dp/B002HWR87M/ref=wl_it_dp_o_pC_S_ttl?_encoding=UTF8&colid=1RW54052UQW7U&coliid=I28WFAGDT9RRUQ

D1 に関する質問

http://www.glaco.jp/wiper/size/NISSAN/6001/10382 これならどれでも環境により選べます。
あなたの選択肢も当然適合です

キャンピングカーのサブバッテリーについてジャッジお願いいたします。
フォードエコノラインベースのボナンザ27 フィートを所有しております。
このキャンピングカーのサブバッテリーは、メーカー指定で6ボルトで２つ直列についています。
日本で新品購入しますと、１つ3万円前後だそうです。
２つで約6万円前後。
ディープサイクルです。
全6室のうち、１つが比重が無くなりまして、交換しようと思い、 これを、別の私の知人(車の電装に強い人)に相談したところ、2個載せれるなら、 6ボルト2個直列より、12ボルト2個並列化の ほうが絶対に良い❗と、豪語され、淡々と説明を聞いたあと、確かにと、納得して、12ボルトを並列化してのせてみました。
12V110D23 を2個です。
確かになにもわるくありませんし、むしろ、ウォシュレットなど付けたままロングな時間でも、パワーがありますし、残量計も真ん中位でした。
しかし、キャンピングカーの専門店ボナ○ザの工場長は、メーカー指定の6ボルト直列置きを支持します。
工場長の説明も淡々と聞き、なるほど❗と。
結果としては、12V並列化のほうが、金額的に安上がりだったので、そうしましたが、 二人は面識ありませんが、私にとって、二人は信頼しております。
が、説明が、間反対なので、実際上どうなのか私自身も、モヤモヤの状態であります。
サブバッテリーの繋ぎ方。
6V2個直列で、12V 12V2個並列で、12V いかがなものでしょうか？ 詳しい方よろしくお願いいたします。

D1 に関する質問

私は１２Ｖ２個の方を支持します。
ameshokurobiさんが示した文献を読んでみましたが、そこに「並列より直列のほうが長持ちする」という説の根拠になるような記述は一切ありません。
そこには一般的なバッテリーの劣化のメカニズムが書かれているだけで、直列だろうが並列だろうが関係なしに「同じ理屈」で劣化していくとしか読み取れません。
それに、２個セットのうち１個だけがダメになっただけだとしても、２個同時に交換する必要があるのは直列も並列も同じです。
というわけで、６Ｖ２個を直列に繋ぐことの確固たる優位性がない以上、経済的にも性能的にも１２Ｖ２個を並列に繋ぐほうが合理的です。
電気の使用量が同じならトータルのバッテリー容量が高いほど浅い放電となりますから、バッテリーも長持ちしますしね。
（ディープサイクルバッテリーだって深放電を繰り返すよりは放電が浅いうちに充電した方が劣化しにくい）

広島カープ25年ぶり日本シリーズに王手です！ . 丸2打点に田中ホームラン！ DeNA2試合連続完封負けです！ 明日で黒田で日本シリーズ決まりますか？ クライマックスシリーズファイナルステージ結果 10/12 第1戦 広島カープ 5vs0 横浜DeNAベイスターズ 先発投手 ジョンソンvsモスコーソ Ｄ００００００００００=０ 広０２０００００２１ー=５ 10/13 第2戦 広島カープ vs 横浜DeNAベイスターズ 先発投手 野村vs三嶋 Ｄ００００００００００=０ 広１０１０００００１ー=３ 10/14 第3戦 広島カープ ⚪︎vs× 横浜DeNAベイスターズ 先発投手 黒田vs Ｄ= 広= 1stステージ結果 10/08 第1戦 読売巨人軍 ３vs５ 横浜DeNAベイスターズ 先発投手 マイコラスvs井納 Ｄ００１００２００２=５ 巨１０００１０００１=３ 10/09 第2戦 読売巨人軍 ２vs１ 横浜DeNAベイスターズ 先発投手 田口vs今永 Ｄ０１０００００００=１ 巨００１００００１ー=２ 10/10 第3戦 読売巨人軍 ３vs４ 横浜DeNAベイスターズ 先発投手 内海vs石田 Ｄ２１００００００００１=４ 巨２００００１０００００=３

D1 に関する質問

そうですね。
明日で終わるでしょう。
DeNAはシリーズ1点も取れないんじゃないの？チャンスらしいチャンスも無いし。

アマゾンでフルフェイスのヘルメットを注文したのですが質問があります。
注文したのは四か月前で、届くのが１０月１６日になっていて、その日が来るのを楽しみにしていましたが、 １４日の今日になっても発送等が行われていません。
ウィンズジャパンという会社の製品ですが、本当に１６日に届くのでしょうか？ 会社のホームページを見たら、注文したヘルメットは現在取り扱っていないカラーのようで、 生産中止で発送されて来ないんじゃないかという気がします。
フルフェイスが届いたら教習所へ入所しようと思っていたので、予定が狂いそうですが、 ウィンズジャパンという会社の評判など知っている方が居たら教えてください。
注文した商品↓ https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01D0XS24Y/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1

D1 に関する質問

キャンセルすればいいのでは?そもそもヘルメットはフィッティングしないで買ったらダメですよ。

登山用のカメラをザックに装着することを検討しています。
以下サイトのようにD環で接続できたら登山途中でも写真がすぐに撮りやすくなるのだろうと考えています。
http://photo-studio9.com/diy_camera_harness/ 問題点として「これにとりつける」と表記のある「これ」が私のザックには付いていません。
詳細は写真を参照ください。
引っ掛けるバンドのようなものはありますがカメラ自体の重さが1.4キロもあるためバンドが切れたりしないか心配です。
その瞬間カメラも破損してしまいます。
①＜バンドにカラビナを直接引っ掛けるのでない方法で＞後付けでD環をザックに固定できるようなものありますでしょうか？ ②その他写真のザックを参照し良い方法ないでしょうか？ 分かる方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

D1 に関する質問

私は、カメラではありませんが、大工さんが工具をベルトから落とさないようにする金具を使って、携帯を固定してます。
ちなみ、不安なら、自身で手縫いして、補強してしまえば？ ちなみ、片方が破損しても両方が同時に破損は？無いのでは？ いくら重くても、1〜2kgくらいなら、片側が切れた衝撃で同時にきれないでしょう。

長崎県西彼杵郡長与町というところに、「まるみつ時津店」というパチンコ屋さんがあるのですが、ここは、以前は、「LOOP時津店」だったのですが、いつ、変わったか知りませんか。
というのも、先日、新車を購入したのですが、それに付いていたカーナビが、ココを通る時に、「まるみつ時津店」ではなく、「LOOP時津店」と表示されます。
カーナビは、それほど興味がなかったので、ディーラーの担当者がお勧めの物を付けてもらいました。
種類は、ケンウッドの、MDV-D502BTで、１５万円でした。
古いモデルを、取り付けられたということでしょうか。
（ぼられた！？） こちらとしては、担当者を信用していたので、当然、新しいモデルだと思っていたし、旧モデルという説明は、いっさいありませんでした。
また、１５万円というのは、適正価格ですか？ すいません、長々となったので、質問をまとめます。
①「LOOP時津店」が、「まるみつ時津店」になったのは、いつ頃ですか。
②ケンウッドの、MDV-D502BTは、新しいモデルですか。
③この価格が、１５万円というのは、適正価格なんでしょうか。
以上の３点を聞きたいです。
わかる分だけでも教えてもらえると助かります。
どなたか、よろしくお願いします。

D1 に関する質問

① http://koko-pachi.com/hall/nagasaki.nishisonogigun.1.htm の情報によると、まるみつ時津店は2014/08頃の開業のようです。
カーナビの地図はあちこちのデータ（全国デジタル道路地図データベースや電話帳データ、 交通規制データなど）を寄せ集めて編集するので、発売より半年～１年程度古い情報があるのはザラです。
重要な情報、例えば高速道路の開通情報などはメーカーで修正する形で反映させますが 個々のランドマークの情報までは手が届きません。
② MDV-D502BTは2014年12月の発売です。
③ 実売価格はずっと安いですが、定価はそんなもんかもしれません。
http://kakaku.com/item/K0000766183/

W205のC250を2015年1月に購入しました。
その直前(2014年12月)に購入した知り合いには、購入特典でエステやらパラグライダー体験などのインビテーションが来たのにウチには来ませんでした。
グレードも彼女の方が下です。
購入店も店舗が違うだけ。
Ｄに聞いても「時期が違うんじゃないですか？」ってはぐらかされたけど、これって事務的ミスで送ってないだけですよね？ 同じ月に購入した人いる？

D1 に関する質問

あなたがお金持ちだから、そういうのを気にしないで購入するだろっていうのを見抜かれたんでは？

ヘッドライトの配線加工について教えてください。
ハイビームにするとロービームも点灯するhi/H1、LOW/D2Rのような4灯ヘッドライトの車をH4ハロゲンにした場合、ハイビーム時にロービームを 消灯させる配線を教えて頂けますか？ 車種は三菱 ファイターです。

d1 に関する質問

チェンジオーバーリレーと言う物を２個使って配線すれば出来ます。
１個でも可能ですが、配線を調べるのが厄介だと思います。
コネクターは５端子です。
１）コイル線（＋） ２）コイル線（－） ３）Ｂ（メイン） ４）Ｌａ（通常Ｂと導通） ５）Ｌｂ（リレー作動時にＢと導通） 怒らく点灯時は＋（２４ｖ）が各ライトに来る配線（－はボディーアース）だと思います。
結線は以下になります。
１）Ｈｉビーム（＋）線 ＊Ｈｉビームライトから分配して持って来ます。
２）ボディーアース（－） ３）Ｌｏビーム（＋）車両側 ＊Ｌｏビーム（＋）の線を切断して、切った線の車両（スイッチ）側の線 ４）Ｌｏビーム（＋）ランプ側 ＋Ｌｏビーム（＋）の線を切断し、切った線のランプ側の線 ５）無接続 動作説明です。
Ｌｏビーム時 ３）に電気が来ます。
リレーが作動してないので４）に流れてＬｏランプが点灯 Ｈｉビーム時 ３）には電気が来てます。
１）にＨｉビームの電気が来るのでリレーが作動 リレーが作動する事により３）は５）と導通し、４）とは導通が切れます。
３）には電気が来てても、５）は何も接続してないのと、Ｌｏランプに繋がってる４）とは切り離されるのでＬｏランプは消灯します。
これを左右のランプの裏でやるのが一番簡単ではないかと。

AE86に乗っている方、乗っていられた方が居ましたら質問です。
①AE86に乗った切欠は頭文字Dの影響ですか？ ②走っていてAE86とすれ違ったらライトなどで挨拶したりしますか？ ③榛名山へドライブ行った事ありますか？

d1 に関する質問

1.いいえ 2.いいえ 3.いいえ

本日見かけたので質問です 一般道 片道2斜線 法廷速度50キロでした 違反に当てはまるものはありますか？ ・信号待ちで停止中のAの後ろについたBが停止を嫌い、信号が変わり切る前にパッシングでAの発進を煽る行為 ・A の後ろからBが長時間ハイビーム＆クラクション鳴らし続けて煽る行為 ・第2斜線で法廷速度を守っているAと第1斜線のC、Cの後続車Dが並走になり暫くAの後続車Bが追い越せない状態になった場合(一般道なので追い越し車線はありません）

d1 に関する質問

＞・信号待ちで停止中のAの後ろについたBが停止を嫌い、 ＞信号が変わり切る前にパッシングでAの発進を煽る行為 特に問題無い行為と解釈します。
B車のパッシング（ライト操作）がA車の発進を促す行為とは解釈できません。
本来パッシング（ライト操作）とはパッシング（本来の意味・追越し）する前に行うライト操作であり、その意思表示と解釈できるので、それを誤解してA車が見切り発進したとしてもB車に過失はないでしょう。
＞・Aの後ろからBが長時間ハイビーム＆クラクション ＞鳴らし続けて煽る行為 違反行為と解釈します。
ハイビームですが、夜間でしたら道路交通法第５２条第２項に違反。
１点６千円の違反（減光等義務違反）（昼間だとこの条文には該当しなさそう。
） クラクションは道路交通法第５４条第２項に違反。
０点３千円の違反（警音器使用制限違反） ＞・第2斜線で法廷速度を守っているAと第1斜線のC、 ＞Cの後続車Dが並走になり暫くAの後続車Bが追い ＞越せない状態になった場合(一般道なので追い越し ＞車線はありません） 第一走行車線と第二走行車線の車が並走した場合の事を言っているのかな？ 何か問題ある行為がありますのでしょうか？（いまいち質問の意図がわからないのですけ。
） ＞一般道なので追い越し車線はありません 一般道でも左車線に戻れるのに右車線ばかり走っていると切符切られるよ。
車線が複数ある場合、右は追越車線で、左が走行車線と言うのは、高速道路、一般道に関係無く定められているから。
（高速道路でよく取締りをすると言うだけで、一般道でも無意味に右車線を走り続けたらアウトですよ。
）

東京ドームスカイシートの席について教えて下さい。
一塁ライト側の最前列でD04～D06あたりですと、立って応援は可能でしょうか？ 私はいつも外野指定席で応援団と一緒に応援してます。
巨人ファンです。
１面を見渡してみたいのですが、静かにしていないといけないのでしょうか？

d1 に関する質問

内野席はオレンジシート、ビジター内野を除いて立ち応援はできません

BMW320dツーリングMスポーツを購入予定なのですが・・・ 2台候補がありましてどちらを選択すべきか迷っております。
BMW購入が初めてなので優しい回答よろしくお願いいたします。
①初年度H25年5月で走行距離42,000KM ②初年度H26年9月で走行距離42,000KM 装備、外観、補償内容等は一切抜き(2台ともほぼ同じ為)にして初年度と走行距離だけで判断するとどちらが良いでしょうか？ 当方は②を選択したいと思ってます。
単純に初年度が新しいからです。
BMWオーナー様や、輸入車に詳しい方よろしくお願いいたします。

d1 に関する質問

走行距離は42,000同じですね。
年式は H25年とH26年。
年式と距離だけの条件なら大抵の方は新しい年式を選ばれるかもですが… 私はH25年式ですね。
3年落ち42,000キロ。
年間走行14,000くらい。
H26年式 2年落ち42,000。
年間走行21,000くらい。
1年間の平均走行が1万キロくらいなので過走行になります。
年間走行が多い分、消耗品交換が早いはずです。
BMの足まわりならブレーキパッドやローターやシャフトブーツ。
エンジンまわりならWPやオイル漏れ。
あ…補足です。
前のオーナーがオイル管理やメンテをしっかりされてるオーナーなら話は別ですがね。

こんばんは、ご回答宜しくお願いします！ バドミントン部に入部して２年目になります。
ラケットの二本目が欲しく購入を考えています。
近くにスポーツ専門店がなく、片道３時間で両親は仕事で行けません。
そこでネットで購入しようと思うんですが、このラケット安すぎますか？部活用に購入なのでちゃんと使えるラケットか教えて頂きたいです。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01CEC2XHY/ref=aw_wl_1_1?colid=1LUX0PR5TSG3P&coliid=I5PMYX0Y2R37K ヨネックス(YONEX) バドミントン ラケット マッスルパワー 2 (張り上がり) ブルー 宜しくお願いします。

d1 に関する質問

これはアルミ素材なので競技用ではありませんね公園とかのレジャー用です。
恐らく一ヶ月もしないうちに曲がったりして使い物にならなくなります。
フルカーボンのアルミが含まれていないものを買いましょう。

こんばんは、ご回答宜しくお願いします！こちらは競技用ですか？中学の部活で使用したりします。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B018RWE058?m=A1B1BBDB6EDJ43 YONEX(ヨネックス) MUSCLE POWER 7 マッスルパワー7 バドミントンラケット

d1 に関する質問

これは競技用とは言えません。
http://www.yonex.co.jp/badminton/racquets/m.html 「（日本バドミントン協会検定合格品）」の文字も入っていません。
マッスルパワーシリーズが好きなら、マッスルパワー15のHPを見ましょう。
http://www.yonex.co.jp/badminton/racquets/mus.html 「（日本バドミントン協会検定合格品）」の文字があるのが見えますか。
競技で使うなら、最低でもこの記載があるものにしましょうね。
※アルミだからダメということはありません。
マッスルパワー９ロングは、カーボンフレーム・カーボンシャフトですが、協会検定合格品ではありません。
http://www.yonex.co.jp/badminton/racquets/mu.html 大会によっては、協会検定合格品でなければ使用できないことがあります。
「競技用」が必要なら、協会検定合格品かどうかを製品HP・カタログ、日バHPで調べる必要があります。

【自動車D-75】 次のスバルが販売していた自動車で乗りたい車を教えて下さい。
選んだ理由も回答お願いします。
・ヴィヴィオ ・ヴィヴィオビストロ ・ヴィヴィオTトップ ・レックス ・レ ックスコンビ ・R-2 ・R-1 ・R-2 ・スバル360 ・ドミンゴ ・デックス ・トレジア ・レオーネ ・ジャスティ ・アルシオーネ

d1 に関する質問

R1 独立懸架式サスペンションで足回りは軽の中でもしっかりしていた。
スーパーチャージャーモデルがありパワフルだった。
アルミペダル、本革シフトノブなど軽自動車なのに高級感があった。

パンク補修 Tyre Repairについての質問です。
https://www.motul.com/jp/ja/products/oils-lubricants/p3-tyre-repair?f%5Bapplication%5D=142&f%5Brange%5D=21 直接、会社に問い合わせなさいと言われればそれまでですが、連休中ということもあり、早く知りたいので質問させて頂きます。
使用方法ですが、 （１）要は、タイヤに空気を入れる要領で「タイヤリペア」という製品の剤をチューブの中に注入するってことですね？ すると、その剤が中ですぐに固まるというわけ。
・・・ということはタイヤは重くなりますね。
（２）パンクが後輪の場合よりも前輪の場合の方が、ハンドル操作はむづかしいかな？ずっと低速でいかないといけませんね？３０km以下ですか？ （３）気になる人体への危険性ですが、タイヤリペアを噴射する時とかノズルを外す時に、剤が漏れ出さないように気をつければ問題なしですかね？いちおうマスクしてやる方がよいでしょうか？万が一、剤が漏れて吸い込んだりしたらやばいですよね。
（４）本修理する時は、噴射した剤を簡単に取り除けるものなのでしょうか？前もって行きつけのバイク店の人に言っておいた方がいいですか？パンクした場合は応急処置で「タイヤリペア」を使用してもいいですか？って。
（５）気になるお値段ですが、１本、いかほどですか？ （６）他に使用する際の注意点、ありましたら教えて下さい。
こればっかりは経験者にしかわかりませんし、会社の人も言わないことが多いので。
以上、よろしくお願いします。

D1 に関する質問

A(1)：固まるのは漏れてる部分なのと、タイヤが重くなったとは殆ど感じません！ A(2)：ハンドル操作がむづかしくなる事もありませんし、低速（15キロ以下）で約10分間走行してとなってますが、数分走行してエア漏れがしてなかったら普通に走って修理に行きます！ A(3)：ノズルの先はネジ込み式で固定できるようになっています！ 入れる時は問題ありませんが、ノズルを外す時だけ注意して下さい！ 泡状の修理剤が飛び散る事がありますので！ A(4)：チューブレスの場合は掃除する事はできますが、チューブだとエアバルブのムシを外して抜く事しかできませんので、パンク修理したら大抵そのまま使用する事になります！ 別に言わなくてもいいですが、パンク時に「モチュールのタイヤリペアがオススメと言われたんだけど、他に何かパンク時にオススメの商品はありますか？って逆に聞いてみたらどうですか？ 私の行くバイクショップでは、モチュールのタイヤリペアでした！ 店員もバイクに積んでましたよ！ A(5)：確か、2,400円程だったと思います！、割引券を使って購入したので1,400円で購入しました！ A(6)：注意点はチューブが切れた穴だと、この商品では修理が不可能です！ それから、使用方法はこんな感じです！ https://www.youtube.com/watch?v=p98mlKweD-Y

改チャリやってる人たちに一言。
バイクに早く乗りたい気持ちは痛いほど伝わってきます。
自転車を自称「バイク風」に改造して周囲から冷ややかな 目で見られるより、サーキット等のクローズドコースで ポケバイやらクローズドコース専用車両を用いて練習したほうが 断然カッコイイと思います。
バイク乗れないのに見栄張って改チャリ作って乗り回しているのと サーキット借りてバイクもクローズドコース専用車両 （簡単に言うと協議専用車で、公道は基本的に走りません。
）を 用意して練習を純粋に行うのと選択肢は二つありますが、 皆さんはどちらがいい思いますか？ ちなみに運転免許はサーキットのようなクローズドコースの場合は 法的には不要です。
ポケバイ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF

D1 に関する質問

改チャリ作る人とサーキットに行ってまでバイクに乗りたい人は種類が別です… 改チャリって主に暴走族に憧れるおバカさんが自転車を暴走族のバイク風に改造することでしょ？ あの子達は純粋にバイクに乗りたいんじゃなくてバイクに乗って騒音をまき散らすのが目的なので高い金払ってまでサーキットには行きませんよ。

ヤクルトの負けばかりで不平等です。
ヤクルトだけ得点調整を認めるべきだと思いませんか？ 例えばＤｅＮＡ３連戦は Ｄ６－１ヤ Ｄ５－４ヤ Ｄ４－２ヤ でしたが、２戦目の４点を次の試合に繰り越して Ｄ６－１ヤ Ｄ５－０ヤ Ｄ４－６ヤ で１勝２敗にします。
次の試合にしか得点を繰り越せず、また同一カードで無いと繰り越せません。
同一カードの試合が全て終了した時に得点調整をします。

D1 に関する質問

桜井美穂へ そんなルールにしてみろ！！ 阪神2ー9中日 阪神4ー2中日 阪神3ー2中日 ↓ 阪神2ー4中日 阪神4ー5中日 阪神3ー4中日で全部阪神負けじゃ！！ 断じて認めん！！

ホークスについて。
工藤監督は、早い回で送りバントはほとんどしませんが、それだと、今宮の存在意義か薄れるのでは？ だったら、今宮は守備固めか、代打での送りバント要員がよくないですか ？ 個人的なスタメン(現在の怪我人等：長谷川、本多、中村は外したオーダーです。
) 1 高田6 2 明石4 3 柳田8 4 内川7 5 デホ3 6 松田5 7 吉村D 8 江川9 9 キャッチャー みなさんは、どうですか？

D1 に関する質問

工藤監督の考え方として、攻撃的な野球を目指しているのでは？まだ、序盤ですから「細かい野球」はあえてしないんでしょう。
内野ですが、守備力良い今宮は必要でしょう。
只、シ－ズンの後半で上位争いになれば別ですが…。
それにしても故障者が多いのが気になりますね。
４明石 ６今宮 ７内川 DHイ・デホ ８柳田 ５松田 ３吉村 ９江川 ２鶴岡（高谷） が良いのでは？

ライフjb1、11年式後期ですが！メーターのDの電球交換するため。
メーター針他外して！電球交換終わりましたが！速度計針が動きません。
誰かわかる方教えて下さい！

D1 に関する質問

ホンダ車のメーターは針を抜くと戻らない確率が高いので原則触らないのが鉄則です。
ダメもとでディーラーに泣きついて、走行不明車にならないように手続きを踏んで中古に交換するか修理で直るか対応をお願いしてください。
。