プロトンに関連する自動車・バイクニュース

アロンソ、ステアリングがロックしていたとの見方も | McLaren | F1ニュース |

2015-03-24 91 ESPN F1 アロンソ、ステアリングがロックしていたとの見方も | McLaren | F1ニュース | 写真・画像

フェルナンド・アロンソ(マクラーレン)のミステリアスなテスト中のクラッシュの姿が明確になってきたかもしれない。
- news from McLaren F1

マクラーレン F プロトン
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マレーシアでは1300ccターボエンジンのプロドゥアやプロトンが走り回る!?

2015-11-03 104 CarMe マレーシアでは1300ccターボエンジンのプロドゥアやプロトンが走り回る!? 写真・画像

東南アジアの「マレーシア」はモータースポーツがとても熱い国!セパンサーキットではF1だって開催されますし、ラリーも盛んです。
それなら車のチューニングも盛んにならないわけがありません!今回は、そんなマレーシアの国産車メーカーを中心に、日本とはかなり異なるチューニング事情をご紹介します。

ダイハツ ターボ 300C マレーシア 300 チューニング プロドゥア プロトン
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スズキ、マレーシア車に出資検討 プロトン、東南アジア事業強化

2016-10-06 94 Lawrence スズキ、マレーシア車に出資検討 プロトン、東南アジア事業強化  写真・画像

6月、マレーシア・プトラジャヤで行われたプロトンの新車発表会(共同) スズキがマレーシアの国民車メーカー、プロトンに出資し、資本

スズキ プロトン
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「プロトン」に関連するTwitter

「プロトン」に関連する質問

アークテリクスの・・・・・・・・・・・。
プロトンARフーディって、 もしかして廃盤になりましたか?? ネットで探しても見当たらないので・・。

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スロージギングでオリムピックのプロトンEXというロッドを買おうと思うのですが、何ozクラスのを選べばいいか迷っています。
だいたいですが、130g前後のジグを水深50m前後の海で使いたいです 。
イメージ的には佐藤統洋氏のようなジグの使い方をしたいです。
詳しい方、よろしくお願い致します。

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ロードホイールのことで、ご教授願います。
今は無きカンパニョーロ プロトンと最新のカンパニョーロ カムシンアシンメトリー(G3ではない)を比較した場合のそれぞれの長所/短所を教えてください。
よろしくお願い致します。

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東京湾でのシーバス・タチウオジギング用ロッドについて教えて下さい。
前日オシアコンクエスト201HGを購入したのですが合わせるロッドで迷ってます。
リールでお金を使ってしまったので 実売価格2万円以下で探しており候補として シマノのグラップラーB631 シマノのグラップラーB632 オリムピックのプロトンEXGSOPEC-622-2 オリムピックのプロトンEXGSOPEC-622-3 この辺りが候補なのですがこの中ですとどれが適してるでしょうか? グラップラー・プロトンEX共に店頭で確認したのですが1つ番手が上がるだけで大分張りが上がったように感じました。
また私はオフショア初心者でして、他にベイトリールが無いた為、もしサブタックルとして普段おかっぱりのシーバスで使用しているスピニングリールシマノのエクスセンス4000XGSを使用するとしたら、どのようなロッドがサブタックルとして合うでしょうか? やはりこのジギングでスピニングは要らないでしょうか? 長くなりましたが宜しくお願いします。

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以下の問題が解けなくて困ってます。
「ランソプラゾールは、プロトンポンプ阻害薬である。
膜貫通タンパク質であるプロトンポンプの膜貫通領域は、αへリックス構造をとっている。
生体膜の厚さが 4.0 nm であるとき、膜を貫通するαへリックスを構成するために最低限必要なアミノ酸の残基数は何残基か。
ただし、αへリックスは 1 回転あたり 3.6 残基から成り、らせん軸方向に 5.4 Å進むものとする。
」 ちなみに答えは27残基です。
どなたか解説お願いします…。

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右ハンドル車のウインカースイッチについて よくネット上で「ウインカースイッチが右に付いてるのは日本だけ。
ガラパゴスだ」などというデマがまことしやかに囁かれていますが、「何を言ってるんだ」と言いたくもなります。
というのも、ウインカースイッチが右に付くのは何も日本だけでなく、日本・東南アジア・オセアニアで売られている日本車・韓国車・オーストラリア車(アメ車やヨーロッパ車のリバッジ版を除く)・マレーシア車(プロデュアのみ。
プロトンは数年前から左ウインカースイッチになってる模様)の右ハンドル車は大体はウインカースイッチが右に付いています。
確かにISOで「ハンドル位置に関係なくウインカースイッチは左側」という規定になってましたし(今では「右ハンドルだったら右に付けてもいい」と改正されてますが)、ヨーロッパ車やアメリカ車はハンドル位置や仕向け地に関係なくウインカースイッチが左側に付いてることが殆どです。
しかし、それをもってして「ウインカースイッチが右に付いてるのは日本だけ」と断言するのは余りにも世界を知らなさ過ぎるのではと思えてしまいます(日本から出たことも無い分際でこう書くのはおこがましいですが)。
更にはそれをもってして「日本は異常」とか「イレギュラー」などとの給う輩すらいます。
(何でもかんでもヨーロッパやアメリカ中心に物を考えるのも大概にしてほしいです) 前置きが長すぎましたが、そこで伺いたいのですが、なぜ「ウインカースイッチが右に付いてるのは日本だけ」なんてデマがはびこっているのでしょうか。
質問者である私は ・日本に輸入されている車はヨーロッパ車やアメリカ車ばかりだから。
・オーストラリア車などは余り日本では注目を浴びてないから。
・ISOが「国際規格」だからそれにコロッと騙されている。
などの理由を思いつきますが、他にありましたらご教授願います。

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茨城県の海でサーフィンを始めることになってサーフボードを初めて購入しようとしているド初心者です。
6.1のアルメリックのプロトンを買って練習って無謀ですか?

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プロトンの車種別販売台数または、生産台数が知りたいです。
いろいろな方法で検索しましたが、わかりませんでした。
解る方、データを持っている方、教えてください。

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3万円前後のロードバイクでいいメーカーありますか?ドロップハンドルのやつがいいです。
毎日70キロぐらい乗ります。
ピスト(プロトン)のやつは持ってますがロードバイクは全然知識がないので優しい回答待 ってます。

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ポカリ、アクエリの主成分は化学的に説明できるやつwwwwwwwwwwwwww >酸・塩基の溶解[編集] プロトン酸、塩基は水中では容易に水素結合を形成するので水溶性が大きい。
水中で電離したイオンはさらに水和しやすいので酸・塩基は相対的に水に対する溶解性が大きい。
>イオン結晶の溶解[編集] イオン結晶は明確な電荷が存在する為、結晶エネルギーは大きな値を取る。
それはイオン結晶の融点が高いという性質にも表れている。
イオンに対する水和の度合と水和エネルギーはイオンの種類や電荷量によりそれぞれ異なり、正・負両イオンそれぞれの水和エネルギーの和となる。
たしかナトリウムはいってたおね?wwwwwwwwww 化学的にはイオン結晶の溶解でおk?wwwwwwwwwwwww

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