「TEIN S-TECH」 と「TANABE NF210」 どっち? ~なんて比べている方はいらっしゃらないと思いますが、 Dサスを購入希望ですが、特徴が知りたいです。
乗り比べた経験のある方、また、ショップの方、お願いします。
ちなみに車はホンダGE6で、ショックはカヤバのローファーを既に用意してあります。
NFは乗り心地がソフトでSテクは固めのスポーツ寄りなのは なんとなくわかります。
Tech に関する質問
Techの知りたいことや、みんなが疑問に思っている Techに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので Techへの疑問が解消されます
「TEIN S-TECH」 と「TANABE NF210」 どっち? ~なんて比べている方はいらっしゃらないと思いますが、 Dサスを購入希望ですが、特徴が知りたいです。
乗り比べた経験のある方、また、ショップの方、お願いします。
ちなみに車はホンダGE6で、ショックはカヤバのローファーを既に用意してあります。
NFは乗り心地がソフトでSテクは固めのスポーツ寄りなのは なんとなくわかります。
Tech に関する質問
S-TECHなんて見た目だけのサスで有名です。
1年もしないうちに線間密着して最低高確保も出来ない製品です。
保証すら付いてないのでDQN以外はHIGH-TECHを選択します。
スノーボードとバインの選定についてアドバイスをお願い致します。
仕事の都合で北海道へ引っ越して来ました。
今までは年に2〜3回程度しか滑りに行ってなかったのですが、せっかくの北海道ですので今年からスクールに通い真剣に取り組んでみようと思っています。
31歳♂、177cm、80kg、歴は10年ほどになりますが、今までは何も考えずただ登って下りるだけで、飛んだり回ったりはしません。
昨年からカービングの練習をしており、目標は高速カービングが出来るようになることです。
(一緒に行くスキーヤーにいつもおいて行かれます…) 今の板とバインは3〜4年前に譲って頂いたもので、板がtwelveバインはFLUXですが、詳細が分かりません。
(写真添付します) 先シーズン板に大きな亀裂を見つけ、新調を考えています。
ブーツは10年くらい前のion 27cmです。
先日近所のショップに相談に行き、下記の板を勧められました。
①YONEX smooth ダントツ1番のお勧め。
去年までは固めだったが、今年からSTOMP-TECH2.0を搭載し、柔らかくなったので非常に乗りやすくなった。
nextageもありだが、長さ的にsmoothの方が良いでしょうとのこと。
体格を考慮し固すぎることは無いと思うとのこと。
②OGASAKA CT 非常に良い板だが、smoothに比べ乗りこなすには技術が必要とのこと。
また、ウッドなのでsmoothよりへたりが早いといわれました。
③FTWO BLACKDECK カービングの練習にも向いているし、上記二つより価格が安いので金額を抑えるならこれとのこと。
しかし、やはりsmoothに比べるとへたりが早いとのことです。
バインはFLUXのSF一択でした。
今使っているバインもFLUXのため違和感無く使えると思うとのこと。
適度に固く、カービングの練習をするのに上記どの板に合わせても問題ないとのことです。
初めての土地ですし、信頼出来るショップにお世話になりたいと考えています。
上記ショップのおすすめ内容は妥当でしょうか? また、他におすすめの板とバインがあればご教示頂けますでしょうか。
ショップの店員からは、YONEXの社員かと思うほどsmoothゴリ押しされています。
笑 グラフィックが気に入ったので気持ちはsmoothに傾いていますが、知恵袋拝見していると、先シーズンまでは固く好き嫌いが分かれる板のようで、私にはまだ早いイメージがあります。
今期のモデルの情報が少なく悩んでいます。
よろしくお願いします。
Tech に関する質問
仕事で札幌異動ですか。
うらやましいなー。
私見ですが、ショップのオススメは妥当だと思います。
今年のスムース、試乗会で乗りましたがスピードも出るし、 軽くて反発も強くターンオーバーでスパッと切り替わる 乗り味が快感でした。
全体にハリがある感じなので固いような気がしますが 均等にしっかりシナるみたいで変に曲がり過ぎないので 安定した乗り味だと思います。
飛ばして乗るのが楽しい板だと思います。
今年は自分はグラトリ向きのスタイルにしましたが、次に フリーラン用の板を買い換えるならスムースにしようと 思ってまして。
余談ですが。
CTもいいとは思いますが、両方の先っぽが少し柔らかい と思いました。
深く切るターンにはこっちがいいと思いますが スキーヤーについていく速度だと少し固さが足りない ような気がします。
急斜面で飛ばしてるスキーヤーについて いこうとすると板が暴れそうな感じがしました。
反発もマッタリした感じで。
FTWO BLACKDECKは乗ったことありません。
Randomは試乗しましたが、柔らかすぎでグラトリ用かな って感じでした。
飛ばす板じゃないと思います。
ただ、北海道のコースではやたらとFTWOに乗ってる人が 多かったのには理由がありそうですが未だに謎です。
まあ、ショップも商売なので、キックバックが大きい 大手の商品を強く押すはずで、質問者さんの読みは ほぼほぼ当たってるかもしれません。
それでも個人的にはショップさんのオススメは妥当 だと思いました。
BURTONの AK TECH GLOVEの防寒性について教えてください。
秋田県在住の者です。
このグローブを使用して,冬季のジョギングや,降雪前の自転車乗りを考えているのですが,指先の冷えに関して心配は無いでしょうか? 防水性についてはさほど気にしていませんが,氷点下で降雪時の防風,防寒について教えていただければと思います。
よろしくお願いいたします。
Tech に関する質問
3年前のモデルを使っていますが、自分は単体使用では寒いです。
元々が末端冷え症というのもありますが。
耐寒性はどうしても個人差があります。
他の人が大丈夫といっても、貴方が大丈夫であるという保証はどこにもありません。
こればっかりは自分で買って試すしかありません。
ドライスーツのブーツ交換について いつもウェットで潜っていますが、さすがに寒くなってきたのでシェルタイプのドライスーツを購入しました。
ただ、中古のためブーツサイズが小さすぎて、履けないことはないものの履き心地最悪です。
そのため、できるならブーツ交換をしたいのですが、関東近辺で交換してくれるところはありますか? また、どれくらいの費用がかかるものなんでしょうか。
ちなみにスーツはMares の Mobby`s 「Tech Fit」です。
https://www.mares.com/products/divingwear/trockentauchanzuge/tech-fit/4266/?region=de
Tech に関する質問
モビーズドライのブーツ交換は両足で税別¥28,000なんですけど、それって海外向け製品すよね? モビーの宮城工場でやって貰えるとは思いますが、近所のショップを通して聞いて貰うことをお勧めします。
ネオプレンドライだとプライベートブランドの製造直販みたいなところでも着け換えしてくれる可能性が高いのですが、シェルは難しいかも知れませんね。
フロントガラスを7万で交換致しました、 業者はuvカットあると言っています。
それでロゴマークに、 ラミセーフ AP TECH AS1 JASマーク無し これだけで、ガラス性能わかりますか? UV ついてなければクレーム言っても対処できますか?
Tech に関する質問
ラミセーフは旭ガラスの「合せガラス」でこれは全てUVカットですね。
クレームの必要はありません。
ミニセグウェイについて、 先日質問させていただき、もう一度ミニセグウェイについて、調べました。
すると、値段もそこそこで、正規品のものがありましたのでURLを載せさせていただきます。
①http://item.rakuten.co.jp/citus-tech/hz1244/ ②http://item.rakuten.co.jp/auc-earthship/100059/ ②、の方は売り切れになっておりますが、まだ売られている状態だと考えてください。
何度も同じ質問、申し訳ありませんm(_ _;)m 長文失礼いたしました。
Tech に関する質問
Vivo Market 以外であれば大丈夫です。
そこのサイトを誘導するような質問回答が多くウザいです。
注意喚起をしてたら、昨日やり返されてました。
やはりVIVO関係者がやってるのかSEO会社か知りませんがウザいです。
宣伝行為はやめた方が良いですよ〜 注意喚起です。
Diacompe tech99 gold finger ブレーキをBMXで使いたいのですが、ちゃんと効きますでしょうか、、、?
Tech に関する質問
キャリパーとシュー、リムがしっかりしてれば効きます
子供のスノーボードのサイズについて質問です。
141cm/38kg小学4年生の大柄男子 息子のスノーボード新調を検討しています。
体重がありますし、成長を考えると特にサイズに悩まされています。
最低2シーズン使いたいかと... スノーボード歴3シーズン、だいぶ滑れるようになりキッカーやBOXなどパーク練習中。
(今シーズンまではRIDE/LOWRIDE 125使用) 現在候補のモデル/サイズ MOSS/JENIUS 130 or 138 LIB TECH/BANANA BLASTER 130 or 140 NOVEMBER/KD 135 上記の中だと、どのモデル/サイズが良いでしょうか? また、他ブランドでイケてるオススメあれば教えてください。
Tech に関する質問
こんにちは。
使った事が無い板なので、間違っているかもしれませんが。
BANANA BLASTER は、ロッカー形状だった気がします。
キッカー練習で高さを出したいなら、ロッカーだとタイミングが取りづらいです。
高さはあまり要らなくて、パークでもクルクル回すグラトリの様に遊ぶなら BLASTERでも良いと思いますが。
MOSS JENIUSと NOVEMBER KDはキャンバーです。
このどちらかに絞るのがセオリーだと思います。
で、長さのお悩みですよね。
140だと、今、大変です。
重くて長いのは、パークでは扱い難いです。
カービングを確り身に付けるのなら、140でもイケそうですが。
冬迄に身長がどれくらい伸びるかにもよりますが135が妥当だと思います。
2年後に身長がどれだけ伸びるかは、こちらでは分かりません。
パークにずっと入っているなら135。
パークにも入るけどフリーランもするなら135~140。
でも、140を選ぶ場合は、最初慣れるまでは大変です。
固体差、車種によって差があるのは理解してますので だいたい、データ上で構わないので、車に詳しいかた ホイールセッティングに詳しいかた、回答お願いします。
RB1オデッセイ後期に 後期アブソルート純正18インチホイール 7J-18, +55 114,3 5H を装着しています。
こちらの車両にTEINの HIGT .TECHダウンサスを 装着し F-2.5 R-3.5 車高が下がる予定です。
この場合出来るだけツライチフェンダーギリギリにホイールを出す場合 どのくらいの、ワイドトレッドスペンサーを装着したらよろしいでしょうか? 出来ればフェンダーの爪を折った場合 フェンダーの爪を折らない場合で 両方教えて頂けないでしょうか? また、実際に装着されてる方や 経験のある方のアドバイス宜しくお願いします
Tech に関する質問
個体差があることが分かっていての質問とのことですが、スペーサーを慌てて購入することはないので、ダウンサスを入れてスプリングの馴染みが出て下がり止まりした時点で実車計測してスペーサーの厚みを決めることが無駄遣い防止にもなります。
車のオイルについて教えてください。
現在モチュールのH-Tech100 5w30を入れているのですが、調べていると、H-Tech100 Plus 5w30というのがあります。
また別物になるのでしょうか。
よろし くお願いします。
Tech に関する質問
H-Tech100・・・ [適合規格] API SM/CF ILSAC GF-4 [適合] ガソリンエンジン ディーゼルエンジン H-Tech100 Plus・・・ [適合規格] API SN ILSAC GF-5 [適合] ガソリンエンジン こんなカンジでしょうか。
インプレッサ(GDB-E)のジムカーナ車を中古で購入しました。
サスにはガレージT2と言うショップさんがG-Techダンパーという商品名で販売されていたものがついています。
このサスについて、ジムカーナ(パイロン主体、サーキットコース主体など)で使うときの推奨段数などについてご意見いただけないでしょうか?。
なお、スプリングはフロント14kg、リア11kg(ヘルパーあり)との組み合わせでダンパーの総段数は25段あります。
私が走ったところ、フロント、リアともに全閉から7段戻しくらいが走りやすい気がします。
よろしくお願いします。
Tech に関する質問
走るコース、ステージ、そしてなによりドライバーの腕で、そんなものは変化します。
あなたがこれがいい!と思ったものが、そのときのあなたの実力に応じたものなんでしょうし、他の人が この減衰でOK なんて言っても正解じゃないですよ。
平均値はあくまでも真ん中ですが、そこからどう調整するかは実力次第です。
誰にきいても同じように言うと思いますよ
モータースポーツ初心者なのに、何も知らず、アルパインスターズの四輪用レーシングスーツ、GP-TECHを買ってしまいました。
通の人が「これはプロ用の品だ。
ド素人が持っているのは初めて見た。
」と教えてくれたので、今度買うときは、分相応の安いものにしようと思います。
そこで気になったのが、私の買ったGP-TECHと価格の上では安いGP-STARTでは、どのような違いがあるのでしょうか。
GP-TECHの着た感じは、長時間着ていても、それまでレーシングスーツ代わりに着ていた作業用ツナギよりも熱がこもらず、脚を勢いよく振ればスーツの中の空気の流れがわかるくらいの通気性を感じ、肩が動かしやすくなったのがわかるくらいです。
ネットで細かい差について調べてみたのですが、レイヤー数の違いとかしか書いておらず、使用した感じ等、さらなる詳細の違いがわかりません。
車内温度が50℃近い環境で競技走行を行う等、人間にとっての極限状態では、グレードによって大きく差が出るものなのでしょうか。
いったん慣れてしまったら、下位のグレードは着ていられないくらいの差があるものなのでしょうか。
もし、差が出るようなら、次回もGP-TECHにしようと思います。
どなたか、ご助言をお願いします。
Tech に関する質問
レーシングギアにプロ用とかないですよ。
市販品なら… アルパインは非常にコスパに優れてます
A-TECHのZRX1200DAEG用アンダーカウルをウェビックで探したのですが、FRP黒とFRP塗装済みとはどう違うのでしょうかFRP塗装済みは黒色ではなく色を注文するということなんですか?
Tech に関する質問
FRP黒と言うのは黒ゲルコートのままと言う事で FRP塗装済みと言うのはkawasakiグリーンに塗装済みと言う事です。
車体がグリーンで無い場合は黒ゲルで、好みの色に塗装しなくてはいけません。
このTシャツに文字入れをしてくれる方を探しています。
背中にHAKATA TECHと入れたいのですが、 どなたか格安で文字入れして頂ける方はいませんか? ハンドボールTシャツです。
12枚ほどで作りたいですが少し急いでいますので よろしくお願い致します。
福岡です。
他県でも構いません。
他県でやって頂けるかたはこちらの送料持ちで 配送し、文字入れをして貰い、こちらの送料持ちで おくってください。
よろしくお願い致します。
質問なども答えますのでよろしくお願い致します。
Tech に関する質問
ティーボーン福岡、で調べて見て下さい(笑) 本社は大阪ですが福岡に工場(こうば)があります(笑)
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