WEC 第4戦 ル・マン24時間レース ToyotaGazooRacingのハイライト動画

ル・マン24時間レースは、世界で最も有名な耐久レースであり、今年は100周年記念大会として開催されました。16台のハイパーカーを含む62台が出場し、大観衆の見守る中、昼夜を通じて繰り広げられた壮絶なバトルは、最後までドラマティックな展開となりました。

TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は、5年連続でル・マンを制してきた世界チャンピオンとして、6連覇に向けて挑みましたが、惜しくもその目標には届かず、2位でフィニッシュすることとなりました。

TGRは2台体制で出場しましたが、チェッカーを受けたのは1台のみでした。小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ホセ・マリア・ロペスのGR010 HYBRID 7号車は、スタート8時間後の深夜0時を過ぎたところで不運なアクシデントに見舞われ、リタイアを余儀なくされました。小林がドライブしていた7号車は後続から追突され、修復不能なダメージを負ったため、勝利への望みは絶たれてしまいました。

一方、昨年のル・マンウィナーであるセバスチャン・ブエミ、ブレンドン・ハートレー、平川亮のGR010 HYBRID 8号車は、最後までトップ争いに生き残りました。しかし、フロントスプリッターにダメージを負うと共にリアタイヤのパンクに見舞われるなどのトラブルにも苦しみました。最後の2時間に入ってもフェラーリ51号車との差は僅か16秒でしたが、平川がアルナージュコーナーでコースオフし、バリアに衝突するミスを犯してしまいました。この修復のために8号車は緊急ピットインし、トップとの差は3分に広がってしまいました。その後も順位を守ってチェッカーを受けた8号車でしたが、優勝したフェラーリ51号車と同一周回、かつ僅か1分21秒793差の2位でフィニッシュすることとなりました。

TGRはル・マン24時間連勝記録は途絶えてしまいましたが、選手権では依然としてリードしています。8号車の3名はドライバーズタイトル争いで2位との差を25ポイントに拡げることとなりました。マニュファクチャラーズタイトル争いでは、首位につけるTGRと2位フェラーリとの差は18ポイントに迫られることとなりました。シーズンは残り3戦です。

2023-06-14 07:34:32