今現在、１２．９

メバル件アジングロッドについて 現在 Tict JSR610SS Tict UTR60LUX Tict ib63cs のどれを購入しようか迷っています JSRとIBは現行モデルでUTRは旧モデルのハイエンドでどちらも中古で値段が同じの場合どちらのほうがいいですか？ 230gのリールで2から3gのジグ単でリトリーブにてメバルを狙います 回答お願いします

G63 に関する質問

お迷い中のロッドはすべて、リトリーブの釣りには向かないモデルのように思います。
いわゆるパッツン系のロッドでフォール主体の反響感度を感じて積極的に掛けて行くモデルだと思います。
アジ・メバ兼用でリトリーブ主体であれば、ヤマガブランクスのブルーカレントシリーズが値段も安いので使い安いと思いますよ。
感度もそこそこありますのでフォールの釣りでも「それなりに」使えます。
どうしてもtictのロッドが良いというなれば、tictのメバル専用のラインナップはいかがでしょう？アイスキューブなどはメバルロッドとしては張りのある方で感度も良いのでフォール、リトリーブ両方で使えます。
（小さいメバルのアタリは弾いてしまいますが・・・） 私はアイスキューブIC-69Fをアジング・メバリングのジグ単用に使用していますが、これでフォール主体のアジングを楽しんでます。

バイクを乗り換えようと思っているのですが、アドレスV125GとシグナスXどちらにしようか迷っています。
基本的には速いバイクに乗りたい（トルクも伸びも）のでパワーのあるエンジンがいいのですが、その点では4バルブのシグナスでしょうか。
また、どちらも85km/hくらいでリミッターが掛かるのでしょうか。
また、そのリミッターは原付（dioZXやjogZRの類）のように掛かったらもろ分かるものなのでしょうか。
スマートdioZ4（AF63）はリミッターは存在するようですがあまりそれを感じさせません。
自分のは平気で80km/h（※AF34/35用社外メーター値）叩き出します（WR重めなのでトルクはあまり無いです）。
シグナスやアドレスもそんな感じでしょうか。
すり抜けとかするので車体は小さいほうが良いですが、シグナスは不便を感じるほどデカイでしょうか。
分かりづらくてすみませんが、出来れば両方乗り比べたことのある方の回答お待ちしてます。

G63 に関する質問

主観ですけど、最高速シグ、加速アド、すり抜けアド、燃費シグ、積載性シグ、乗り心地シグ、大きさのイメージはアドは50寄りだけどシグは250寄りかな。
しかしながらすり抜け出来ん！！ってサイズ感ではないです。
一回りシグのほうが大きい感じかな。
スクーターFIの良いところは燃費もありますけど、始動性の良さだとおもっています。
個人的にはアド派です。

この体をフィジーク選手を目標に鍛えていますがあとどれくらいかかりますか？ 週4で上半身下半身に分けてジムに行っています ジム通い3ヶ月目の172cm63kgです 食事は 気持ち多めの朝食、昼食、晩飯 プロテイン朝、トレ後、寝る前の3回 夜食に餅100g という内容です あと仕事的に食事回数は4回が限度ですがなにか食事でなおすべきことはありますか？

G63 に関する質問

こんばんは。
まじめにトレーニングに励んでいるようですから１年後にまた質問してください。
筋量が、まだ足りないので増量期として体を大きくしましょう。
何ヶ月か増量して肥満する前に腹八分で数ヶ月かけて減量します。

２代目三菱シャリオは、発売当時は世界最速のミニバンだったのですか？ 1995年に4G63インタークーラーターボを搭載した4ＷＤの三菱シャリオが発売されたそうです。
この車両はMTが230馬力で当時としては世界最速のミニバンと呼ばれたそうです。
海外における同じ頃のミニバンはシャリオよりも大きかったためにスピードでは遅かったのかもしれません。
当時のミニバンではやはりシャリオが世界最速だったのでしょうか？

G63 に関する質問

ダッジ ラムバン フォード エコノライン シボレー シェビー ＧＭＣ バンデューラ ＧＭＣ ラリーバン 車重を考えても、これらの方が速いと思う。

マークXの中古ってやけに安いですよね？ 現在ワゴンRに乗っているのですが、高速を乗る機会が増えたのと18万kmを越えたので普通車に乗り換えようと考えています。
年間14000kmほど走るので 乗り心地を重視したいです。
近所のトヨタディーラーT-ValueでマークX 250G（H17年式 走行距離3.8万Km ワンオーナー修復歴なし 車検付き） がコミコミ63万で売っています。
維持費のことを考えても軽の新車を買うよりお得だと思うのですがなぜこんなに安いのでしょうか？

G63 に関する質問

それをそのまま買取店に持って行っても おそらく２０万円も付かない買取値です。
もう１３年落ち目前なので、税金も上がるし チャイルドシート義務化等もあり、セダンは人気がありません。
でも、アナタが好きで乗るのならいいと思いますよ。
車としては、いい車ですし低走行なので長く乗れると思います。

ブラックバスのロッド購入で悩んでいます。
まず初めに一本しか買いません。
あまり詳しくないです。
その中で 3.5～14g、スモラバ、テキサス、スピナーベイト、ミノー(110)をやる、やりたいと言うことでご相談します。
ワイルドサイド66M63M66ML62ML、Daiwaタトゥーラ610M何とかで悩んでいます。
その他オススメあれば教えて下さい。
あまりその他オススメばかりは困ります。
一本で全部やりたいんです。
陸使用。
29000円以内。

G63 に関する質問

今年70歳の爺さんがお答えします。
最近のロッドですと、クロノス652MLBがお手頃で良いかと思います。
2ピースで持ち運びにも便利でしルアーウェイトも3.5～14gとなっておりますよ。
見た目も宜しいかと思います。
ベイトリール前提での話しです。
スピニングでしたら、また変わってきます。

メジャークラフト ロッド BASS PARA 1ピースモデル BPC-63MLって何ｇまでのものなら投げれますかね？ ちなみにリールはシマノ リール NEW バスワンXT です。
ラインは12lbです。

G63 に関する質問

自分は、あんまり気にしないで何でもつかいますね！

G63AMG6×6の様な6輪駆動車は他にどんな物があるのか教えてほしいです。

G63 に関する質問

ロールス・ロイスのFAB1。
（笑） FAB1を知らない？ 「サンダーバード a go」で、ペネロープが乗ってるピンクのロールス・ロイスですヨ。

新日本プロレスの「１.４東京ドーム」は、1992（平成4）年から毎年行われていますが、 10年前の8月8日に行われた新日本プロレス「G1 CLIMAX 2006」を観戦し、先日今年の8月8日に行われる新日本プロレス「G1 CLIMAX 26」のチケットを当てたのですが、会場は共に横浜文化体育館で、藤波対猪木のIWGPヘビー級選手権・60分フルタイムドローが行われたのが1988（昭和63）年8月8日の横浜文化体育館と言う事で、それに因んでだと思いますが、最近は「１.４東京ドーム」と共に、「8.8横浜文体」も恒例化していると思いますけど、いつからか分かりますか？教えて頂けると有難いです。
宜しくお願い致します。

G63 に関する質問

8.8の横浜は2005年～2007年まで 2011年～2016年です。
2005年の8.8横浜は 平成１７年８月８日 横浜文化体育館 Ｂブロック 中邑真輔 vs 後藤達俊 Ｂブロック公式戦 中西 学 vs 矢野 通 Ａブロック公式戦 天山広吉 vs ケンドー・カシン Ａブロック公式戦 西村 修 vs 蝶野正洋 Ｂブロック公式戦 棚橋弘至 vs 吉江 豊 Ａブロック公式戦 藤波辰爾 vs 鈴木みのる Ａブロック公式戦 永田裕志 vs 川田利明 でした。
2008年は8.9愛知で開幕、2009年8.8は大阪 2010年8.8は名古屋でした。

プレスポの、ホイールとタイヤについての質問です。
サイクルベースあさひから売られている、「プレシジョンスポーツ G」を純正そのままで乗っています。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/63/24/item100000032463.html 使用頻度は、毎日の近距離通勤と、年に数回程度の100km走ぐらいです。
通勤で、雨の日も走っています。
新品で購入してからだいたい半年になるのですが、特別異常もなく、チェーンも銀色を維持しているといったコンディションです。
タイヤもパンクしたことはなく、ミゾも十分で、ヒビもないです。
ただ、唯一ブレーキシューが減り気味なので、交換頃合いといった感じです。
さて、本題ですが、「プレスポのホイール・フォークは激重で、下手すればMTBより重い」と耳にしますが、これは迷信ですか、それとも本当ですか？ それと、ホイール選択について。
今まではプレスポ純正のラジアルタイヤを使っていましたが、物足りなくなってきました。
プレスポ純正→http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/68/15/100000032463_17.JPG 通勤ではラジアルでもいいのですが、長距離ではさみしいです。
この際、ロードバイクみたいな細くてミゾのないホイールに交換したいと思っています。
予算は、2万円です。
何か、いいホイールをごそんじでないですか？ また、前後ホイールを交換するべきなのか、リヤだけ高いものへ交換するべきなのか、それに関しても教えてくれると嬉しいです。
ちなみに、プレスポのエンド幅は130mmです。
たいていのホイールは入るのではないかと....

g63 に関する質問

シマノのRS10が良い それと下のボケマスは邪魔だなぁ 自転車のカテから居なくなってほしい

J1第１ステージ第15節得点予想。
１８チームのそれぞれの得点を予想してください。
①新潟②大宮③G大阪④湘南⑤横浜M⑥川崎⑦磐田⑧F東京⑨甲府⑩福岡⑪神戸⑫広島⑬浦和⑭鹿島⑮柏⑯仙台⑰名古屋⑱鳥栖 totoGOAL３と同じルールです。
３得点以上と予想される場合、３と記載してください。
締切は、６月１１日(土）午後２時ですが、以降の投稿でも、キックオフ前の投稿は有効とします。
最多正解された方がベストアンサーです。
該当された方が複数いた場合、該当された方のなかで投稿の一番早い方をベストアンサーとします。
現在の暫定年間ランクベスト５ １位 yosou_daisukiさん 84ポイント ２位 solver_133019さん 83ポイント ３位 fukakyon_love_0203さん 80ポイント ４位 agomoudasomoudさん 75ポイント ５位 bdf57640さん 63ポイント

g63 に関する質問

①新潟-１②大宮-２③G大阪-２④湘南-０⑤横浜M-２⑥川崎-１⑦磐田-１⑧F東京-１⑨甲府１-⑩福岡-０⑪神戸-１⑫広島-２⑬浦和-０⑭鹿島-１⑮柏-２⑯仙台-１⑰名古屋-０⑱鳥栖-１ でお願いします(^O^)

エアコンコンプレッサー交換でお聞きします。
現在、エボ5乗りなんですが、同じCP9A/4G63型であれば部品は流用して生かせる事は可能ですか？

g63 に関する質問

たぶん互換性はあると思うね そんなに細かく種類がない オークションならダメ元でね そんなに新しいコンプレッサはほとんど見ない

至急お願いします！ マツダのタイタンで型式はkk-wh63gです オーディオの電源がつかなくなりました ヒューズボックスを見てもどれがそのヒューズか分かりません オーディオのヒューズがどれ か教えて下さい！

G63 に関する質問

オーディオってのがないようなら、アクセサリーでしょ。
基本、すべてのヒューズを確認くらいのつもりで見ればいいと思うが 後付けの場合、オーディオの電源差し込み付近にヒューズを別途つけてたりもある。

身長166センチ 体重63キロ 体脂肪率12% の男なんですが今増量始めて1週間が経とうとしているのですが 3009キロカロリー タンパク質・143ｇ （572カロリー 脂質・62g（558カロリー 炭水化物・470ｇ （1879キロカロリー 基礎代謝量1537 この条件で増やしていっても大丈夫ですか？ 脂肪は付きすぎませんか？

G63 に関する質問

この身長って中学２年生ぐらいですか？？ もしこのまま行っちゃうとしたらチビマッチョの「チビゴリラ」に なっちゃいますよ（笑） まだ、身長が低いのですから細マッチョのほうが魅力的じゃないでしょうか！ チビゴリマッチョは女性にも笑われますから。
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プロテインの必要について 僕は今160cm/63kgで、ぽっちゃり目な感じでして、筋トレは結構前から学内のジムで続けているのですが胸筋部分は目に見えて変わってきているもの腹が一向に出たまんまです 日々のトレーニングは筋トレ５０分した後に有酸素運動でエアロバイクなどを３０分やる感じで 質問内容のプロテインの有無についてなのですが、 この前筋トレ趣味の友人に、お前は元から脂肪がついてるから脂肪落ちるまでプロテインは飲まないほうが良いと言われたのですが、本当に飲まないほうが良いのでしょうか？ ちなみに飲んでいるプロテインはDNSのホエイプロテインG＋です

G63 に関する質問

そもそもなんで飲むのか理解してないですね。
自分に必要なタンパク質量が食事からでは不足しているためのサプリメントです。
必要量は （体重-体脂肪重量）×1gから2gです。
あなたは63キロで体脂肪率20％とすると 63-12.6＝50.4g〜100g程度です。
普通に食事をしてれば80g近くは摂取できてるはずだから、飲む必要はないですね。
ぽっちゃりしてるなら、やめた方が早くしまります。

ボート用でシーバスロッド・リールを買おうと思ってるいるのですが、何を買っていいのか悩んいます。
竿は、テイルウォーク ＳＡＬＴＹＳ ＤＡＳＨ ＢＡＹ ＢＯＡＴＥＲ Ｓ６３ＭＬ／Ｇ を購入しようと思っています。
リールの予算は２万くらいで考えてます。
お勧めがあれば教えてください。

G63 に関する質問

ストラディックなら、実売価格2万以下で購入できるかと。
使用してまだ一年経過していませんが、好調に使用できています。
70ｃｍ程度ならば余裕でキャッチできます。
（これは番手によるでしょう） 大口径ドラグノブは使いやすい。
ドラグの滑り出しも問題ない。
ラインクリップはいただけないです・・・ テイルウォークのロッド、いいですよね。
価格が安いわりにガイドがいいので。

アメ車が欲しい大学2年生です。
20歳でようやくローンを組めるようになったので初のマイカーに小さい頃からの憧れのアメ車を購入したいと考えています。
車種としては フォード・マスタングG カマロスポーツクーペ 三菱 エクリプス このへんが好きです。
やはり税金が非常に高いのがネックで購入に悩んでいます。
どうしても新しい型を買えるほど経済的に余裕が無いので業務のオークションで知り合いに仕入れてもらい自分で整備をしながら乗る気でいます。
車検も自分で持ち込みで通します。
今は3.9LのマスタングGやカマロスポーツクーペなどの丁度20年落ちの車を狙っています。
それでも排気量が大きいので税金は８万でようやくお釣りが来るレベルなのは理解しています。
なので6Lなどの大きな車種は学生のうちは控えたいと考えています。
なので大学生でも維持しやすい(経年劣化で故障が出るのは分かっていますが比較的故障が少なかったり燃費のいい？)車種やアメ車入門に持ってこいな安価な車体があれば是非教えてください。
燃費的には8位までは許容範囲です。
三菱のエクリプス(2Lターボ)も考えたのですが4G63エンジンというランエボと同じなのでアメ車とは少し違うかなと… 予算的には乗り出し40万くらいです。
業者のオークションなので通常の20%引きくらいだと聞いています。
整備費を残しておきたいのでなるべく安価な方がいいです。
学生時代にアメ車を維持していた方、是非ご教授お願いします。
軽やコンパクトカー等にしておけ。
学生の癖に何言ってんだ。
という批判等は求めていません。
是非回答よろしくお願いします。

G63 に関する質問

燃費8まで＿って1L/8km以上ということ？ アメ車なら90年代のものでも無理。
その辺だとV6/3Lクラスでも、走って1L/5～6km位。
高速ならば、倍近くまで伸びるけどね。

渓流ルアー釣りをはじめようと計画しています。
現在、ロッド購入を検討しており、ダイワ、シマノ、アブガルシア、鱒レンジャー等のエントリーモデルを調べ、シマノトラウトライズを購入することに決めました。
使用するリールはダイワフリームス2506です。
そこで、どのモデルがオススメか皆さんのご経験も含めてご意見をいただけたらと思います。
今のところ、バランス型で取り回しのよさそうな56SULにしようかと思っています。
・私自身の経験値としてルアー釣りはバス釣りや海釣りで経験していますが渓流では鮎釣りとエサ釣りしかやっていません。
・支流域メインで、源流域でもやりたいと思っています。
・できれば１g程度のマイクロスプーンから5gくらいのミノーまで投げれて、水流の中でもコントロールがしっかり利けば最高です。
■Extra Ultra Light 60XUL-F ■Super Ultra Light 56SUL 60SUL 63SUL ■Ultra Light 56UL 60UL 63UL

G63 に関する質問

もうみなさんが口をそろえて回答しているので、質問者様もわかったと思いますが。
。
。
まとめると >今のところ、バランス型で取り回しのよさそうな56SULに >しようかと思っています。
SULやXULというのは、管理釣り場用のアクションです。
もともとトラウトロッドはULアクションが一番柔らかいアクションだったのですが、管理釣り場での2lb以下のライトラインや1g以下のマイクロスプーンに対応するためにSUL（スーパーウルトラライト）、さらにもっと柔らかいアクションを求める先鋭的なアングラーの要求に応えるかたちでXUL（エクストラウルトラライト）が登場しました。
すなわちSULは管理釣り場用のロッドアクションです。
渓流のネイティブトラウトや、自然の渓流を使った管理釣り場ではULアクションが使いやすい。
渓流のネイティブを狙う場合は、管理釣り場と違って何セットもタックルを持ち歩くようなことは通常しません。
タックルは１セットでスプーニング、ミノーイング、スピナーなどをこなさなければならないため、管理釣り場用よりも硬めのロッドが使いやすい。
またヒット後、流れに乗ったトラウトは思いのほか重く、少し大きめのトラウトがヒットすると主導権を相手に握られやすく、寄せるのに難儀します。
ここは無難に5ft前後のULアクションのトラウトロッドが良いでしょう。
>使用するリールはダイワフリームス2506です。
すでに所有されているリールがフリームス2506ならば、それを流用すれば良いですが、自重が270グラムで渓流用として見るとちょっと重いかな。
(^_^;) 渓流用のリールとして新規の購入なら、2004を購入したほうがいいでしょう。
ちなみに新規購入でもう少しリールに予算を割くことができるなら、14カルディア2506か、間もなく発売の16EM MS2506も良いでしょう。
カルディアとEM MS の2506は自重が215〜220グラムと軽量であり、重量的には渓流のトラウトフィッシングでも十分に使用できる軽量さがあります。
（フリームス2004の250グラムよりも、30グラム以上軽量！） ドラグもフィネス対応の単板ドラグなため、2〜4ポンドのラインを使用するときにも滑らかに効きます。
このカルディアやEM MS2506番のリールがオイシイのは、優れた汎用性があることです。
バスフィッシングのフィネス用としては当然ながら、 6ポンドラインを中心にした湖や本流の大型トラウト、 アジングやメバリングのキャロライナリグ（またはジグ単も良い）、 スプールを2510や2508に交換して、 シーバスやロックフィッシュ、エギングにも対応できるスーパーマルチな番手です。
それができるのも、ベースにした2500番が軽量なボディだからこそです。
フリームスでは2506でも2004でも、重すぎる自重にどうしても我慢が必要です。

TOYOTA「１G-E」 中古エンジンを探しています！ TOYOTA クラウンE-GS130 昭和63年車に乗っているのですが、エンジンの調子がかなり悪く、中古のエンジンとのせかえたいと考え探しています。
「１G-E」 という型式です。
ネットでかなり探したのですが、いまだ見つけ出すに至っておりません。
良い探し方、見つける方法、もしくはここに訊いてみれば？等情報ございましたらお教え頂きたいのですが、如何でしょうか。
宜しくお願い致します。

G63 に関する質問

昭和５５年にクレスタで初めて採用されたレーザーエンジン。
平成１～２年頃に消滅してますから生き残りは希少なので探すのは難しいと思います。
車丸ごと何年も放置されてるのは田舎の整備工場の置場に在りそうですが、見っかったとしてもオーバーホールは必要に成ると思われますね。
今のエンジンをオーバーホールした方が早いし安いかと。
年式的に状態の良いエンジンは無理じゃない。
１３０後期は１G-FEだから後期仕様にするとかね。
不調はエンジン本体では無いかも？異音が出る？圧縮の低下？

現実的に4G63は簡単なエンジン強化だと何馬力くらいまで耐えられますか。
簡単というのは個々の判断で、すぐ壊れるようなものではないとすると、です。

G63 に関する質問

ライトチューンなら、マージンとって360馬力程度ですね。

3s-GTEと4g63はどちらが耐久性が高いですか？また、現実的なチューニングである程度のマージンを取った場合何馬力くらいまで出せるのでしょうか。

G63 に関する質問

４G63でしょ。
歴史ある良いエンジン。

現在 トヨタヴォクシーAZR60Gに、NHZT-W58が付いてます。
このナビをダイハツタントカスタムDBA-L375S に付いてるNHZP-W63Dナビと入れ替えたいのですが ナビは両方7インチなんですが、そのまま取り付け出来ますか？ お互いバックモニター装着車です。
あと何か必要な物がありますか？

G63 に関する質問

特に何も必要なく入れ替えが可能です

エボ7 の4g63 は バルブ数 何個ですか？

G63 に関する質問

現状国産車は1気筒当たり4バルブ以外は無いので16バルブです

最高速が出ません 車種 4st JOG ZR 仕様 キタコ 63ccボアアップ キタコプーリー キタコパワーフィルター キタコimap(3番設定) リアライズマフラー ベルト純正 加速が良くてぐんぐんスピードが上がっていってるのに、70キロでウォンウォンなってリミッターがかかったように速度がそれ以上あがりません ウェイトローラーはキタコ推奨の21gから45gまで試したのですがどの重さでも同じ70キロで頭打ちになりますのでウェイトローラーの問題では無いのかなと思いました ちなみに45gの時はかなり加速が落ちました マジックで印をつけてプーリーを見ると外周1.5センチ使えてませんでした 自分では駆動系の何かが原因なのかなと思うのですが検討がつきません 原因が分かる方、または対策知っている方おられませんでしょうか？よろしくお願いします

G63 に関する質問

自分はリモコンジョグＺＲエボ乗ってるんですけど、参考になれば・・・ ＞＞マジックで印をつけてプーリーを見ると外周1.5センチ使えてませんでした 自分では駆動系の何かが原因なのかなと思うのですが キタコのプーリー使われてるようですけど、ドライブフェイスも替えてますよね？？ セカンドドリブン側（クラッチ側）の落とし込みは出来てます?? シムワッシャー（自分は１ｍｍ）入れると、多少改善するかも・・・

今現在、１２．９。
のベイスターズの布陣ですが。
たぶん？ 投手 11 山口 俊 1987.07.11 187 97 右 右 12 小林 寛 1989.01.21 180 87 右 右 13 柿田 裕太 1992.08.27 182 88 右 右 14 石田 健大 1993.03.01 180 83 左 左 15 井納 翔一 1986.05.01 188 91 右 右 16 加賀 繁 1985.04.13 182 84 右 右 17 三嶋 一輝 1990.05.07 176 80 右 左右 18 三浦 大輔 1973.12.25 183 88 右 右 19 山崎 康晃 1992.10.02 177 83 右 右 20 須田 幸太 1986.07.31 176 78 右 右 22 高崎 健太郎 1985.06.24 176 82 右 右 24 林 昌範 1983.09.19 186 80 左 左 27 久保 康友 1980.08.06 180 81 右 右 28 福地 元春 1990.06.21 182 89 左 左 30 飯塚 悟史 1996.10.11 186 85 右 左 34 平田 真吾 1989.08.29 182 80 右 右 35 三上 朋也 1989.04.10 190 90 右 右 41 大原 慎司 1985.06.30 174 66 左 左 43 安部 建輝 1986.09.03 178 85 右 右 46 田中 健二朗 1989.09.18 179 75 左 左 48 山下 峻 1991.08.19 182 80 左 左 49 モスコーソ 1983.11.14 185 91 右 右 53 エレラ 1981.04.28 188 98 右 右 54 小杉 陽太 1985.12.08 187 88 右 右 56 長田 秀一郎 1980.05.06 179 80 右 右 62 萬谷 康平 1987.08.28 185 78 右 左 65 国吉 佑樹 1991.09.24 196 100 右 右 68 砂田 毅樹 1995.07.20 179 75 左 左 捕手 9 黒羽根 利規 1987.06.02 178 86 右 右 32 高城 俊人 1993.05.03 176 86 右 右 ※変換文字を含む 39 嶺井 博希 1991.06.04 175 85 右 左右 66 西森 将司 1987.12.29 182 80 右 左右 内野手 0 山崎 憲晴 1986.12.13 176 79 右 右 2 ロペス 1983.11.24 183 103 右 右 5 倉本 寿彦 1991.01.07 180 82 右 左 7 石川 雄洋 1986.07.10 183 78 右 左 23 内村 賢介 1986.03.17 163 65 右 左右 29 白崎 浩之 1990.08.20 183 86 右 右 36 柳田 殖生 1982.03.31 180 82 右 右 38 山下 幸輝 1993.01.31 173 72 右 左 40 飛雄馬 1991.03.17 181 86 右 右 44 渡邊 雄貴 1993.04.09 180 79 右 右 51 宮崎 敏郎 1988.12.12 172 85 右 右 55 後藤G武敏 1980.06.05 176 84 右 右 64 百瀬 大騎 1997.03.11 175 70 右 左 外野手 3 梶谷 隆幸 1988.08.28 180 83 右 左 4 荒波 翔 1986.01.25 179 78 右 左 25 筒香 嘉智 1991.11.26 185 97 右 左 26 井手 正太郎 1983.10.10 179 85 右 右 33 乙坂 智 1994.01.06 182 83 右 左 37 桑原 将志 1993.07.21 174 76 右 右 50 下園 辰哉 1984.11.22 179 81 左 左 61 松本 啓二朗 1986.06.24 180 80 左 左 63 関根 大気 1995.06.28 174 80 左 左 育成選手 102 亀井 塔生 1997.02.19 180 75 右 右 ここに、今年のドラフト指名選手 1位 今永昇太 駒沢大 投 2位 熊原 健人 仙台大 投 3位 柴田 竜拓 国学院大 内 4位 戸柱 恭孝 NTT西日本 捕 5位 綾部 翔 霞ヶ浦高 投 6位 青柳 昴樹 大阪桐蔭高 外 7位 野川 拓斗 鷺宮製作所 投 育成1位 網谷 圭将 千葉英和高 捕 育成2位 山本 武白志 九州国際大付高 内 育成3位 田村 丈 関西学院大卒 投 に、新外人ロマック？選手が、確定してる？とおもうのですが、 この布陣見てどうですか？来季もダメそう？

G63 に関する質問

これだけの事を書き込みするなんて、まあご苦労様です 気になるのは写真の女の子です、誰ですか？ まず、無理でしょう でも、中畑と違いラミレス監督は「優勝をめざす」と言っています。
そこが違いますね。
応援します 打者も大したことないけれど投手はもっと大したことないです よそは一人はエースがいるのに、横浜は誰もいない 規定投球回に達した投手が誰もいないんですよ、今年は こんなの始めてです あと、契約更改は不満です 成績が悪くても上がるんだから

来期は、キヨシからラミレス監督になるベイスターズ。
そこで、現在決まっている、選手の中で、 ラミレス監督になって、よくなりそう、あるいは生き返りそうな選手 だれあたりになりそうですか？ 投手 11 山口 俊 1987.07.11 187 97 右 右 12 小林 寛 1989.01.21 180 87 右 右 13 柿田 裕太 1992.08.27 182 88 右 右 14 石田 健大 1993.03.01 180 83 左 左 15 井納 翔一 1986.05.01 188 91 右 右 16 加賀 繁 1985.04.13 182 84 右 右 17 三嶋 一輝 1990.05.07 176 80 右 左右 18 三浦 大輔 1973.12.25 183 88 右 右 19 山崎 康晃 1992.10.02 177 83 右 右 20 須田 幸太 1986.07.31 176 78 右 右 22 高崎 健太郎 1985.06.24 176 82 右 右 24 林 昌範 1983.09.19 186 80 左 左 27 久保 康友 1980.08.06 180 81 右 右 28 福地 元春 1990.06.21 182 89 左 左 30 飯塚 悟史 1996.10.11 186 85 右 左 34 平田 真吾 1989.08.29 182 80 右 右 35 三上 朋也 1989.04.10 190 90 右 右 41 大原 慎司 1985.06.30 174 66 左 左 43 安部 建輝 1986.09.03 178 85 右 右 46 田中 健二朗 1989.09.18 179 75 左 左 48 山下 峻 1991.08.19 182 80 左 左 49 モスコーソ 1983.11.14 185 91 右 右 53 エレラ 1981.04.28 188 98 右 右 54 小杉 陽太 1985.12.08 187 88 右 右 56 長田 秀一郎 1980.05.06 179 80 右 右 62 萬谷 康平 1987.08.28 185 78 右 左 65 国吉 佑樹 1991.09.24 196 100 右 右 68 砂田 毅樹 1995.07.20 179 75 左 左 1位 今永昇太 駒沢大 投 2位 熊原 健人 仙台大 投 5位 綾部 翔 霞ヶ浦高 投 7位 野川 拓斗 鷺宮製作所 投 久保 捕手 9 黒羽根 利規 1987.06.02 178 86 右 右 32 高城 俊人 1993.05.03 176 86 右 右 39 嶺井 博希 1991.06.04 175 85 右 左右 66 西森 将司 1987.12.29 182 80 右 左右 4位 戸柱 恭孝 NTT西日本 捕 内野手 0 山崎 憲晴 1986.12.13 176 79 右 右 2 ロペス 1983.11.24 183 103 右 右 5 倉本 寿彦 1991.01.07 180 82 右 左 7 石川 雄洋 1986.07.10 183 78 右 左 23 内村 賢介 1986.03.17 163 65 右 左右 29 白崎 浩之 1990.08.20 183 86 右 右 36 柳田 殖生 1982.03.31 180 82 右 右 38 山下 幸輝 1993.01.31 173 72 右 左 40 飛雄馬 1991.03.17 181 86 右 右 44 渡邊 雄貴 1993.04.09 180 79 右 右 51 宮崎 敏郎 1988.12.12 172 85 右 右 55 後藤G武敏 1980.06.05 176 84 右 右 64 百瀬 大騎 1997.03.11 175 70 右 左 3位 柴田 竜拓 国学院大 内 マロック？ 白根 外野手 3 梶谷 隆幸 1988.08.28 180 83 右 左 4 荒波 翔 1986.01.25 179 78 右 左 25 筒香 嘉智 1991.11.26 185 97 右 左 26 井手 正太郎 1983.10.10 179 85 右 右 33 乙坂 智 1994.01.06 182 83 右 左 37 桑原 将志 1993.07.21 174 76 右 右 50 下園 辰哉 1984.11.22 179 81 左 左 61 松本 啓二朗 1986.06.24 180 80 左 左 63 関根 大気 1995.06.28 174 80 左 左 6位 青柳 昴樹 大阪桐蔭高 外 育成選手 102 亀井 塔生 1997.02.19 180 75 右 右 育成1位 網谷 圭将 千葉英和高 捕 育成2位 山本 武白志 九州国際大付高 内 育成3位 田村 丈 関西学院大卒 投 吾輩は、 投手で言えば、山口、今永、そして、須田、高崎がリリーフでよみがえりそう。
野手なら、嶺井、石川、そして白根。
いがいに山崎ノリが生き返りそうな気がするんですが。
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G63 に関する質問

加賀繁投手、内村賢介内野手などだと思います。

トヨタハイエースＹＨ５１Ｇの後部座席スライドドアのサイドポケットがドア開閉時に突然割れました。
原因は不明なのですが、プラスチック製のポケットの底部分から全体で割れてしまっています。
修理や交換をしたいと思っています。
原因や、方法についてご教授いただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。
型名 トヨタ ハイエース ＹＨ５１Ｇ 年式 昭和63年式 お願いします。

G63 に関する質問

多分、内張りの留め具が外れて浮いている状態でドアを開けた為に、ボディーと挟む状態となり、破損したのでしょうね。
トヨタ共販にて、部品取り寄せか、中古パーツで修理するかでしょうね。

ゼナック フォキートwhippyFS63ー5 について。
鰤、ヒラマサ5〜8キロクラスを対象に購入思案してます。
水深〜70m位迄、ジグ120〜150g、PE3号使用。
福井若狭沖が主戦場です。
ゼナック のオフショアロッドは使い心地良いですか？ あと、お勧めメーカーありますか？

G63 に関する質問

ゼナック フォキートwhippyFS63ー5を山陰沖から玄界灘にかけてメインに使っています。
けっこう体感的には柔らかめなのでかなり疲れにくいです。
ゼナックのロッドすべてのアドバンテージなのですが半永久保証で免責修理対応が出来る事はゼナック以外には聞いた事がありません。
保証書を紛失してしまったりヤフオクなどから中古で入手したあとに破損してしまったロッドでも半永久保証で免責修理対応してくれます。
私は自分の不注意で車で踏んでしまったせいで保証書を紛失してしまったwhippyFS63ー5を折ってしまいましたがゼナックに問い合わせると半永久保証で免責修理対応(実質は新品交換)してくれました。
半永久保証については詳しい事は下記のhtmlから確認してみてください。
http://www.zenaq.com/support/guarantee.html MCワークスやカーペンターのロッドやその他のメーカーのロッドも所有してますが山陰沖から玄界灘をドテラで流して攻めるときはwhippyFS63ー5をメインに使ってます。

【プレッソかエアスティック】管釣りのクランキングで使用するロッドについて教えてください。
管釣りでクランキングを中心に2g前後のスプーンなども投げれる固めのロッドを探しています。
今のところダイワのプレッソ63UL・Nかムカイのエアスティック クランキングの二つで迷っています。
プレッソAGSは予算オーバーで買えません... プレッソのULは柔らかくクランクに向かないという声を聞いたことがある事とエアスティック クランキングはクランク専用と謳っているのでクランクには支障ないと思いますが2g前後のスプーンには使えるかという2点も気になっています。
少しでもわかる方、使用している方、ご教授よろしくお願いしますm(_ _)m

G63 に関する質問

２ｇならば使えるのではないでしょうか。
クランク以外絶対投げられないロッドなんて存在しません

エボ5と7の４G63エンジンOHしたいと思っています、主要部分の締め付けトルクや特にここはこうしたほうがいいなどアドバイスお願いいたします。

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通常のオーバーホールとして考えれば メタル・シール類は全部交換される事と思います。
なので、欲を言えば… という内容を記載します。
１．双方ともオイルポンプ・ウォータポンプは交換 ２．エボ５のラッシュアジャスタは交換 ３．ヘッドガスケットは社外メタルに変更 ４．エキゾーストマニを取り付けるスタッドは全て交換 ５．クランクプーリのゴム部分を確認し、必要なら交換 ６．クランクのバランス取りまで予算が無いなら… ピストン・コンロッドの重量合わせ。
７．ヘッドボルトの全交換（新品で可） 思い当たったのは、上の様な感じです。
参考になれば幸いです。