車の添加剤の事で 私は今 10年前の古い型のクラウンに乗っています。 (型式GRS182) 走行距離7万km ハイ

車の添加剤の事で   私は今 10年前の古い型のクラウンに乗っています。 (型式GRS182)  走行距離7万km ハイ

車の添加剤の事で 私は今 10年前の古い型のクラウンに乗っています。 (型式GRS182) 走行距離7万km ハイオクしか入れてきてません 私の車を調べると直噴エンジンでカーボンが溜まりやすい?みたいで、レックスや添加剤でカーボン除去をしたほうが、車にとって良いみたいな事が載っていました。 しかし本当に添加剤でカーボンは除去できるのでしょうか? また人によっては壊れてしまったなど等あるみたいで少々不安です

✔️エンジンの始動性が悪い ✔️エンジン始動時の異音 ✔️アイドリングが不安定 ✔️燃費が悪くなったと感じる ✔️発進の際、息つきをする感じがする ✔️エンジンの振動が気になる こんな症状でもありますか? これまでハイオクを入れてこられたという事で、割りとキレイな方だと思いますが 直噴エンジンなら構造上、どうしても溜まってきます。 燃焼室、バルブ、インジェクターのカーボン除去ならワコーズのフューエル・ワン等の燃料添加剤。 燃料噴射範囲内はコレでキレイになります。燃料を満タンにして定期的に給油口から入れるだけです。 しかし、噴射範囲から外れた部分は除去できません。 徹底的にやりたければ、バラしてリフレッシュプラン等するしかないでしょう。

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車の添加剤の事で 私は今 10年前の古い型のクラウンに乗っています。 (型式GRS182) 走行距離7万km ハイオクしか入れてきてません 私の車を調べると直噴エンジンでカーボンが溜まりやすい?みたいで、レックスや添加剤でカーボン除去をしたほうが、車にとって良いみたいな事が載っていました。 しかし本当に添加剤でカーボンは除去できるのでしょうか? また人によっては壊れてしまったなど等あるみたいで少々不安です

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